Цитата: (vasla @ 18.8.2014, 17:13) все говорят что разницы нет, но ни один говорящий фото сравнения родной стойки и каябовской (та что не бъется) не сделал пока не будет фото, можно считать что вопрос остался открытым

Подводя итог по теме. Говорю по факту.
На кузов DY3W набор из:
Пружина передняя - Kayaba RH2640 - 2 шт.
Комплект (пыльники + отбойники) - Kayaba 910017 - 1 копл. (один компл. на 2 стойки)
Комплет (опора стойки + подшипник) - Kayaba SM1210 - 2 компл.
Стойка перед. левая - Kayaba 333401 - 1 шт.
Стойка перед. правая - Kayaba 333400 - 1 шт.

установили без проблем, все подходит.
Можно ли менять запчасти из списка по отдельности и комбинировать их с оригинальными - не знаю, т.к. менял все в сборе.
Как кажется так и дешевле в итоге выйдет, чем, например, через пол года/год менять отдельно пыльники или еще что то и все заново разбирать.
Но если кто то действительно менял отдельно пружину или др.детали из списка, то пусть напишут по результату.
Рассуждения тех, кто не ставил а основывается на догадках и заключениях по каталогам, не нужны. Т.к. показала практика, каталоги для России и остального мира отличаются, запчасти имеют различные номера, а по факту одно и то же. Это маркетинг.

Цитата: (RDmitriy @ 12.9.2014, 12:39) Подводя итог по теме. Говорю по факту. На кузов DY3W набор из: Пружина передняя - Kayaba RH2640 - 2 шт. Комплект (пыльники + отбойники) - Kayaba 910017 - 1 копл. (один компл. на 2 стойки) Комплет (опора стойки + подшипник) - Kayaba SM1210 - 2 компл. Стойка перед. левая - Kayaba 333401 - 1 шт. Стойка перед. правая - Kayaba 333400 - 1 шт. установили без проблем, все подходит. Можно ли менять запчасти из списка по отдельности и комбинировать их с оригинальными - не знаю, т.к. менял все в сборе. Как кажется так и дешевле в итоге выйдет, чем, например, через пол года/год менять отдельно пыльники или еще что то и все заново разбирать. Но если кто то действительно менял отдельно пружину или др.детали из списка, то пусть напишут по результату. Рассуждения тех, кто не ставил а основывается на догадках и заключениях по каталогам, не нужны. Т.к. показала практика, каталоги для России и остального мира отличаются, запчасти имеют различные номера, а по факту одно и то же. Это маркетинг.

Может не туда лезу, но я считаю что ставить надо то что написано в букваре, потому-что стойки отличаются не только по внешнему виду, но и по нагрузке. Себе поставил монро, вроде все супер, но на пределе нагрузки стойки пробивают. Хотя эти стойки бьются по каталогу и на эту фирму я ни когда не жаловался! такой косяк у меня вышел только на демио. ИМХО.

Цитата: (клоп @ 12.9.2014, 22:03) Может не туда лезу, но я считаю что ставить надо то что написано в букваре, потому-что стойки отличаются не только по внешнему виду, но и по нагрузке. Себе поставил монро, вроде все супер, но на пределе нагрузки стойки пробивают. Хотя эти стойки бьются по каталогу и на эту фирму я ни когда не жаловался! такой косяк у меня вышел только на демио. ИМХО.

Все верно - устанвока передних стоек только по объему ДВС:

для 1,3
Стойка перед. левая - Kayaba 333401 (333384)
Стойка перед. правая - Kayaba 333400 (333385) и пружины к ним Kayaba RH2640 - Толщина [мм]: 11,25 мм. Внешний диаметр [мм]: 137 мм. Длина [мм]: 362 мм
Доп информация для амортизаторов - With oval spring seat (С овальной пружины).

для 1,5
Стойка перед. левая - Kayaba 333415
Стойка перед. правая - Kayaba 333414, для пружин кода пока нет, но от 1,3 точно не подходят.
Все остальное одинаковое по стойкам для 1,3 и 1,5
Кто хочет съэкономить, то для 1,5 можно поставить и подешевле которые с 1,3, но сколько они проживут?

