Буквально вчера поменял коренной сальник,была такая же ситуация как и у тебя! После замены всё отлично.... Коробку нужно точно снимать,иначе не добраться до сальника!

Вот любопытно
использование масла 0w20 как то усугубляет проблему протечки сальника
или житкость масла не влияет на сальник?

У меня также бежит ,уже ручьем 1 литр атф на неделю !!! Скидывай коробку и меняй сальник код сальника FN11-19-241 , у нас в Екатеринбурге 400 рублей стоит

Цитата: (ivanpr @ 16.11.2010, 15:26) У меня также бежит ,уже ручьем 1 литр атф на неделю !!! Скидывай коробку и меняй сальник код сальника FN11-19-241 , у нас в Екатеринбурге 400 рублей стоит

Вы пишете про атф а это масло коробки, у человека же бежит из двигателя там другой сальник и другой код, читайте внимательнее раздел

а вообще код сальника коробки FN1119241
код сальника двигателя со стороны коленвала BP0511312
код сальника коробки (приводные валы) F00327238B 2 шт. идут одинаковые

Проверьте прежде чем заказывать для своего авто у меня 2002 год


По поводу масла, наврядли оно как то влияет на сальник была хонда 1985 года так вот там сальник никто и никогда не менял, а масло лили разное и когда в 2009 двигатель перебирали такон был в полном порядке но все равно сменили все таки почти 25 лет работал

А с мотора бежит, я просто на фото посмотрел и мельком прочитал ))) . По фоткам прям как у меня ,только с коробки .

Это точно бежит масло с ДВС, так как масло 0w20, которое я сменил ранее, имеет характерный вонючий запах, да и по цвету коричневое, одно радует что оно еще не успело почернеть да и утекает не так сильно, как я ожидал-постоянно контролирую щуп, сейчас вообще не вваливаю чтоб не спровоцировать еще больший уход масла!
Передний сальник коленовала - FS02-10-602
Задний сальник коленовала - BP05-11-312
Сальник АКПП - FN1119241
Сальник привода - F00327238B
Проверил по своей машинке все подходит!

Цитата: (ExPeRt72 @ 16.11.2010, 21:11) Это точно бежит масло с ДВС, так как масло 0w20, которое я сменил ранее, имеет характерный вонючий запах, да и по цвету коричневое, одно радует что оно еще не успело почернеть да и утекает не так сильно, как я ожидал-постоянно контролирую щуп, сейчас вообще не вваливаю чтоб не спровоцировать еще больший уход масла! Передний сальник коленовала - FS02-10-602 Задний сальник коленовала - BP05-11-312 Сальник АКПП - FN1119241 Сальник привода - F00327238B Проверил по своей машинке все подходит!

А все таки до этого какое масло у Вас было и эти проблемы начались после заливки 0w20???

Проблемы начались до смены масла-тогда было мазда дексила делюкс 5w30, после смены масла проблема не исчезла. Прозвучала мысль от одного водилы что протекать может через сквозные болты(они указаны красными стрелочками на 1-м фото в посте от 16.11.2010). На сколько это правда?

Цитата: (ExPeRt72 @ 19.11.2010, 6:01) Проблемы начались до смены масла-тогда было мазда дексила делюкс 5w30, после смены масла проблема не исчезла. Прозвучала мысль от одного водилы что протекать может через сквозные болты(они указаны красными стрелочками на 1-м фото в посте от 16.11.2010). На сколько это правда?

неверю я в это обычно там не сквозные болты идут
проверить легко взять и выкрутить и посмотреть, плюс япы когда на заводе собирают моторы то все болты особенно в двигателе сажают на спец. герметик чтоб не открутилось само,
и если так течет из под болта то всает вопрос что с ним он разбил резьбу где стоит или так в блоке твориться что то невероятное что через болт так давит

Подскажите пожалуйста номер коренного сальника на 1.5 литровый двигатель!
Спасибо!
Не могу найти его на схеме.

Тоже поменял сальники между коробкой и ДВС. Покупал оригиналы:
Сальник коленвала задний MAZDA BP0511312
Сальник входной АКПП MAZDA FN1119241

Мастер посмотрел на них и сказал такую вещь:
"Зря ты переплатил за оригинальные сальники Mazda. Mazda сама запчасти не производит, их только маркируют как оригинальные. Вот эти, например, произведены фирмой NOK. На них даже их фирменный знак стоит."

В общем, сальники исходного (оригинального) производителя вот:
Сальник коленвала задний: NOK BP0511312, KBP0511312
Сальник входной АКПП: NOK DFN1119241