Такая проблема: куплена Мазда Демио 2003 г.в. 1,3. Нет штатного ключа - а есть обычный - металлический, как от квартиры, да к тому же в одном экземпляре. Собственно вопрос - как выглядит ключ с кнопками закр/откр дверей - если есть фото и его партномер для заказа. я так понимаю иммобилайзера нет, сигналки тоже нет. П.С. Сигналку ставить - не предлагать:)

Цитата: (LaBr @ 30.5.2011, 16:34) Такая проблема: куплена Мазда Демио 2003 г.в. 1,3. Нет штатного ключа - а есть обычный - металлический, как от квартиры, да к тому же в одном экземпляре. Собственно вопрос - как выглядит ключ с кнопками закр/откр дверей - если есть фото и его партномер для заказа. я так понимаю иммобилайзера нет, сигналки тоже нет. П.С. Сигналку ставить - не предлагать:)

а у меня ключч другой- с серебристой эмблемой мазда- кстати брелок есть,кому надо могу продать!

он рабочий? ценник ???

Цитата: (LaBr @ 11.7.2011, 0:10) он рабочий? ценник ???

поставь нормальную сигналку и не парься!
чес слово!
или ты наивно полагаешь что от другого авто тебе подойдет вот так просто?!
программировать его надо будет, а как-знаешь?!
не проще ли функцию закрывания/открывания дверей доверить сигналке?!
тем более, что сам сказал что иммобилайзера нет.
так куда он тебе?!

ДРУГОГО выхода просто нет!
а ключ- в основном всегда один-у меня такая же фигня. дали тока один, несмотря на то что должно быть, по идее, два.

Сообщение отредактировал клерк - 14.7.2011, 14:24

если внимательно читал тему - я изначально написал - сигналку ставить не предлагать (и написал не просто так - а по вполне конкретным причинам).
программировать как знаю - тут на форуме все расписано.
уже купил бу 600р. - на днях получу.
и это реально дешевле чем ставить сигналку , которая мне вообще то не нужна - ввиду того что машина в другой стране, на острове, многие тут машины даже не закрывают, так чтоб навигатор не было соблазна спереть или чего из салона - угонять тут некуда, центральный замок нужен чтоб с пульта отурыть когда из магазина с пакетами идешь, а не ключем дверь царапать. Да к тому же как местные аборигены сигналку поставят криво, предпочитаю не трогать электрику без нужды.
Если б машина была в России - тогда другой разговор.
И сколько бы я потратил денег на сигналку (пусть самую дешевую погремушку) и ее установку? ну никак не 15 евро в которые мне обошелся пульт.
Убедительно?

Сообщение отредактировал LaBr - 14.7.2011, 18:18

все получилось! брелок прописался, центральный замок работает!Stormу еще раз спасибо за брелок!

Цитата: (LaBr @ 14.7.2011, 19:14) если внимательно читал тему - я изначально написал - сигналку ставить не предлагать (и написал не просто так - а по вполне конкретным причинам). программировать как знаю - тут на форуме все расписано. уже купил бу 600р. - на днях получу. и это реально дешевле чем ставить сигналку , которая мне вообще то не нужна - ввиду того что машина в другой стране, на острове, многие тут машины даже не закрывают, так чтоб навигатор не было соблазна спереть или чего из салона - угонять тут некуда, центральный замок нужен чтоб с пульта отурыть когда из магазина с пакетами идешь, а не ключем дверь царапать. Да к тому же как местные аборигены сигналку поставят криво, предпочитаю не трогать электрику без нужды. Если б машина была в России - тогда другой разговор. И сколько бы я потратил денег на сигналку (пусть самую дешевую погремушку) и ее установку? ну никак не 15 евро в которые мне обошелся пульт. Убедительно?

тады подпись "место проживания" исправь с Москвы -на ОСТРОВ!
так бы и ник себе взял -ОСТРОВИТЯНИН ты наш!

Цитата: (клерк @ 26.7.2011, 18:50) тады подпись "место проживания" исправь с Москвы -на ОСТРОВ! так бы и ник себе взял -ОСТРОВИТЯНИН ты наш!

поправил

при моеё машине есть брелок цз. он не открывает и не закрывает. батарейку поменял. свето-д на кнопки пульта отвечает, но цз не срабатывает. сам цз из салона работает.

как прописать брелок цз???

1) извлечь ключ
2) закрыть все двери
3) открыть дверь водителя
Далее делаем все быстро в течении 30 сек.
4) вставить ключ
5) перечести ключ в положение "on", затем в "lock" 3 раза
6) не извлекая ключ закрыть-открыть дверь водителя 3 раза (оставить дверь открытой)
7) должны замки в дверях закрыться и открыться (елси не получилось посторяем все через 40 сек. с п. 4)
8) на брелке дважды нажать любую кнопку. Замки снова должны закрыться или открыться.