Сообщение отредактировал JokerVIG - 15.9.2014, 9:49

Цитата: (RDmitriy @ 12.9.2014, 12:39) Подводя итог по теме. Говорю по факту. Пружина передняя - Kayaba RH2640 - 2 шт.

Может есть фото родной пружины? Или хотябы её параметры.

Сообщение отредактировал JokerVIG - 15.9.2014, 9:50

Цитата: (JokerVIG @ 15.9.2014, 12:22) Все верно - устанвока передних стоек только по объему ДВС:

Я ставил на DEMIO DY3W (1,3) передние стойки 333414/333415 встали как там и были

Цитата: (vasla @ 15.9.2014, 11:41) Я ставил на DEMIO DY3W (1,3) передние стойки 333414/333415 встали как там и были

Это только в плюс, может еще японец поставил спорт стойки от 1,5.
В общем нет пока информации по параметрам пружины для 1,5, свои когда менял не догадался измерить

Сообщение отредактировал JokerVIG - 15.9.2014, 12:09

Цитата: (JokerVIG @ 15.9.2014, 15:05) Это только в плюс, может еще японец поставил спорт стойки от 1,5. В общем нет пока информации по параметрам пружины для 1,5, свои когда менял не догадался измерить

Я буду менять через три дня на своей Верисе, могу промерять, только не знаю что именно?

Цитата: (vasla @ 15.9.2014, 13:27) Я буду менять через три дня на своей Верисе, могу промерять, только не знаю что именно?

В сравнении с Kayaba RH2640 - Толщина [мм]: 11,25 мм. Внешний диаметр [мм]: 137 мм. Длина [мм]: 362 мм

длина это высота?
толщина это толщина прутка?


Сообщение отредактировал vasla - 15.9.2014, 13:30

Цитата: (vasla @ 15.9.2014, 14:30) длина это высота? толщина это толщина прутка?

Все верно.

Цитата: (JokerVIG @ 15.9.2014, 16:45) Все верно.

ок померяю сфотаю

[quote name='RDmitriy' date='12.9.2014, 13:39' post='314538']
Подводя итог по теме. Говорю по факту.
На кузов DY3W набор из:
Пружина передняя - Kayaba RH2640 - 2 шт.
Комплект (пыльники + отбойники) - Kayaba 910017 - 1 копл. (один компл. на 2 стойки)
Комплет (опора стойки + подшипник) - Kayaba SM1210 - 2 компл.
Стойка перед. левая - Kayaba 333401 - 1 шт.
Стойка перед. правая - Kayaba 333400 - 1 шт.

Заказал и купил ещё в июне данный набор на Автодоке. Стойки по 3031 и 3010 руб., защитный комплект - 565 руб., пружины по 784 руб. 1 шт., комплект верхней опоры по 1646 руб. 1 шт.. Планирую ставить. Предварительно дома всё внимательно рассмотрел и появились вопросы. Непонятно как, на чём и к чему фиксируется пыльник. У стойки нет места к которому бы он мог плотно прилегать и держаться. Второй вопрос. Должна ли быть выемка в верхней опоре для конца витка пружины? Данная опора плоская без выемок.

Цитата: Заказал и купил ещё в июне данный набор на Автодоке. Стойки по 3031 и 3010 руб., защитный комплект - 565 руб., пружины по 784 руб. 1 шт., комплект верхней опоры по 1646 руб. 1 шт.. Планирую ставить. Предварительно дома всё внимательно рассмотрел и появились вопросы. Непонятно как, на чём и к чему фиксируется пыльник. У стойки нет места к которому бы он мог плотно прилегать и держаться. Второй вопрос. Должна ли быть выемка в верхней опоре для конца витка пружины? Данная опора плоская без выемок.

в охххххм подшипнике и нет никаких выступов.
на ваших стойках которые стоят на машине для крепления пыльника есть небольшой пластиковый стаканчик на который пыльник и одевается. на моих новых масляных стойках их не было поэтому пересадил их заводских которые стояли на машине

Цитата: (Versys @ 11.10.2015, 15:57) в охххххм подшипнике и нет никаких выступов. на ваших стойках которые стоят на машине для крепления пыльника есть небольшой пластиковый стаканчик на который пыльник и одевается. на моих новых масляных стойках их не было поэтому пересадил их заводских которые стояли на машине

Спасибо, буду знать. Сниму этот стаканчик со старых стоек. Только не понятно, почему такую мелочь, производитель не учёл и не укомплектовал ими свои стойки. Ведь весь комплект полностью одной фирмы - Каяба. Если не затруднит, насколько сложно поменять стойки самому? На что обратить внимание и какие подводные камни возможны? Стяжки для пружин у меня есть, в своё время менял стойки на девятке.

