Необходим радиатор охлаждения двигателя. DW, 2001 год - рестаил, АКПП 4-ступый электронный. Кто может предложить? Цена, состояние (хотелось бы фото), стоимость доставки до Пензы.

Сообщение отредактировал Dark Man - 30.5.2016, 12:52

Цитата: (Dark Man @ 30.5.2016, 13:50) Необходим радиатор охлаждения двигателя. DW, 2001 год - рестаил, АКПП 4-ступый электронный. Кто может предложить? Цена, состояние (хотелось бы фото), стоимость доставки до Пензы.

Ставь контракт и не парься SAT MZ0004 брал в начале мая 3200 отдал -3 недели отъездили нормально держит

Попробую поискать, но сильно сомневаюсь что найду в пензе, раз даже в экзисте нету. Спасибо

Сообщение отредактировал Dark Man - 30.5.2016, 13:55

Цитата: (Dark Man @ 30.5.2016, 14:52) Попробую поискать, но сильно сомневаюсь что найду в пензе, раз даже в экзисте нету. Спасибо

а емекс? я там беру

2500 руб и доставка до вас

Цитата: (nik235 @ 30.5.2016, 15:18) а емекс? я там беру

На эмексе получается 4500 в пензе.

Цитата: (Dark Man @ 30.5.2016, 15:32) На эмексе получается 4500 в пензе.

ну вот смотри у туза бу 2500 +доставка со владика 1000 а то и 1500 =4000 +2-3 недели ждать а в емексе максимум 3-5 дней и он новый дело твое конечно хотя пенза же ближе к москве должно быть дешевле ты как сам заказываешь или через менеджера?
сейчас вот глянул 3140 он стоит ждать 2-5 дней, а везли мне его с москвы

Сообщение отредактировал nik235 - 30.5.2016, 16:24

по годам разные радиаторы первая модель с 1996 года по 1999 год и вторая модель с 1999 по 2002 год я так понял надо вторая модель

Цитата: (tus07 @ 31.5.2016, 1:38) по годам разные радиаторы первая модель с 1996 года по 1999 год и вторая модель с 1999 по 2002 год я так понял надо вторая модель

C чего это на 96 и до 2001 года радиаторы разные? менялся лишь облик внешний и наружний у авто ну и еще незначительные доработки по коробке и мотору
Радиаторы одинаковы у меня 97 года была, сейчас у родни 99, и у знакомого 2001 года один в один эти радиаторы

Цитата: (nik235 @ 31.5.2016, 7:37) C чего это на 96 и до 2001 года радиаторы разные? менялся лишь облик внешний и наружний у авто ну и еще незначительные доработки по коробке и мотору Радиаторы одинаковы у меня 97 года была, сейчас у родни 99, и у знакомого 2001 года один в один эти радиаторы

Не путайте людей! - радиаторы разные!
отличия сами увидите или пальцем показать?

ссылка

и


ссылка

Цитата: (Moskga @ 31.5.2016, 8:10) Не путайте людей! - радиаторы разные! отличия сами увидите или пальцем показать? ссылка и ссылка

Ну ткните пальцем тогда, я только 1 нашел в верхнем креплении у одного 1 штырь у второго 2 патрубки и крышка на месте, если для вас проблема вместо 2 крепежек оставить 1 это ваше право других отличий в них нет

Цитата: (nik235 @ 31.5.2016, 10:02) Ну ткните пальцем тогда, я только 1 нашел в верхнем креплении у одного 1 штырь у второго 2 патрубки и крышка на месте, если для вас проблема вместо 2 крепежек оставить 1 это ваше право других отличий в них нет

патрубки для акпп разные раз, вверху у одного крепление к телеку на двух штырях у другого - один штырь....-два ....вы под капот рестайл-дорестайл заглядывали??






ну?

Сообщение отредактировал Moskga - 31.5.2016, 8:23

Цитата: (Moskga @ 31.5.2016, 9:20) патрубки для акпп разные раз, вверху у одного крепление к телеку на двух штырях у другого - один штырь....-два ....вы под капот рестайл-дорестайл заглядывали?? ну?

сравниваем?
2 штыря 2001 год
ссылка
1 штырь
ссылка
А теперь отличие: в 1 штыре крепления, трубки нижние крепятся гайкой соответственно при закручивании, трубку можно направить куда угодно, дренажный слив это не принципиально, доступ там есть, геометрические размеры радиаторов одинаковы, а стало быть их можно ставить на все года с 97 по 2002 так как крепление в верхнем штыре не особо кретично

Цитата: (Moskga @ 31.5.2016, 9:20) патрубки для акпп разные раз, вверху у одного крепление к телеку на двух штырях у другого - один штырь....-два ....вы под капот рестайл-дорестайл заглядывали?? ну?

