1. Снимаем решетку радиатора, для чего отвинчиваем сверху два винта под крест по ее краям.
 IMG_1913_новый_размер.JPG ( 102,99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 512

Далее суем руку вдоль радиатора вниз до бампера, и снизу, наощупь отстегиваем зашелки, которыми она крепится к бамперу. Защелки ломаются легко, поэтому поаккуратнее. Но если и сломается одна-другая, плевать, все равно не заметно.
 IMG_1912_новый_размер.JPG ( 129,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 525


2. Снимаем поворотники. Одна клипса сверху возле фары и аккуратно тянем на себя (вперед).
 IMG_1911_новый_размер.JPG ( 96,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 536


3. Снимаем головные фары. Они крепятся спереди тремя болтами.
 IMG_1906_новый_размер.JPG ( 110,13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 422


4. Далее выдергиваем 3 клипсы, которые держат подкрылок у бампера.
 IMG_1905_новый_размер.JPG ( 27,37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 335
 IMG_1904_новый_размер.JPG ( 31,36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 277


5. Оттягиваем подкрылок и сунув руку под край бампера нащупываем в глубине, снизу вверх, винт под крест. Матерясь откручиваем с обеих сторон.
 IMG_1903_новый_размер.JPG ( 37,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 302
 IMG_1901_новый_размер.JPG ( 32,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 425
 IMG_1895_новый_размер.JPG ( 63,69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 420


6. Заглядываем сверху в дыру от фары, видим по две гайки х14 с каждой стороны, которыми кронштейны бампера прикручены к кузову. Откручиваем. Бампер пока висит на них.
 IMG_1898_новый_размер.JPG ( 47,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 545
 IMG_1889_новый_размер.JPG ( 149,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 517


7. Под поворотниками, чуть сзади них, есть еще две опорные площадки с защелками, о существовании которых узнаешь лишь после поломки ушек на бампере. Я одно оторвал, а второе снял, приподняв край бампера и потянув на себя. На ходовых качествах и дизайне это не отразилось.
 IMG_1895.JPG ( 473,97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 320
 IMG_1894_новый_размер.JPG ( 95,24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 502
 IMG_1890_новый_размер.JPG ( 98,19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 479


8. Аккуратно снимаем бампер на себя. ВСЕ! Установка в обратную сторону.

спасибо все наглядно тоже скоро снимать весь бампер болтается от преведущего хозяина

Здравия желаю!! Я вот фары не откручивал. к гайкам на 14 добраля через дыры от туманок. И, если не ошибаюсь, можно накидным (трещеткой) снизу, на яме.

Сообщение отредактировал D0bryi - 8.7.2012, 18:43

Цитата: (D0bryi @ 8.7.2012, 20:41) Здравия желаю!! Я вот фары не откручивал. к гайкам на 14 добраля через дыры от туманок. И, если не ошибаюсь, можно накидным (трещеткой) снизу, на яме.

Просто фары снимаются очень быстро, и замарачиваться с подходом к этим гайкам на 14 я не стал...

Цитата: (magac @ 9.7.2012, 22:59) Просто фары снимаются очень быстро, и замарачиваться с подходом к этим гайкам на 14 я не стал...

ТОже фары не снимал...

Благодарю! Полезная информация. Еще бы про задний бампер также подробно, с фотографиями...

Цитата: (Corvin2012 @ 21.7.2013, 19:58) Благодарю! Полезная информация. Еще бы про задний бампер также подробно, с фотографиями...

Там еще проще Сними стопари и пластик, который скобу замка 5-й двери закрывает. Почти все болты и увидишь
Еще пара на концах бампера, под крыльями. Главное начни, и фото никакие не нужны

Я передний снимал, так единственное - это решетка радиатора с ее нижними защелками - пару таки сломал

PS А да, стопари - откручиваешь верхний саморез, и поплотнее обхватив фонарь, тянешь его на себя, раскачивая, у них низ на таких защелках, типа конуса

Сообщение отредактировал stesl - 21.7.2013, 15:46

Цитата: (stesl @ 21.7.2013, 16:43) Там еще проще Сними стопари и пластик, который скобу замка 5-й двери закрывает. Почти все болты и увидишь Еще пара на концах бампера, под крыльями. Главное начни, и фото никакие не нужны

Снимаю задний бампер по нескольку раз в год, и не разу не снимал для этого задние фары. Какой смысл они ничего не держат. Пластик - да , он скрывает разъём противотуманки и прицепного устройства, но вот фонари!? Единственный раз когда я их снял, это когда ставил парктроник, для того чтобы узнать какой провод идёт на задний ход.