Цитата: (ford @ 11.10.2015, 15:11) Спасибо, буду знать. Сниму этот стаканчик со старых стоек. Только не понятно, почему такую мелочь, производитель не учёл и не укомплектовал ими свои стойки. Ведь весь комплект полностью одной фирмы - Каяба. Если не затруднит, насколько сложно поменять стойки самому? На что обратить внимание и какие подводные камни возможны? Стяжки для пружин у меня есть, в своё время менял стойки на девятке.

менять не сложно ещё понадобится съёмник для рулевых наконечников. чтобы снять всю ступицу со стойкой целиком.
если шаровые уже менялись и на болтах то проще открутить от самого рычага чем выбивать палец.
и кстати у тебя стяжки какие? мне такими удобнее

Сообщение отредактировал Versys - 11.10.2015, 14:32

Цитата: (Versys @ 11.10.2015, 16:28) менять не сложно ещё понадобится съёмник для рулевых наконечников. чтобы снять всю ступицу со стойкой целиком. если шаровые уже менялись и на болтах то проще открутить от самого рычага чем выбивать палец. и кстати у тебя стяжки какие? мне такими удобнее

Да именно такие стяжки. Но вот то,что нужно снимать вместе с опорой и ступицу немного осложняет вопрос. Мне казалось что нужно открутить 3 гайки сверху, болт стойки стабилизатора и вынуть амортизатор из ступицы. А тут значит ещё и съёмник рулевых нужен. Был у меня съёмник для шаровых, попробовать его применить если так рулевые не пойдут. Да и матчасть надо ещё подучить. Жаль что на форуме нет информации по замене передних стоек.

Цитата: (ford @ 11.10.2015, 17:17) Да именно такие стяжки. Но вот то,что нужно снимать вместе с опорой и ступицу немного осложняет вопрос. Мне казалось что нужно открутить 3 гайки сверху, болт стойки стабилизатора и вынуть амортизатор из ступицы. А тут значит ещё и съёмник рулевых нужен. Был у меня съёмник для шаровых, попробовать его применить если так рулевые не пойдут. Да и матчасть надо ещё подучить. Жаль что на форуме нет информации по замене передних стоек.

стойка сидит достаточно жёстко в поворотном кулаке придётся как следует накостылять по ней чтобы сбить стойку да и набить обратно на месте тоже не просто. в идеале проще снять весь узел но если есть желание повозится можно и так. и кстати чтобы открутить гайку на штоке нужен спец ключ его можно делать самому из высокой головки на 18 или просто купить . сейчас попробую найти фото.
если нужно могу описать всю работу по замене с полным разбором

Сообщение отредактировал Versys - 11.10.2015, 18:44

Цитата: (ford @ 11.10.2015, 17:17) Да именно такие стяжки. Но вот то,что нужно снимать вместе с опорой и ступицу немного осложняет вопрос. Мне казалось что нужно открутить 3 гайки сверху, болт стойки стабилизатора и вынуть амортизатор из ступицы. А тут значит ещё и съёмник рулевых нужен. Был у меня съёмник для шаровых, попробовать его применить если так рулевые не пойдут. Да и матчасть надо ещё подучить. Жаль что на форуме нет информации по замене передних стоек.

ПОИСК Вам в помощь.

Цитата: (Дед @ 11.10.2015, 20:57) ПОИСК Вам в помощь.

только вспоминал Деда) подскажи если не сложно а то что то не могу найти выскакивает только замена задних..
спасибо!!!

Цитата: (Versys @ 11.10.2015, 21:09) только вспоминал Деда) подскажи если не сложно а то что то не могу найти выскакивает только замена задних.. спасибо!!!

Темы такой отдельно на форуме не было. Сам процесс выкладывался в ГАРАЖЕ Варяга. Но все операции отдельно можно найти в темах - опо рный подшипник и ступичный передней подвески.
Если найду фото - выложу.

Сообщение отредактировал Дед - 11.10.2015, 20:36