Друзья подскажите.
Натяжители ремня у DY3W и у DY5W(у меня) одинаковые ? Ищу по сайтам, где-то написано DY3W, где-то куча моделей Mazda да еще и некоторые Toyota.
Случилась беда, во время замены подшипников, при откручивании натяжителя, обломился верхний болт, при попытке вытащить остатки болта, сломали верхнее ухо крепления натяжителя (не знаю как правильно назвать), вот теперь ищу.

P. S. ссылка - если не ошибаюсь.

Сообщение отредактировал Dudarik - 10.5.2017, 12:28

Цитата: (Dudarik @ 10.5.2017, 13:27) Друзья подскажите. Натяжители ремня у DY3W и у DY5W(у меня) одинаковые ? Ищу по сайтам, где-то написано DY3W, где-то куча моделей Mazda да еще и некоторые Toyota. Случилась беда, во время замены подшипников, при откручивании натяжителя, обломился верхний болт, при попытке вытащить остатки болта, сломали верхнее ухо крепления натяжителя (не знаю как правильно назвать), вот теперь ищу. P. S. ссылка - если не ошибаюсь.

одинаковы

Цитата: (nik235 @ 10.5.2017, 17:07) одинаковы

Отлично! Я так и думал
Тогда еще один вопрос, где прикупить(а то столько предложений) ? Желательно проверенных продавцов и с отличными ценами

Цитата: (Dudarik @ 10.5.2017, 19:11) Отлично! Я так и думал Тогда еще один вопрос, где прикупить(а то столько предложений) ? Желательно проверенных продавцов и с отличными ценами

Я контракт через сайт e92.ru ищу, удобно, попробуй.

Цитата: (Nediog @ 10.5.2017, 19:05) Я контракт через сайт e92.ru ищу, удобно, попробуй.

Попробовал, предложили новый за 6500 или контрактный за 7000 - как-то дороговато.
Прикупил на дроме, с доставкой 2700 где-то выйдет.

Сообщение отредактировал Dudarik - 12.5.2017, 11:30

Цитата: (Dudarik @ 12.5.2017, 15:01) Попробовал, предложили новый за 6500 или контрактный за 7000 - как-то дороговато. Прикупил на дроме, с доставкой 2700 где-то выйдет.

Удачно! Я в Красноярске дешевле 5300 натяжитель не находил!

Цитата: (Nediog @ 12.5.2017, 13:34) Удачно! Я в Красноярске дешевле 5300 натяжитель не находил!

Ну да не плохо, с доставкой вышло 2500 руб. Натяжитель приехал в отличном состоянии(как новый я бы сказал) и всего за 5 дней.
Сегодня(было время) наконец-то решил заменить, оказалось натяжители у DY5W и DY3W(я купил) не много разные(см. фото, слева DY5W, справа DY3W). Не много разная конструкция + судя по меткам на DY3W ремень сильнее натянут, потому как метки смещены. В остальном идентичны, поэтому был установлен натяжитель от DY3W, ремень встал на свое место, натяг ремня точно такой же как и со старым натяжителем, единственный минус теперь нельзя ориентироваться по меткам.
 IMG_3976.JPG ( 852,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19

[quote name='Dudarik' date='25.5.2017, 20:03' post='341222']
Ну да не плохо, с доставкой вышло 2500 руб. Натяжитель приехал в отличном состоянии(как новый я бы сказал) и всего за 5 дней.
Сегодня(было время) наконец-то решил заменить, оказалось натяжители у DY5W и DY3W(я купил) не много разные(см. фото, слева DY5W, справа DY3W). Не много разная конструкция + судя по меткам на DY3W ремень сильнее натянут, потому как метки смещены. В остальном идентичны, поэтому был установлен натяжитель от DY3W, ремень встал на свое место, натяг ремня точно такой же как и со старым натяжителем, единственный минус теперь нельзя ориентироваться по меткам.
 IMG_3976.JPG ( 852,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19

[/quote

Смазку менял в подшипнике?

Цитата: (Nediog @ 26.5.2017, 6:06) Смазку менял в подшипнике?

