Вчера столкнулся с такой проблемой. Уже долго хрустел внешний шрус. Решил поменять. Заказал, как и обычно на эти машины 2 wd, а.т, число зубьев внешние 25, внутренние 20. Но когда разобрал свой, то удивился, так, как с внутренней стороны - число зубьев 29!!! Нигде не могу найти такой шрус. Кто нибудь сталкивался с подобным?

о какой детали с чертежа идет речь?
ссылка

Цитата: (vasla @ 24.12.2018, 21:04) о какой детали с чертежа идет речь? ссылка

Внешний правый шрус, который надевается на вал, у меня на нем с внутренней стороны 29 зубьев, соответственно и на валу столько же. Во всех каталогах 20 зубьев на а\т

Цитата: (flashkmv @ 24.12.2018, 22:31) Внешний правый шрус, который надевается на вал, у меня на нем с внутренней стороны 29 зубьев, соответственно и на валу столько же. Во всех каталогах 20 зубьев на а\т

GG1225500B или GG1425500B

на схеме нет таких номеров, на схеме номера начинаются на 22-*** 25-***

Сообщение отредактировал vasla - 24.12.2018, 23:03

Цитата: (vasla @ 24.12.2018, 23:58) на схеме нет таких номеров, на схеме номера начинаются на 22-*** 25-***

если привод правый, то могли менять его на контракт
а там мог быть привод и с 2002 и с 2005 года
Сталкивался с таким когда себе контракт ставил с DY5R, потом хотел трипод переодеть, а там шлицы другие чем на родном, так-же может быть и тут

Цитата: (nik235 @ 25.12.2018, 11:23) если привод правый, то могли менять его на контракт а там мог быть привод и с 2002 и с 2005 года Сталкивался с таким когда себе контракт ставил с DY5R, потом хотел трипод переодеть, а там шлицы другие чем на родном, так-же может быть и тут

Может и так,но у Привода на механику 24 в коробку и 25 на колесо . А на привод АКПП 26 в коробку и 25 на колесо относится для DY3W а вот с DY5R не сталкивался.

Цитата: (мазда демио @ 25.12.2018, 9:04) Может и так,но у Привода на механику 24 в коробку и 25 на колесо . А на привод АКПП 26 в коробку и 25 на колесо относится для DY3W а вот с DY5R не сталкивался.

так человек и пишет что у него наружних так-же 25 шилцов, а вот внутренних должно быть 20, а у него 29, у меня с 2005 года, привод на 2002 год встал отлично, но вот внутренних шлицов там небного больше, и поэтому нельзя со старого привода к примеру трипод переставить на вал 2005 года (шлицы другие) так-же возможно и с внешней гранатой

Цитата: (мазда демио @ 25.12.2018, 11:04) Может и так,но у Привода на механику 24 в коробку и 25 на колесо . А на привод АКПП 26 в коробку и 25 на колесо относится для DY3W а вот с DY5R не сталкивался.

на DY5R и DC5R подхдит привод от DY3W - лично проверено

Цитата: (nik235 @ 25.12.2018, 11:51) так человек и пишет что у него наружних так-же 25 шилцов, а вот внутренних должно быть 20, а у него 29, у меня с 2005 года, привод на 2002 год встал отлично, но вот внутренних шлицов там небного больше, и поэтому нельзя со старого привода к примеру трипод переставить на вал 2005 года (шлицы другие) так-же возможно и с внешней гранатой

потому что надо покупать привод в сборе

Цитата: (vasla @ 25.12.2018, 12:09) на DY5R и DC5R подхдит привод от DY3W - лично проверено

я наоборот проверял на DY5W

Цитата: (nik235 @ 25.12.2018, 11:24) я наоборот проверял на DY5W

придется покупать привод контрактный. Жаль, что при съме старого я его испортил

что там можно испортить?