ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ВЧЕРА ЧЕГОТО ЗАГУДЕЛО С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ . СЕГОДНЯ СНЯЛ КОЛЕСО И ШАТАЛ ПРИВОД ВВЕРХ ВНИЗ БОЛТАЕТСЯ И ВСЕ ВОКРУГ В МАСЛЕ С ГРЯЗЬЮ ВИДИМО СОЧИТСЯ .С ЧЕГО МНЕ НАЧАТЬ ОПРЕДЕЛЕНИЕ И ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ?

Цитата: (АНАТОЛИЙ66 @ 28.9.2015, 18:23) ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ВЧЕРА ЧЕГОТО ЗАГУДЕЛО С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ . СЕГОДНЯ СНЯЛ КОЛЕСО И ШАТАЛ ПРИВОД ВВЕРХ ВНИЗ БОЛТАЕТСЯ И ВСЕ ВОКРУГ В МАСЛЕ С ГРЯЗЬЮ ВИДИМО СОЧИТСЯ .С ЧЕГО МНЕ НАЧАТЬ ОПРЕДЕЛЕНИЕ И ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ?

Ступичный подшипник, и сам привод, ну а дальше уж коробка

Цитата: (nik235 @ 28.9.2015, 19:12) Ступичный подшипник, и сам привод, ну а дальше уж коробка

А ЧТО ИЗ ЗА ПОДШИПНИКА МОЖЕТ БОЛТАТЬСЯ ПРИВОД ? КСТАТИ ЗАБЫЛ УТОЧНИТЬ ПРИВОД БОЛТАЕТСЯ У КОРОБКИ

Цитата: (АНАТОЛИЙ66 @ 28.9.2015, 20:17) А ЧТО ИЗ ЗА ПОДШИПНИКА МОЖЕТ БОЛТАТЬСЯ ПРИВОД ? КСТАТИ ЗАБЫЛ УТОЧНИТЬ ПРИВОД БОЛТАЕТСЯ У КОРОБКИ

Пробег какой? у меня тоже болтается привод у коробки уже как 100000 или 5 лет пробега, сальник в коробке периодически меняю и езжу

Цитата: (nik235 @ 28.9.2015, 20:44) Пробег какой? у меня тоже болтается привод у коробки уже как 100000 или 5 лет пробега, сальник в коробке периодически меняю и езжу

146000 .А КАК ОПРЕДЕЛИТЬ БЕЗ РАЗБОРА ЧТО ТОЧНО ПОДШИПНИК ? А ТО РАЗБЕРЕШЬ ПОМЕНЯЕШЬ А ДЕЛО ОКАЖЕТСЯ НЕ В НЁМ .И ЕЩЁ ПРО САЛЬНИК ПОДСКАЖИ ОН МЕНЯЕТСЯ БЕЗ СНЯТИЯ КОРОБКИ ПРОСТО ПРИВОД СНЯТЬ ?

Цитата: (АНАТОЛИЙ66 @ 29.9.2015, 6:18) 146000 .А КАК ОПРЕДЕЛИТЬ БЕЗ РАЗБОРА ЧТО ТОЧНО ПОДШИПНИК ? А ТО РАЗБЕРЕШЬ ПОМЕНЯЕШЬ А ДЕЛО ОКАЖЕТСЯ НЕ В НЁМ .И ЕЩЁ ПРО САЛЬНИК ПОДСКАЖИ ОН МЕНЯЕТСЯ БЕЗ СНЯТИЯ КОРОБКИ ПРОСТО ПРИВОД СНЯТЬ ?

Если болтается стакан (привода который в коробку втыкается) то это люфт подшипника коробки скорее всего (посадочные подшипники дифференциала) ремонт стоит дорого, лучше взять контрактный автомат,
Сальник меняется быстро минуты за 3-5 минут привод вынуть (монтажкой поддевай так тяжело вытаскивать) отверткой поддел и новый ставишь
Еще раз также привод и у меня болтаеться (стакан гранаты гуляет в коробке) езжу уже так 5 лет, и ничего.... (когда хотел делать предварительно железки стоили в районе 3000 сами подшипники 2 шт, а если еще и дифф менять то еще 10 и это без работы, забил и езжу так, раз в год меняю сальник за 300 руб и езжу

