Приветствую, сегодня заменил на Демке 97 года задние стойки на амморты от Москвича 2141, все встало на ура, только чашку под пружину поставил с родной стойки. Машина заметно поднялась, проехался по грунтовке, вполне даже нормально. Цена вопроса 1500р. за пару, до этого стояли монро, не очень впечатлили.
 SAM_70122.jpg ( 145,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 104

 SAM_70144.jpg ( 160,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 89


Конечно это колхоз, но.... в общем посмотрим в процессе эксплуатации.

Цитата: (wertel @ 9.6.2014, 21:05) Приветствую, сегодня заменил на Демке 97 года задние стойки на амморты от Москвича 2141, все встало на ура, только чашку под пружину поставил с родной стойки. Машина заметно поднялась, проехался по грунтовке, вполне даже нормально. Цена вопроса 1500р. за пару, до этого стояли монро, не очень впечатлили. Конечно это колхоз, но.... в общем посмотрим в процессе эксплуатации.

Всего два вопроса
1) вы гордитесь своей переделкой и рекомендуете всем?
2) как ваша переделка влияет на безопасность ? На управляемость? ваша переделка уже прошла несколько тысяч километров и вы можете утверждать что все хорошо?

Итого экономия 1000р -это что громадные деньги?

О чем тема?

Цитата: (Moskga @ 9.6.2014, 23:12) Всего два вопроса 1) вы гордитесь своей переделкой и рекомендуете всем? 2) как ваша переделка влияет на безопасность ? На управляемость? ваша переделка уже прошла несколько тысяч километров и вы можете утверждать что все хорошо? Итого экономия 1000р -это что громадные деньги? О чем тема?

Во первых никому я ничего не рекомендовал, просто поделился тем, что сделал, на управляемость переделка не повлияла, а насчет тысяч километров я написал что посмотрим на дальнейшую эксплуатацию. Теперь по экономии, у нас стойки на Демио, та же каяба стоит 2500р. одна стойка, итого 5000р. за пару, итого экономии 3500р. Деньги не громадные, но и Демка используется в основном по грунтовым дорогам, с большими скоростями не гоняет и в ралли не участвует.
И еще, будьте добрее к людям, а то еще язву заработаете...

Старик красава!!!!!!У меня знакомый ставил от ваз 2108 зад,стойки.работает в такси родные здохли сразу а вазовские второй год ходят.)))))

Старик красава!!!!!!У меня знакомый ставил от ваз 2108 зад,стойки.работает в такси родные здохли сразу а вазовские второй год ходят.)))))

Цитата: (wertel @ 9.6.2014, 21:05) Приветствую, сегодня заменил на Демке 97 года задние стойки на амморты от Москвича 2141, все встало на ура, только чашку под пружину поставил с родной стойки. Машина заметно поднялась, проехался по грунтовке, вполне даже нормально. Цена вопроса 1500р. за пару, до этого стояли монро, не очень впечатлили.  SAM_70122.jpg ( 145,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 104  SAM_70144.jpg ( 160,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 89 Конечно это колхоз, но.... в общем посмотрим в процессе эксплуатации.

1) Monroe стоит 1500р штука и никакого колхоза не нужно. 1500р разница с вашим колхозом который неизвестно как себя поведет и о безопасности самоделки вообще речи нет( чашку как закрепили?сварка??)
2) судя по всему у вас стойки plaza российского производства - вы думаете вы долго на них покатаетесь...? или в два раза чаще менять будете - так смысл?
3) насчет управляемости: люди занижают подвеску и ставят спорт пружины - чтобы улучшить управляемость, вы повысили центр тяжести при чем только зад -и говорите что ничего не изменилось...
4) по вашим картинкам не понятно- ход штока на амортизаторе 2141 какой, и как вы закрепили чашку -а судя по линии фломастером - на самой верхушке амортизатора. и как закрепили чашку - сваркой? сверху одели просто?

Какой опыт мы приобрели? наверно что так делать не нужно...

Цитата: (wertel @ 9.6.2014, 21:05) Приветствую, сегодня заменил на Демке 97 года задние стойки на амморты от Москвича 2141, все встало на ура, только чашку под пружину поставил с родной стойки. Машина заметно поднялась, проехался по грунтовке, вполне даже нормально. Цена вопроса 1500р. за пару, до этого стояли монро, не очень впечатлили.  SAM_70122.jpg ( 145,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 104  SAM_70144.jpg ( 160,89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 89 Конечно это колхоз, но.... в общем посмотрим в процессе эксплуатации.