делать надо все по порядку и правильно - у меня прописался со 2-й попытки....

Цитата: (LaBr @ 7.11.2011, 14:56) 1) извлечь ключ 2) закрыть все двери 3) открыть дверь водителя Далее делаем все быстро в течении 30 сек. 4) вставить ключ 5) перечести ключ в положение "on", затем в "lock" 3 раза 6) не извлекая ключ закрыть-открыть дверь водителя 3 раза (оставить дверь открытой) 7) должны замки в дверях закрыться и открыться (елси не получилось посторяем все через 40 сек. с п. 4) 8) на брелке дважды нажать любую кнопку. Замки снова должны закрыться или открыться. делать надо все по порядку и правильно - у меня прописался со 2-й попытки....

именно так я и сделал.

6 раз и не получилось!!!

Цитата: (LaBr @ 14.7.2011, 19:14) если внимательно читал тему - я изначально написал - сигналку ставить не предлагать (и написал не просто так - а по вполне конкретным причинам). программировать как знаю - тут на форуме все расписано. уже купил бу 600р. - на днях получу. и это реально дешевле чем ставить сигналку , которая мне вообще то не нужна - ввиду того что машина в другой стране, на острове, многие тут машины даже не закрывают, так чтоб навигатор не было соблазна спереть или чего из салона - угонять тут некуда, центральный замок нужен чтоб с пульта отурыть когда из магазина с пакетами идешь, а не ключем дверь царапать. Да к тому же как местные аборигены сигналку поставят криво, предпочитаю не трогать электрику без нужды. Если б машина была в России - тогда другой разговор. И сколько бы я потратил денег на сигналку (пусть самую дешевую погремушку) и ее установку? ну никак не 15 евро в которые мне обошелся пульт. Убедительно?

Доброго времени суток!...Вот тоже понадобился штатный брелок...Подскажите где можно купить хоть бу хоть новый...И какой у него таки парт. номер Увы не нашел в этой ветке?

Цитата: (southpuss @ 16.4.2016, 11:19) Доброго времени суток!...Вот тоже понадобился штатный брелок...Подскажите где можно купить хоть бу хоть новый...И какой у него таки парт. номер Увы не нашел в этой ветке?

как вариант) ссылка

Цитата: (southpuss @ 16.4.2016, 13:19) Доброго времени суток!...Вот тоже понадобился штатный брелок...Подскажите где можно купить хоть бу хоть новый...И какой у него таки парт. номер Увы не нашел в этой ветке?

Тут похоже спрашивают пульт штатный, а не ключи запасные. Если надо, у меня есть такое...

Господа, прошу помощи!

Ввиду поломки брелоков штатного ЦЗ приобрел китайский блок управления, который должным образом надо подключить к штатному ЦЗ.
Однако схем подключения аж целых пять. Пневматику можно отбросить, но как не ошибиться с остальным. Кто может подсказать? (Последняя картинка)


 20160928_231805.jpg ( 110,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15

 20160928_231745.jpg ( 62,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10

 20160928_231729.jpg ( 109,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18

Цитата: (Runes @ 28.9.2016, 23:34) Господа, прошу помощи! Ввиду поломки брелоков штатного ЦЗ приобрел китайский блок управления, который должным образом надо подключить к штатному ЦЗ. Однако схем подключения аж целых пять. Пневматику можно отбросить, но как не ошибиться с остальным. Кто может подсказать? (Последняя картинка)  20160928_231805.jpg ( 110,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15  20160928_231745.jpg ( 62,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10  20160928_231729.jpg ( 109,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18

Когда сигу себе ставил шло от сиги 6 проводов на центральный замок, у нас насколько помню на открытие и закрытие идет всего 2 провода, полярность меняется и соответсвено откр или закр тут принцип такой же, переводите инструкцию надо всего 2 провода управления, которые будут менять полярность остальные или изолировать, или обрезать

На Мазда 2 идут два провода, посылающие сигналы на открытие, закрытие. С этим разобрался - теперь вопрос к самому реле: по инструкции, даем на него питание и подключаем дополнительно желтые провода к плюсу. Такая схема работает (картинка В, позитивный триггер, трехпроводная цепь с "+" полярностью), но эти самые провода в момент передачи сигнала нагреваются. Почему и насколько это безопасно? Другие схемы не работают - реле щелкает, но ЦЗ не работает.
Кто-нибудь сталкивался?
 20161009_120851.jpg ( 63,41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7


Сообщение отредактировал Runes - 10.10.2016, 12:58

Сам себе отвечаю -
Опытным путем установлено, что на мазду 2 надо подключать не два управляющих провода, а целых четыре