Все привет, чую что моя коробка на ZY5W или хочет помереть или ее нужно лечить пока не поздно.
Стоит типтроник, уж не знаю у всех ZY5W они идут или нет, но несколько раз слышал что при начале движения, уже после того как проехал некоторое время начинаешь трогаться и происходит рывок, некоторого рода скрежет на протяжение менее секунды наверное, а потом все нормально, едем и может более не повториться за поездку 10-15км, в какую тут сторону надо смотреть с чего начинать?
И вторая проблема более часто проявляемая это на приборке гаснет D и гаснет какая конкретно сейчас передача воткнута, не надолго, пара секунд может быть чуть больше, если перевоткнуть на N и потом снова на D, то обычно в течение поездки проблема не возникает.
Бонусом к коробке и ее проблемам это стабильно не проходящие пинки с 1 на 2, тут я уже болт жду регулировочный для попытки решить проблему. И тут на днях еще такую фигню поймал, стоял на светофоре тормоз держу, и тут машину начало колбасить наверное как на механике когда сцепление бросаешь, аж все затряслось, но не заглохло, и потом поехал нормально и больше ни разу не повторялось ничего подобного.

Цитата: (Arimanes @ 20.7.2018, 11:12) Все привет, чую что моя коробка на ZY5W или хочет помереть или ее нужно лечить пока не поздно. Стоит типтроник, уж не знаю у всех ZY5W они идут или нет, но несколько раз слышал что при начале движения, уже после того как проехал некоторое время начинаешь трогаться и происходит рывок, некоторого рода скрежет на протяжение менее секунды наверное, а потом все нормально, едем и может более не повториться за поездку 10-15км, в какую тут сторону надо смотреть с чего начинать? И вторая проблема более часто проявляемая это на приборке гаснет D и гаснет какая конкретно сейчас передача воткнута, не надолго, пара секунд может быть чуть больше, если перевоткнуть на N и потом снова на D, то обычно в течение поездки проблема не возникает. Бонусом к коробке и ее проблемам это стабильно не проходящие пинки с 1 на 2, тут я уже болт жду регулировочный для попытки решить проблему. И тут на днях еще такую фигню поймал, стоял на светофоре тормоз держу, и тут машину начало колбасить наверное как на механике когда сцепление бросаешь, аж все затряслось, но не заглохло, и потом поехал нормально и больше ни разу не повторялось ничего подобного.

Я бы для начала посмотрел селектор на коробке, масло то меняли в коробке? у самого уже 265К пробега, автомат родной, масло меняю по 4 литра раз в 2 года.... пинок с 1 на 2 есть, но еле ощутим и то на холодную

Цитата: (nik235 @ 20.7.2018, 12:08) Я бы для начала посмотрел селектор на коробке, масло то меняли в коробке? у самого уже 265К пробега, автомат родной, масло меняю по 4 литра раз в 2 года.... пинок с 1 на 2 есть, но еле ощутим и то на холодную

Масло в коробке с покупки авто не менял, на одометре 146 тыс. км, а что в селекторе глянуть?

Цитата: (Arimanes @ 23.7.2018, 11:03) Масло в коробке с покупки авто не менял, на одометре 146 тыс. км, а что в селекторе глянуть?

Ну так стоит для начала заменить масло хотя бы 4 литра, хуже не будет.....
надо сам селектор (на коробке) посмотреть может все дело в нем (провода отгнивают, либо сам селектор уже отмирает)

Цитата: (nik235 @ 23.7.2018, 10:23) Ну так стоит для начала заменить масло хотя бы 4 литра, хуже не будет..... надо сам селектор (на коробке) посмотреть может все дело в нем (провода отгнивают, либо сам селектор уже отмирает)

Спасибо! Буду копать в сторону селектора, ну и конечно масло планирую заменить, можно тогда еще совета спросить, какое лить?

Цитата: (Arimanes @ 24.7.2018, 8:28) Спасибо! Буду копать в сторону селектора, ну и конечно масло планирую заменить, можно тогда еще совета спросить, какое лить?

или мазда М5 (но сейчас цена за литр больше 1000) либо идемитсу Idemitsu 10113-042P -550 литр, либо любое другое главное с допуском мазда М-5