gc123 жестко ты со своей машинкой((
почему нет варианта ответа 5w30 синтетика??(помоему самое распространенное масло)

У меня Кастрол залит от прежних хозяев, его лили все 5 лет присутствия машинки в России, учитывая тьфу тьфу отсутствие проблем с двигателем, отсутствие расхода масла, думаю буду лить его и дальше, хотя работал в торговом бизнесе и примерно представляю чем один бренд отличается от другого: качеством рекламы и деньгами выделенными на продвижение и мозгопромывательство. Уж не обижайтесь приверженцы каких нибудь конкретных брендов. Просто все опираются на личный опыт и советы друзей, это не значит что "одноклассники" хуже. Во всех сферах торговли есть мэйнстрим -класс и премиум, который имеет чаще всего 2-3 конкурента, кои мало чем друг от друга отличаются.

Действительно почему нет 5в30 синтетика? Субъективно Эльф или Кастрол 5в30 самый лучший вариант.

Я лью 5w50 NESTE 1, раньше всё было норм, а после последней замены при первом холодном запуске пошел дым. Я думаю масло стали подделывать, до этого уже 4 года заливал и было нормально.

Mobil 5w50. Но при следующей замене Mobil 5W40 либо Castrol 5W40

Цитата: (dimasikmail @ 4.11.2010, 17:41) Mobil 5w50. Но при следующей замене Mobil 5W40 либо Castrol 5W40

мобил не стал бы, раньше было хорошее, прошли те времена

Мобил 1-5w40. пробег мой85000.

Залил mazda eco 0w20 , пробег 29 тыс.

Цитата: (jub @ 7.11.2010, 21:28) Залил mazda eco 0w20 , пробег 29 тыс.

Сорри, не в тот раздел запостил! )) У меня 2007 г.

А почему нет 0w30,лью его круглый год.Жидкое как вода. прошлой зимой проверял в лютые морозы,ставил в стакане на сутки,так и не замёрзло, чуть только загустело и всё )))

Цитата: (sibman @ 7.11.2010, 19:20) А почему нет 0w30,лью его круглый год. Жидкое как вода. прошлой зимой проверял в лютые морозы,ставил в стакане на сутки,так и не замёрзло, чуть только загустело и всё )))

дак сильно жидкое тоже плохо, особенно если оно летом тоже в двигле, тут золотая середина нужна. Оно функции свои тогда плохо выполняет, а они ж не только в том чтоб машина завелась)))

Полусинтетика 5w40 Xado. Масло не доливаю, не ест.

ENEOS синтетическое масло SL 5W-50
На зиму нормально?

Цитата: (Johnny @ 8.11.2010, 0:31) Полусинтетика 5w40 Xado. Масло не доливаю, не ест.

у меня машинка 2002г. пробег около 110т. купил недавно хадо 5w40? раньше лил такое в ТАЗ 2112, проблем небыло. а вот в мазду побаиваюсь!!)) расскажи сколько ездишь уже на Хадо и какие ощущения.

Esso 10W40.Двигатель ведь не новый(150000).Жидкую синтетику лить не стал,тк были небольшие проблеммы с сальником между движком и коробкой(с которой справился.Тема Кто какие присадки льёт).Движок в норме,тьфу тьфу тьфу,ходит отлично.Замена масла не более чем 6000 км.

В общем мои посты почитайте.

ппц народ вы что?? какие 10в60 и 5в60 или че там еще??
сам совмещаю учебу с подработкой, и подрабатываю продавцом автомасел и автохимии!! дак вот вынужден был прочитать множество литературы!!! невкоем случае нельзя лить 10в60 и 5в60 в наши движки, вы губите их, эти масла предназначены для мошьных двигатей возьмите с мерина 5 литровый вот туда, тк движки мошьные, работают на сильный износ, у них изночально заложены другие зазоры!!! такие масла при рабочей температуре создаю большую масленную пленку что препятствует нормальнгой работе движка, идет очень сильный износ двигателя!! в изношенный двигатель лить масло у которого вторая маркировка не более 50, тоесть 5в50 или 10в50, но повторюсь при очень изношенном движке у кторого пробег за 300 и более!!! вообще производителем рекомендовано лить 0в20- 5в30, дак и то 5в30 это уже для движка прошедшего 100-200 тыр. при нормальной работе ессно!!
еще немного поумничаю: первая цифра в маркировке обознает вязкость масла при холодном пуске двигателя, вторая обозначает вязкость масло при рабочей температуре двигателя!! лейте 5в30 или 5в40 и ничто больше!!
читал статью в журнале ***** дак вот они провели эксперимент: в нашу русскую машину 2115 залили масло (рекомендованное) 5в30 машина чуствовала себя отлично, потом залили масло этого же производеля но 5в50 и... двиглан потерял мошьность(неособо ощутимую) и пошел очень сильный износ двигателя, делайте выводы

добавлю: если движок не кушает масло(проверить можно протерев выхлопную трубу, должна быть идеально чистая, и по свечам, тоже должны быть без каких либо отложений) лейте не выше маркировки 5в30 или 10в30, если же есть небольшой жор(тоесть износ двигателя) лейте 5в40 или 10в40 и не более!!!!!!!!!!!

Сообщение отредактировал kider - 16.11.2010, 15:37

Все время владения (ровно 2 года) подкармливаю своего хомячка ADDINOL-ом 10W40 (полусинтетика). Маслице не из высших по рангу (скорее в нижней четверти), но машинка вроде довольна. Меняю не по пробегу, а по значению отклонений расхода на холостом ходу от "эталона". Помогает в определении этой необходимости комп. При интенсивной эксплуатации на бездорожье (поездках на рыбалки-грибалки) и в городском режиме это от 6 до 8 тык. При нормальном режиме (трасса, а бывает мотаюсь до 1,5 тык в одну сторону) - до 20 тык. Замену по пробегу нормальной не считаю, хотя она и рекомендуется практически всеми производителями.

Заливаю Mazda dexelia plus 5w40, аналог масла марки elf. Маслом доволен.