А может и в сервисе разводят, сервис не знакомый. Т.к я не такой большой мастер-фломастер, может и лапшу вешают оО До этого я 5 лет на "европе" ездил и заглядывая в "японию" я понимаю что, я многое упустил, судя даж по испол-ю простран-ва в комплектовке двигателя:) Посмотрим на результат разкоксовки, если безнадёга, знач дождусь когда освободится бокс у знакомых. И там уже будем решать наши дальнейшие действия.

Цитата: (FIN555 @ 29.11.2012, 16:10) А может и в сервисе разводят, сервис не знакомый. Т.к я не такой большой мастер-фломастер, может и лапшу вешают оО До этого я 5 лет на "европе" ездил и заглядывая в "японию" я понимаю что, я многое упустил, судя даж по испол-ю простран-ва в комплектовке двигателя:) Посмотрим на результат разкоксовки, если безнадёга, знач дождусь когда освободится бокс у знакомых. И там уже будем решать наши дальнейшие действия.

H
Да. Расскажешь потом автор.. мы в нетерпении.

Сообщение отредактировал alexx85 - 29.11.2012, 18:38

Вобщем цена оживления 4500т.р (примерно) Всё дело в коксе Хоть и самому трудно верится, что все кольца разом залегли, но констатирую как данность. Из проведенных работ мастером: промывка форсунок, замена свечей, масла, фильтра, разкоксовка (2000т.р стоимость всех работ 2 дня в боксе "отмакала") ну и общая диагностика. Машина завелась с полтыка (тьфу-тьфу-тьфу), весь бокс закоптила (временный эффект от разкоксовки, юзали разкоксовку ЛАВР) В гараж своим ходом, через 2 дня смерю компрессию. Ну а пока понаблюдаю за поведением авто до и после разкоксовки:)

Сдается мне что точно какаято клемка слетела или закисла . Давай результаты компрессии после раскоксовки .

Зато на коне.

Сообщение отредактировал alexx85 - 30.11.2012, 20:49

Цитата: (alexx85 @ 30.11.2012, 21:47) Сдается мне что точно какаято клемка слетела или закисла . Давай результаты компрессии после раскоксовки . Зато на коне.

Всё возможно, просто ребята доп работы решили сделать. Т.к я тож в кольца не верю . Но раскоксовка тож лишней не будет, масло я в декабре хотел поменять, свечи новыве тож на пользу, также как и промывка форсунок. За работу 2т.р считаю не зажлобили . Расходники сам покупал. Завтра замерю отпишусь Переодически каптит еще, а если прогазовать, под глушителем чернооооотаааа галимая почти на метр

FIN555, перед незаводом, ты случаем машину не глушил на высоких оборотах??? т.е. обороты 2500-3000, а ты выдергиваешь ключ??!!
Какое масло льешь?? вязкость интересует, а точнее как последний раз оно менялось - с промывкой или без??

Я к чему виду, сразу (махом) залечь все кольца не могут, обычно это долгий процесс. А вот заклинить муфту vvt, могло спокойно. Причиной тому может быть смесь минерального и синтетического масла или какой-дь кусок сажи отлетел, вот клапан заклинил в открытом положении.

Цитата: (Dimosha @ 1.12.2012, 21:27) FIN555, перед незаводом, ты случаем машину не глушил на высоких оборотах??? т.е. обороты 2500-3000, а ты выдергиваешь ключ??!! Какое масло льешь?? вязкость интересует, а точнее как последний раз оно менялось - с промывкой или без?? Я к чему виду, сразу (махом) залечь все кольца не могут, обычно это долгий процесс. А вот заклинить муфту vvt, могло спокойно. Причиной тому может быть смесь минерального и синтетического масла или какой-дь кусок сажи отлетел, вот клапан заклинил в открытом положении.

Это первая замена масла, авто в эксп-и 4 мес, бывшие хозяева уверяли что масло меняное, сейчас не совсем уверен в этом. 6т.км на 7ми хотел менять. В данный момент 5w-30 eneos, промыл промывочным маслом а не 5ти минутками.
Замерил компрессию 11.5 во всех горшках. Вроде не всё так уныло.

Цитата: (FIN555 @ 4.12.2012, 17:05) Это первая замена масла, авто в эксп-и 4 мес, бывшие хозяева уверяли что масло меняное, сейчас не совсем уверен в этом. 6т.км на 7ми хотел менять. В данный момент 5w-30 eneos, промыл промывочным маслом а не 5ти минутками. Замерил компрессию 11.5 во всех горшках. Вроде не всё так уныло.

Не советовал бы эниос лить, у меня с ним , в позапрошлом году, уже при -24 не заводилась.
Ну а раз налил, то иногда прогазовывай, а то сажи от него много.

Цитата: (Dimosha @ 4.12.2012, 17:48) Не советовал бы эниос лить, у меня с ним , в позапрошлом году, уже при -24 не заводилась. Ну а раз налил, то иногда прогазовывай, а то сажи от него много.

С выбором масла небыло возможности сильно заморочиться, к лету подберу постоянку. В минуса автозапуск буду юзать, надеюсь с незаводом вопросов не будет Возможно летом перед заменой зафигачу "профилактическую" раскоксовку, чтобы уже спокойным быть за эту тему