1) Monroe стоит 1500р штука и никакого колхоза не нужно. 1500р разница с вашим колхозом который неизвестно как себя поведет и о безопасности самоделки вообще речи нет( чашку как закрепили?сварка??)
2) судя по всему у вас стойки plaza российского производства - вы думаете вы долго на них покатаетесь...? или в два раза чаще менять будете - так смысл?
3) насчет управляемости: люди занижают подвеску и ставят спорт пружины - чтобы улучшить управляемость, вы повысили центр тяжести при чем только зад -и говорите что ничего не изменилось...
4) по вашим картинкам не понятно- ход штока на амортизаторе 2141 какой, и как вы закрепили чашку -а судя по линии фломастером - на самой верхушке амортизатора. и как закрепили чашку - сваркой? сверху одели просто?

Какой опыт мы приобрели? наверно что так делать не нужно...

Цитата: (wertel @ 9.6.2014, 21:05) Приветствую, сегодня заменил на Демке 97 года задние стойки на амморты от Москвича 2141, все встало на ура, только чашку под пружину поставил с родной стойки. Машина заметно поднялась, проехался по грунтовке, вполне даже нормально. Цена вопроса 1500р. за пару, до этого стояли монро, не очень впечатлили. Конечно это колхоз, но.... в общем посмотрим в процессе эксплуатации.

1) Monroe стоит 1500р штука и никакого колхоза не нужно. 1500р разница с вашим колхозом который неизвестно как себя поведет и о безопасности самоделки вообще речи нет( чашку как закрепили?сварка??)
2) судя по всему у вас стойки plaza российского производства - вы думаете вы долго на них покатаетесь...? или в два раза чаще менять будете - так смысл?
3) насчет управляемости: люди занижают подвеску и ставят спорт пружины - чтобы улучшить управляемость, вы повысили центр тяжести при чем только зад -и говорите что ничего не изменилось...
4) по вашим картинкам не понятно- ход штока на амортизаторе 2141 какой, и как вы закрепили чашку -а судя по линии фломастером - на самой верхушке амортизатора. и как закрепили чашку - сваркой? сверху одели просто?

Какой опыт мы приобрели? наверно что так делать не нужно...

Цитата: (Moskga @ 10.6.2014, 9:48) Какой опыт мы приобрели? наверно что так делать не нужно...

Так а кто ж вас просит повторять то? Еще раз говорю, для тех кто на бронепоезде, я не рекомендую этот метод, просто поделился своим решением проблемы, авто мое и для моих условий езды эти стойки мне подходят, а монро у меня стояли до этого, гавно стойки если честно.
Да, посадил чашку на сварку, сделал еще упор кольцо.
В общем кому не нравится не смотрите

Цитата: (wertel @ 10.6.2014, 10:27) Так а кто ж вас просит повторять то? Еще раз говорю, для тех кто на бронепоезде, я не рекомендую этот метод, просто поделился своим решением проблемы, авто мое и для моих условий езды эти стойки мне подходят, а монро у меня стояли до этого, гавно стойки если честно. Да, посадил чашку на сварку, сделал еще упор кольцо. В общем кому не нравится не смотрите

а теперь вопрос - как вы варили и охлаждали корпус , чтобы масло внутри не подвергалось нагреву и характеристики не изменило???

Цитата: (Moskga @ 10.6.2014, 12:39) а теперь вопрос - как вы варили и охлаждали корпус , чтобы масло внутри не подвергалось нагреву и характеристики не изменило???

Варил точечно погрузив амморт в емкость с водой и охлаждал поливом.

prastite menia za latinski shrift

ia pastavil perednie amortizatori at 121 ia ne ochen blagadarni at etavo

ia jivu v gruziu i zdes ne pradaiotsa amortizatori ne KYB ne MONNRO dlia demio

ktonibut znaet kakie drugie amortizatori mojna pastavit vperednie i zadnie ?

Цитата: (moclili @ 14.1.2015, 12:56) prastite menia za latinski shrift ia pastavil perednie amortizatori at 121 ia ne ochen blagadarni at etavo ia jivu v gruziu i zdes ne pradaiotsa amortizatori ne KYB ne MONNRO dlia demio ktonibut znaet kakie drugie amortizatori mojna pastavit vperednie i zadnie ?

Поставил с ваз 09,работают отлично. На сегодняшний день каябы стоят5100т.р.

Езжу на стойках от 41-го уже почти год, полет нормальный, минусов за время эксплуатации не вылезло.