Блок нашел, он спрятан под центральной консолью и закрыт обшивкой.
Снял его, разобрал, никаких деффектов по цепям питания не обнаружил.
Скорее всего слетела прошивка, так что увы придеться менять.
Зато выяснил и хочу разрушить миф о наличии датчиков удара, расположенных на лонжеронах за бампером, упомянаемых в паралельных ветках по подушкам.
никаких датчиков нет, они все в этом центральном блоке управления.
а за бампером - небольшие белые коробочки это всего лиш клемники соединения массы, фары, габариты итд.

Не надо разрушать ничего Это не миф, ты просто их не нашёл, ну примерно так же, как свой блок SRS. Поищешь, и их найдёшь тоже, плоские такие...

Не нашел и нету, это я как электронщик говорю, достаточно посмотреть схему, ни до 99г ни после 2000г их нет, вот с 2002г. уже не могу сказать.
А белые - плоские всего лиш клемник.
вот здесь вся система безопасности - ссылка

Если имеется в виду - ниже отмеченая коробочка то это клеммник.

2 Konstantian : А фотки открытого SRS блока можешь выложить?

ИМХО, фраза эта требует проверки. Как электронщик, ты должен представлять следующее:
удар сминает датчик, датчик подключен к блоку SRS, тот активирует подушки. Постоянно он (блок) связан с бортовым шиной и сообщает о неполадках в устройствах из списка предыдущего предложения. Других вариантов не существует. Что является информатором для блока SRS о том, что произошло столкновение и требуется спасать пассажиров? Мозг включи, наконец.

Я думаю - ускорение.
Те хрени,что на фотках Konstantian, на мой взгляд не похожи на датчики ускорения, скорее именно на клеммники и именно массы.

Сорри, я не дописал, а шелудивая мышка нажала отправить.
Сейчас дальше напишу.

Уважаемый, мозг у меня то как раз включен, кроме мозга у меня на руках имеется сам блок управления, и электрическая схема, в которой я, похоже в отличае от вас умею разбираться.
[b]2 датчика удара(перегрузки) стоят в самом блоке управления. 1 механический размыкатель при определенном ускорении, 2ой пьезо акселерометр.
сам блок управления тоже не спроста стоит на центральной консоле.
Если бы датчик стоял сразу за бампером то даже не большой удар провоцировал срабатываение системы.
Чтоб не быть голословным попозже выложу схему безопасности и фото блока.

Просто я тоже не увидел на схемах внешних датчиков удара, причем когда я посмотрел схемки другой машинки (см.вложение), тоже не увидел датчиков ФРОНТАЛЬНОГО удара, хотя датчики БОКОВОГО удара там как бы есть.
Поэтому и возникает мысль - а где датчики фронтального удара?
Собственно почему фотки блока и хотел видеть.

p/s/ Сорри, с вложениями опять какая-то лажа, но в принципе и так понятно.
p/p/s/ Ну вот, не успеешь дописать, а вы тут уже почти ругаетесь.

мы не ругаемся. Просто есть люди которые не вникнув в суть вопроса пытаются что то доказывать, при этом еще и оскорбляют других.

а по сути вопроса выкладываю фото блока srs в разобранном виде.
на нем отмечены сами датчики перегрузок.
Подушки у меня только передние, потому на крышке блока и на самих датчиках указано направление чувствительности к перегрузкам.

На электрической схеме видно, что к блоку из вне подходят 2 питания, 2 воспламенителя подушек, индикатор подушек(на приборной панели) и он же контакт диагностического разьема.

Блок я подключил на столе, выводы соеденил согласно схеме, вместо воспламенителей эксперементальным путем подобрал резисторы 4 ом.
На столе, без подушек(резисторов) индикатор выдавал коды 2, 6, 7 последовательно. коды -неисправность блока и неисправность подушек, водительской и пассажирской. после подключения резисторов остался только код 2, из чего сделал вывод что коды ошибок стираються из памяти выключением питания.

фото с крышкой на которой тоже нанесена стрелка направления перегрузки.

Так вот он какой, северный олень!

А по теме: ты его уже приговорил, или есть надежда?

Попробую поменять микросхему памяти, если она идет с прошивкой то не поможет, а если пустая то есть небольшие шансы.
Хотя-бы узнаю сбой в ней или в схеме.
Поискал по форумам и выяснил что на более современных авто в памти, на заводе закладываються параметры и данные, и в процессе работы вся информация о серьезных ошибках и о срабатывании системы.
для восстановления в них требуется перепрограмирование памяти. Как у нас пока не знаю.

Ну вот, наконец-то. Оскорблений не было. Сравни свои первые посты в ветке с последними. Сразу видно, человек включился в процесс, даже писать стал по-другому.
Что за память стоит, что за процессор? Память сильно лаком залита, сможешь почистить и подпаяться? Посмотри, обращение идёт между контроллером и памятью? Фронты (или срезы) не сильно "завалены"? Считать контент с памяти сможешь? Программатор (примитивную схему и программу) дам в почту, если у тебя не найдется, или лень рыться в Инете.

Куда пропал? Решил менять модуль целиком?

Пока отложил немножко, работы много, а денег наоборот мало Как только продвинусь - отпишусь.
Возможно и поменяю, все таки такой узел требует уверенности что сработает в нужный момент.
А старый в любом случае еще поизучаю, хотя бы ради интереса.

У меня тоже мигает подушка? И что? Ну пусть мигает, у меня вообще одной подушки нет из-за спортруля. Или я чего-то непонимаю и она влияет на всю систему автомобиля? какие последствия того, что она мигает, того что она неправильно работает?

У меня тоже мигала, я залез и выдернул из блока разьём, теперь не мигает.