Цитата: (nik235 @ 29.9.2015, 6:48) Если болтается стакан (привода который в коробку втыкается) то это люфт подшипника коробки скорее всего (посадочные подшипники дифференциала) ремонт стоит дорого, лучше взять контрактный автомат, Сальник меняется быстро минуты за 3-5 минут привод вынуть (монтажкой поддевай так тяжело вытаскивать) отверткой поддел и новый ставишь Еще раз также привод и у меня болтаеться (стакан гранаты гуляет в коробке) езжу уже так 5 лет, и ничего.... (когда хотел делать предварительно железки стоили в районе 3000 сами подшипники 2 шт, а если еще и дифф менять то еще 10 и это без работы, забил и езжу так, раз в год меняю сальник за 300 руб и езжу

СЕГОДНЯ ЕЗДИЛ К СЕРВИСМЕНАМ ВЫВЕШИВАЛИ СЛУШАЛИ ШУМИТ СЛЕВА СИЛЬНО СПРАВА ШУМ МЕНЬШЕ СКАЗАЛИ ЧТО ОБА ПОДШИПНИКА ГУДЯТ . ЧТОТО С ТРУДОМ ВЕРИТСЯ ЧТО ОБА СРАЗУ НАЕЛИСЬ А ПРО ЛЮФТ ПРИВОДА СКАЗАЛИ НЕ КРИТИЧНО . ЗАВТРА ПОЕДУ К ДРУГОМУ ПОСМОТРИМ ЧТО ОН СКАЖЕТ . ЕЩЕ ВОПРОС МОЖЕТ В КУРСЕ МАСЛО ПРОСТО В АКПП ЗАЛИВАЕТСЯ ИЛИ В ДИФИРИНЦИАЛ НУЖНО ОТДЕЛЬНО ЗАЛИВАТЬ

Цитата: (АНАТОЛИЙ66 @ 29.9.2015, 18:44) СЕГОДНЯ ЕЗДИЛ К СЕРВИСМЕНАМ ВЫВЕШИВАЛИ СЛУШАЛИ ШУМИТ СЛЕВА СИЛЬНО СПРАВА ШУМ МЕНЬШЕ СКАЗАЛИ ЧТО ОБА ПОДШИПНИКА ГУДЯТ . ЧТОТО С ТРУДОМ ВЕРИТСЯ ЧТО ОБА СРАЗУ НАЕЛИСЬ А ПРО ЛЮФТ ПРИВОДА СКАЗАЛИ НЕ КРИТИЧНО . ЗАВТРА ПОЕДУ К ДРУГОМУ ПОСМОТРИМ ЧТО ОН СКАЖЕТ . ЕЩЕ ВОПРОС МОЖЕТ В КУРСЕ МАСЛО ПРОСТО В АКПП ЗАЛИВАЕТСЯ ИЛИ В ДИФИРИНЦИАЛ НУЖНО ОТДЕЛЬНО ЗАЛИВАТЬ

давай УЖЕ МАЛЕНЬКИМИ ПИШИ а то глаза режет масло в коробке одно (как и в диффе) лей только мазда м-5 никаких равенол, меркон форд и прочее очень даже легко могут сразу 2 подшипника начать гудеть тут на форуме уже кто то менял эти подшипники но это дорогое удовольствие (снять коробку располовинить заменить собрать и поставить)

Цитата: (nik235 @ 29.9.2015, 21:16) давай УЖЕ МАЛЕНЬКИМИ ПИШИ а то глаза режет масло в коробке одно (как и в диффе) лей только мазда м-5 никаких равенол, меркон форд и прочее очень даже легко могут сразу 2 подшипника начать гудеть тут на форуме уже кто то менял эти подшипники но это дорогое удовольствие (снять коробку располовинить заменить собрать и поставить)

я опять не уточнил. подшипники ступицы .они не очень дорого получаются .1 подшипник от 1200 до 2000 + работа 600 за шт . ну сальники заодно думаю заменить

Цитата: (АНАТОЛИЙ66 @ 29.9.2015, 22:22) я опять не уточнил. подшипники ступицы .они не очень дорого получаются .1 подшипник от 1200 до 2000 + работа 600 за шт . ну сальники заодно думаю заменить

анатолий в задний редуктор не в коем случае нельзя лить м5.
там свое масло Long Life Gear E-4 код K001-W0-048E Синтетическое трансмиссионное масло для системы 4ВД e-4WD (DEMIO DY, DE-series).

Сообщение отредактировал kemper - 2.10.2015, 7:53

Цитата: (kemper @ 2.10.2015, 8:52) анатолий в задний редуктор не в коем случае нельзя лить м5. там свое масло Long Life Gear E-4 код K001-W0-048E Синтетическое трансмиссионное масло для системы 4ВД e-4WD (DEMIO DY, DE-series).

спасибо буду знать . но пока задний редуктор не беспокоит. все вопросы которые у меня возникают пока только в передней части авто. потому что предыдущий хозяин авто был какашка