Когда подшипники менял, добавлял смазки туда, сейчас же просто ролики перекинул на натяжителях(они одинаковые).

Засвистело, загудело... у меня в машине тоже В общем, проявлялось периодически, на холодную - нифига, как только прогрелась - начало посвистывать. Проявлялось периодически, ездил так ок полгода. В последнее время стало свистель оч навязчиво-

решил поменять таки, чо свистело - хз.
Но, греша на ролики (обводной и натяжной, на них приходится 90% свиста) - прикупил подш 6203.
На яму загонять не обязательно, достаточно повыше задрать домкратом.
Нужен "кривой" _-----ключ, у меня не получилось головкой подлезть - не вместилась.
Пришлось головку спилить болгаркой+приварить на рогач-
ссылка
при этом надо вытащить из хомута и сместить шланг гидрача (вроде), он мешает.

Далее выколотил старый подш (кстате, для двухсошестидесятитышьпробега - он еще оч неплох, но люфтил совсем чуток, но, зараза, свистел на всю округу ), нрвый забил головкой на 30 (вроде, может на 32, не помню )

Старый подш-

ссылка

Свежий такой -
ссылка

Тут маленькое отступление: я с работы ехал, по пути автомагазов не было. Я брату кинул смс: купи подш 6203, вот чо он уж купил - погляжу - сколько проходит

П.С. вот тут углядел, прокладку штоль менять у поддона масла? Машина стоИт - капель под нею нет, или это сальник коленвала надо менять?
Не пойму откуда масло

ссылка

ссылка

Как то так.

Сообщение отредактировал sadko - 13.1.2019, 19:28

Цитата: (sadko @ 13.1.2019, 20:24) Засвистело, загудело... у меня в машине тоже В общем, проявлялось периодически, на холодную - нифига, как только прогрелась - начало посвистывать. Проявлялось периодически, ездил так ок полгода. В последнее время стало свистель оч навязчиво- решил поменять таки, чо свистело - хз. Но, греша на ролики (обводной и натяжной, на них приходится 90% свиста) - прикупил подш 6203. На яму загонять не обязательно, достаточно повыше задрать домкратом. Нужен "кривой" _-----ключ, у меня не получилось головкой подлезть - не вместилась. Пришлось головку спилить болгаркой+приварить на рогач- ссылка при этом надо вытащить из хомута и сместить шланг гидрача (вроде), он мешает. Далее выколотил старый подш (кстате, для двухсошестидесятитышьпробега - он еще оч неплох, но люфтил совсем чуток, но, зараза, свистел на всю округу ), нрвый забил головкой на 30 (вроде, может на 32, не помню ) Старый подш- ссылка Свежий такой - ссылка Тут маленькое отступление: я с работы ехал, по пути автомагазов не было. Я брату кинул смс: купи подш 6203, вот чо он уж купил - погляжу - сколько проходит П.С. вот тут углядел, прокладку штоль менять у поддона масла? Машина стоИт - капель под нею нет, или это сальник коленвала надо менять? Не пойму откуда масло ссылка ссылка Как то так.

похоже сальник лобовины...он не дорогой

Цитата: (OBMOROK @ 13.1.2019, 20:31) похоже сальник лобовины...он не дорогой

да все верно походу сальник колена лобовой, менять не особо долго, только когда маховик будете вынимать, аккуратнее со шпонкой, она одна на шкиф и звезду

У меня тоже случилась тотальная замена подшипников роликов. Засвистело, а через несколько дней заело ролик и порвало ремень (хотя до этого были случаи, что со свистом и шумом ездил месяцами).

Сложилась неутешительная статистика, что подшипники роликов и натяжителей живут всего 1,5-2 года, после чего требуют замены. За 9,5 лет владения менял раза 4 или 5. Есть подозрение, что подшипники просто неподходящие по температурному режиму. Если бы они были набиты другой смазкой, то жили бы намного дольше. Появилась даже мысль в профилактических целях вымыть существующую смазку и набить чем-то типа графитовой. Кто знает - есть ли специальные подшипники, которые в этих условиях проживут дольше?