сравниваем?
2 штыря 2001 год
ссылка
1 штырь
ссылка
А теперь отличие: в 1 штыре крепления, трубки нижние крепятся гайкой соответственно при закручивании, трубку можно направить куда угодно, дренажный слив это не принципиально, доступ там есть, геометрические размеры радиаторов одинаковы, а стало быть их можно ставить на все года с 97 по 2002 так как крепление в верхнем штыре не особо критично
и если присмотреться но на телеке с 2 креплениями, есть как раз дырки под 1 штыревой

Сообщение отредактировал nik235 - 31.5.2016, 8:40

Цитата: (nik235 @ 31.5.2016, 10:38) сравниваем? 2 штыря 2001 год ссылка 1 штырь ссылка А теперь отличие: в 1 штыре крепления, трубки нижние крепятся гайкой соответственно при закручивании, трубку можно направить куда угодно, дренажный слив это не принципиально, доступ там есть, геометрические размеры радиаторов одинаковы, а стало быть их можно ставить на все года с 97 по 2002 так как крепление в верхнем штыре не особо критично и если присмотреться но на телеке с 2 креплениями, есть как раз дырки под 1 штыревой

так сказать, удачи вам одеть верхнее крепление от рестайла на штырь до рестайла. а потом еще в телеке новые отверстия просверлить прийдется... и удачи вам патрубки перекрутить...а еще прийдется шланг на движек нижний менять потому как выходы под разными углами
общее у них только одно название : радиатор

вот зачем этот весь гемор создателю темы???

Сообщение отредактировал Moskga - 31.5.2016, 9:05

Цитата: (Moskga @ 31.5.2016, 9:57) так сказать, удачи вам одеть верхнее крепление от рестайла на штырь до рестайла. и удачи вам патрубки перекрутить... вот зачем этот весь гемор создателю темы???

Он радиатор берет новый на 2 штыря патрубки для автомата там не прикручены (себе ставили такой) ну и вообще китайцы не заморачиваются и трубки не крутят поэтому тут у автора проблем не будет их все равно крутить
а что верхний штырь? от толще так и резинки уже разбиты (по своему авто знаю) так как подматывали изоленту на штыри так как резинка рассохлась и вверху он болтался тут проблем тоже не будет
здесь не особо много геммороя, чем брать б/у радик под заказ
поэтому и говорю что переделок там почти нету

Цитата: (nik235 @ 31.5.2016, 11:02) Он радиатор берет новый на 2 штыря патрубки для автомата там не прикручены (себе ставили такой) ну и вообще китайцы не заморачиваются и трубки не крутят поэтому тут у автора проблем не будет их все равно крутить а что верхний штырь? от толще так и резинки уже разбиты (по своему авто знаю) так как подматывали изоленту на штыри так как резинка рассохлась и вверху он болтался тут проблем тоже не будет здесь не особо много геммороя, чем брать б/у радик под заказ поэтому и говорю что переделок там почти нету

мало ли что вы ставили. РАзличия есть и они большие. контракт один вместо другого -не поставить. Штырь находится в другом месте! -я же писал телевизор надо сверлить... на нормальных радиаторах - патрубки прикручены. Поэтому говорить что до рестайла на рестайлвы просто переставили радиатор - чистая ложь...

мы то знаем что были и радиаторы китай у которых вообще патрубки с другой стороны были!

P.s. лучше купить контракт с гарантией или нормальный новый качественной фирмы, а китай -в последнюю очередь...

Цитата: (Moskga @ 31.5.2016, 10:44) мало ли что вы ставили. РАзличия есть и они большие. контракт один вместо другого -не поставить. Штырь находится в другом месте! -я же писал телевизор надо сверлить... на нормальных радиаторах - патрубки прикручены. Поэтому говорить что до рестайла на рестайлвы просто переставили радиатор - чистая ложь... мы то знаем что были и радиаторы китай у которых вообще патрубки с другой стороны были! P.s. лучше купить контракт с гарантией или нормальный новый качественной фирмы, а китай -в последнюю очередь...

У каждого свое мнение, купить радиатор б\у со влада еще та лотерея, через неделю он потечет (допустим) за пересылку платит покупатель, а что вы имеете против китайских радиаторов? лично ставил на 4 машины китайские радиаторы, люди ездят уже 2 года, и жалоб у них нет, при том что и при установке никаких проблем не было все вставало как надо, когда берете надо смотреть что берете, да и по цене новый китай и б\у не особо отличаеться

Сообщение отредактировал nik235 - 31.5.2016, 10:04

Цитата: (nik235 @ 31.5.2016, 12:03) У каждого свое мнение, купить радиатор б\у со влада еще та лотерея, через неделю он потечет (допустим) за пересылку платит покупатель, а что вы имеете против китайских радиаторов? лично ставил на 4 машины китайские радиаторы, люди ездят уже 2 года, и жалоб у них нет, при том что и при установке никаких проблем не было все вставало как надо, когда берете надо смотреть что берете, да и по цене новый китай и б\у не особо отличаеться

а что вы будете делать с китайцем если он потечет через неделю да еще и купленный через интернет магазин типа emex? тоже самое что и с контрактом.....и почему контракт должен потечь?


Сообщение отредактировал Moskga - 31.5.2016, 10:11

Цитата: (Moskga @ 31.5.2016, 11:10) а что вы будете делать с китайцем если он потечет через неделю да еще и купленный через интернет магазин типа emex? тоже самое что и с контрактом.....и почему контракт должен потечь?

Если через неделю радиатор потечет купленный через емекс, то его возможно еще вернуть, а вот заказав радиатор со влада с доставкой около 1,5 рубля и прождав его месяц будет обидно, так как купив бу за 2500 смысла возвращать его нет, и человек пойдет в магаз за новым китайским