Если есть фаркоп, то его тоже надо открутить, хотя бы крюк, а то бампер не вытащить.

Это может я подзабыл.. Но кажется под стопарями тоже крепления. Ну уж если по несколько раз в год снимаешь
Если не секрет - зачем?

Цитата: (stesl @ 20.5.2014, 13:05) Это может я подзабыл.. Но кажется под стопарями тоже крепления. Ну уж если по несколько раз в год снимаешь Если не секрет - зачем?

Может на рестайлинге есть, но на дорестайле 100% нету креплений под фонарями. Снимал много раз для зачистки и покраски задних арок, для осмотра последствий ДТП, установки парктроника, установка брызговиков, герметизация вентиляционных отверстий, установка доп. брызговиков (чтобы из под колеса в полость бампера грязь не летела). Вот как-то так.

Добрый день. Большое спасибо за подробный отчет. У меня после зимы оторвалось пару крепежей. В итоге левая часть бампера свисает на несколько сантиметров.
У меня вопрос как проще самому исправить ситуацию?
1) Заказать крепежи и заменить.
2) Как-то саморезами прицепить бампер к верхней части.

 IMG_20180606_094352.jpg ( 1,65 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 9

 IMG_20180606_094407.jpg ( 903,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9

 IMG_20180606_094431.jpg ( 497,78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9

Цитата: (nblxA @ 6.6.2018, 9:20) Добрый день. Большое спасибо за подробный отчет. У меня после зимы оторвалось пару крепежей. В итоге левая часть бампера свисает на несколько сантиметров. У меня вопрос как проще самому исправить ситуацию? 1) Заказать крепежи и заменить. 2) Как-то саморезами прицепить бампер к верхней части.  IMG_20180606_094352.jpg ( 1,65 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 9  IMG_20180606_094407.jpg ( 903,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9  IMG_20180606_094431.jpg ( 497,78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9

бампер снять и смотреть по месту могли и левое передние крепление надорвать, поэтому и повис

Я понимаю, что несколько крепежей отломилось. Вопрос как мне их проще прикрепить, чтобы зазор ушел и бампер держался?
Сниму я бампер, посмотрю, потом мне его назад собирать и думать что делать? Хотелось бы разобрать и сразу закрепить.

Цитата: (nblxA @ 6.6.2018, 10:39) Я понимаю, что несколько крепежей отломилось. Вопрос как мне их проще прикрепить, чтобы зазор ушел и бампер держался? Сниму я бампер, посмотрю, потом мне его назад собирать и думать что делать? Хотелось бы разобрать и сразу закрепить.

ну вот тут так сразу не подскажу.... Или паяльником запаять, или болтами стягивать вариантов уйма
бампер снимается минут за 10-15

Полезная инфа. Только фары снимать не всегда нужно. Я за уменьшение прилагаемых усилий.

Цитата: (Алексей Сергеевич @ 20.5.2014, 10:59) Снимаю задний бампер по нескольку раз в год, и не разу не снимал для этого задние фары. Какой смысл они ничего не держат. Пластик - да , он скрывает разъём противотуманки и прицепного устройства, но вот фонари!? Единственный раз когда я их снял, это когда ставил парктроник, для того чтобы узнать какой провод идёт на задний ход. Если есть фаркоп, то его тоже надо открутить, хотя бы крюк, а то бампер не вытащить.

Вот этого Сергеевича не слушайте!!!! Потому что послушав, ушки для саморезов, которые находятся под задними фонарями оторвёте нахрен, так как и он наверное однажды сделал раз по нескольку раз снимал а так и не вкурил что они (крепления под фонарями ) ЕСТЬ!!!!!