И ни одна не от его модели.
Короче попробуй лампочки вытащить и глянь будет греться или нет. Если да, то шляпа какая-то с проводкой. Если нет, то в подключении реле косячина.

Та схема чуть неправильная. Здесь я ее изобразил уже в исправленном виде. В некоторых старых моделях могут не совпадать цвета проводов.
В схеме "L" это синий цвет

ссылка


Тут еще подробней. Демио и Вериса - вся электрика один в один
ссылка
ссылка



Сообщение отредактировал vasla - 10.9.2014, 12:27

Вот твоими данными я и пользовался. Только как оказалось, ручка у меня не работает и почему-то не включается индикатор на панели даже если принудительно подать питание в разъем ручки. Приборка от Верисы. В итоге сделал принуд включение от зажигания перемычкой в разъем подрулевого.

Цитата: (sergchia @ 10.9.2014, 16:38) Вот твоими данными я и пользовался. Только как оказалось, ручка у меня не работает и почему-то не включается индикатор на панели даже если принудительно подать питание в разъем ручки. Приборка от Верисы. В итоге сделал принуд включение от зажигания перемычкой в разъем подрулевого.

Индикатор приборки загорается по плюсу питания.
Ручка подрулевого переключателя подает минус на управляющую обмотку реле туманок.

Управляется по минусу, на лампу приходит плюс - поэтому и не работает. Читай схему внимательно.
Напрямую подрулевой переключатель и лампа приборной панели вообще не связаны.

Фактически рабочий плюс туманок напрямую соединён с "плюсом" индикаторной лампы в приборной панели.
Сама лампа приборки другим контактом жестко сидит на минусе.

Сообщение отредактировал vasla - 10.9.2014, 13:55

Извиняюсь за недочет. В башке каша просто после тех мук. Подавал я + на разъем под капотом, бесполезно. Разьем в ногах пассажира звонил. Потом уже полез в ручку и там подавал и + и - во все щели, тут я и дошел до ее разборки с пониманием её не работоспособности. А потом все это зае... и сделал включение по своему по причине не работающего переключателя, один хрен со светом ездить надо.

Цитата: (sergchia @ 10.9.2014, 19:22) Извиняюсь за недочет. В башке каша просто после тех мук. Подавал я + на разъем под капотом, бесполезно. Разьем в ногах пассажира звонил. Потом уже полез в ручку и там подавал и + и - во все щели, тут я и дошел до ее разборки с пониманием её не работоспособности. А потом все это зае... и сделал включение по своему по причине не работающего переключателя, один хрен со светом ездить надо.

Возможно нет проводки у Демио из моторного до лампы индикации приборки, возможно лампа перегорела.

Ручка всего лишь замыкает землю и подает эту землю на катушку дополнительного реле, с другой стороны катушка должна быть запитата плюсом от габаритов.

Возможно ты просто спалил предохранитель противотуманок подавая чо попало.

Сообщение отредактировал vasla - 10.9.2014, 17:31

За дурачка меня не считай. ))) Это я сознательно подавал че не лень. Все по любви было. На тот момент меня данный путь устроил. Если нужно будет, то и лампочку донасилую и ручку исправлю.

Цитата: (mazda704 @ 26.1.2014, 20:21) вечер добрый. нет туманки у нас не регулируются. у себя я в них воткнул диодные лампы и теперь они как ходовые огни. и с ними теперь виднее чуть больше

Приветствую!! А подскажите, что за диодные лампы поставили в противотуманки??? И как с ними?? (от них вроде не греются??

Заранее спасибо