Цитата: (Alexepus @ 14.1.2019, 10:06) У меня тоже случилась тотальная замена подшипников роликов. Засвистело, а через несколько дней заело ролик и порвало ремень (хотя до этого были случаи, что со свистом и шумом ездил месяцами). Сложилась неутешительная статистика, что подшипники роликов и натяжителей живут всего 1,5-2 года, после чего требуют замены. За 9,5 лет владения менял раза 4 или 5. Есть подозрение, что подшипники просто неподходящие по температурному режиму. Если бы они были набиты другой смазкой, то жили бы намного дольше. Появилась даже мысль в профилактических целях вымыть существующую смазку и набить чем-то типа графитовой. Кто знает - есть ли специальные подшипники, которые в этих условиях проживут дольше?

по своему опыту беру подшипники koyo, или nsk русские в топку, даже новые импортные идут практически без смазки, поэтому набиваю их литолом от впм авто (на идею не претендую, смазку можно брать любую подходящую) все равно бегают они 1,5-2 года но уж лучше так менять чем встать где-то посреди трассы с порванным ремешком

Цитата: (nik235 @ 14.1.2019, 13:02) по своему опыту беру подшипники koyo, или nsk русские в топку, даже новые импортные идут практически без смазки, поэтому набиваю их литолом от впм авто (на идею не претендую, смазку можно брать любую подходящую) все равно бегают они 1,5-2 года но уж лучше так менять чем встать где-то посреди трассы с порванным ремешком

Мне тоже всегда ставили этих марок. Но что-то не верится, что "императорское качество" скатилось до того, что эти подшипники стали расходниками и их надо менять с частотой как фильтры или свечи. Явно тут что-то не так.

Цитата: (Alexepus @ 14.1.2019, 10:06) У меня тоже случилась тотальная замена подшипников роликов. Засвистело, а через несколько дней заело ролик и порвало ремень (хотя до этого были случаи, что со свистом и шумом ездил месяцами). Сложилась неутешительная статистика, что подшипники роликов и натяжителей живут всего 1,5-2 года, после чего требуют замены. За 9,5 лет владения менял раза 4 или 5. Есть подозрение, что подшипники просто неподходящие по температурному режиму. Если бы они были набиты другой смазкой, то жили бы намного дольше. Появилась даже мысль в профилактических целях вымыть существующую смазку и набить чем-то типа графитовой. Кто знает - есть ли специальные подшипники, которые в этих условиях проживут дольше?

подшипники в роликах как лотерея.. на своей буханке так это вообще многократное сношение.. проблема обычно монтаж и натяжение. а так как в вашем случае ролик само натяжной попробуйте поставить ремень на пару миллиметров длиннее . кстати такие подшипники по моему идут на 2-3 кг нагрузки когда менял ролики на демке знакомых там явно было больше.. плюсом ко всему повреждение пыльника при демонтаже а там и смазка при нагреве сделает своё дело

Сообщение отредактировал Versys - 15.1.2019, 21:42

Цитата: (Versys @ 15.1.2019, 23:42) попробуйте поставить ремень на пару миллиметров длиннее

Пара мм скорее всего никак не повлияет, а если длину ремня увеличить значительно, то можно ожидать проскальзывание при нагрузках

Цитата: (Versys @ 15.1.2019, 23:42) кстати такие подшипники по моему идут на 2-3 кг нагрузки когда менял ролики на демке знакомых там явно было больше..

Это точно

Цитата: (Versys @ 15.1.2019, 23:42) плюсом ко всему повреждение пыльника при демонтаже а там и смазка при нагреве сделает своё дело

Демонтированный подшипник идет на выброс, так что пофиг

А по времени сколько работа заняла ?

кто-то уже прибьет этих ботов пидорасов на форуме? тупые каменты не в тему.

Цитата: (vasla @ 19.1.2019, 23:35) кто-то уже прибьет этих ботов пидорасов на форуме? тупые каменты не в тему.

а где админы то?