Итак. Встал вопрос о замене задних стоек. На existe за 5 дней Monroe подорожала на 1000, т.е. стала 2500!!!!! И само собой вопрос, что делать, т.к. стойки стучали ужасно!!! Брать от гольфа, без переделок за 1500, или от ТАЗА СААЗовские за 550??? . И все же взял от 09 и стал думать что делать.
Решил всё таки удлинять, а не поднимать чашку. Отпилил нижнее ухо от девятошной стойки и выкидываю,оно больше не надо, а затем отпилил кусок старой стойки вместе с нижним ухом. Смотрю расстояние родной стоки: от уха до чашки...350 мм...Подгоняю размер отпиленного куска родной стойки с ухом...Привариваю, только аккуратно, не перегревая аморт, обливая постепенно водой... Всё... На верх пружины проставку от 09 обыкновенную, вниз ничего я ставить не стал. Вставлям.....и нет...не радуемся... надо чуть подпилить болгарочкой чашку, чтоб колесо не зацепало...у меня было ок 5 мм но я перестраховался! Вставляем пылник, отбойник, пружину, резинки, закручиваем, и радуемся!!! Проезжаем по грунтовке всё ОК!!!

Итого, за 1500р получаем то, что стоит 5000р....Разница есть...По моему лучше 3 раза поменять...Верно???

Пружины тоже менял? От оки?

Нет родные поставил. Но в мыслях есть поставить от оки.

Отпишитесь кто поставил пружины от оки. и какие задние или передние? Внятного ответа в форуме не увидел. Нужно ли их подрезать?

Сообщение отредактировал Игорь1968 - 18.5.2010, 16:06

ссылка
Пружины задние

Я еще в прошлом году поставил Окушные пружины задние, т.к родная одна была сломана. Нормально езжу уже год, поднялся задок см. на 3-4.

Цитата: (Игорь1968 @ 18.5.2010, 17:03) Отпишитесь кто поставил пружины от оки. и какие задние или передние? Внятного ответа в форуме не увидел. Нужно ли их подрезать?

поставил на зад передние пружины от оки красного цвета с изменяемым шагом витков подрезать не надо по длине один в один с родными, диаметр пружины чуть меньше чем у родных встали нормально зад поднялся на 4см жёстче не стало

Цитата: (Игорь1968 @ 18.5.2010, 17:03) Отпишитесь кто поставил пружины от оки. и какие задние или передние? Внятного ответа в форуме не увидел. Нужно ли их подрезать?

поставил на зад передние пружины от оки красного цвета с изменяемым шагом витков подрезать не надо по длине один в один с родными, диаметр пружины чуть меньше чем у родных встали нормально зад поднялся на 4см жёстче не стало

Цитата: (ВАРЯГ @ 18.5.2010, 17:53) ссылка Пружины задние

Да Варяг спасибо, но здесь уже бывал и не раз, но смутило то что поставил обратно родные, в чем пр-ма была?

Цитата: (Игорь1968 @ 19.5.2010, 22:48) Да Варяг спасибо, но здесь уже бывал и не раз, но смутило то что поставил обратно родные, в чем пр-ма была?

я тоже поставил задние пружины от оки , машина щаметно поднялась, стало чуть жестче , но думаю еще играют роль новые стойки монро , они вроде бы жестче каябы.

в планах замена передних стоек , может туда тоже от оки пружины поставить , пусть морда тоже выше будет.
если кто так делал напишите ощущения?

Давно уже думаю о поднятии машины, и что-то не хочу ставить окушные пружины... Знакомые сервисмены предложили вариант переваривания нижней чашки чуть повыше (у меня пружины просевшие), говорят этот способ используют уже давно и никаких проблем не возникает... Это для задка.
А вот что делать с передком? Ведь если поднимать зад, то надо еще и хотя бы немного приподнять перед... В одной статье в гараже пишут про проставки железные под чашку передней стойки (даже фото проставок есть), но я по городу никак не могу найти такие, продавцы изумленно выпучивают глаза и говорят - таких не бывало... ТАК ГДЕ??? взять такие проставки?...

Вообщем я считаю мой вариант тоже правильным... Переваривание задних чашек и проставки наперед...

Вот такие где взять?

Сообщение отредактировал vanoka - 11.6.2010, 11:06

На перед поставил проставки от Фамилии, брал тут ссылка Срезал лишние два уха или отверстия. Встало нормально.

А может кто-нибудь знает точные размеры такой проставки??? Мне выточят, но нужны размеры...

стоят пружины фобос от оки (зад)с переменным шагом -колеса 185 60 15

Цитата: (Игорь1968 @ 18.5.2010, 17:03) Отпишитесь кто поставил пружины от оки. и какие задние или передние? Внятного ответа в форуме не увидел. Нужно ли их подрезать?

я слышал что подходят пружины от матиза,знакомый поставил,говорит нормально :rolleyes:говорит от оки ставил, зад поднялся,поэтому машин прыгать стала,зад кидает из стороны в сторону

Сообщение отредактировал sehanik - 12.6.2010, 19:03

он наверное на резине баргузин катается и на вытекших стойках
у меня не чего не кидало -по новой риге по навигатору 172 км.час на 3-х ступке -проблем не было
резина 185 60 15- диски футек
а это моя первая демка-лев руль
а пружины надо тоже выбирать ,а не рыноке брать -заводские и у ар гамно -надо орловские или фобос усиленные брать
зеленая демка на орловских
красная демка на фобосе с переменным шагом (обычные синее)

Сообщение отредактировал CYGAN - 12.6.2010, 19:53

Цитата: (sehanik @ 12.6.2010, 18:59) я слышал что подходят пружины от матиза,знакомый поставил,говорит нормально :rolleyes:говорит от оки ставил, зад поднялся,поэтому машин прыгать стала,зад кидает из стороны в сторону

я уже месяц езжу на окушных и по трассе и по городу машина идет нормально не прыгает и не кидает ее , может конечно из за резины еще у меня простая кама 217 на 13 стоит по этому она не такая высокая и более устойчивая

Цитата: (Игорь1968 @ 10.5.2010, 21:02) ... Брать от гольфа, без переделок за 1500 ...

Впервые слышу! Это правда? - От "Гольфа" без переделки подходят? ОТ КАКОГО? (2, 3, 4 ...)

От 2 гольфа, но нужно чуть подпилить чашку чтоб не цепала, и сузить ухо, не влезает по ширине....Должно встать!

Игорь1968
В общем, все одно - дорабатывать надо. Скорее всего и опорный болт на 12 (вместо 10).
Тогда все же проще всего (да и по цене приемлемо) это вариант от Бильштайн - аналог штатных "восьмерочных" (2108-2915004 по каталогу ВАЗа). У них опорная чашка пружины не приварена, а одевается прямо на аморт, опираясь на специально наплавленный буртик. Для поднятия чашки достаточно подобрать кусок трубы (длиной между 40 и 50 мм), который одевается непосредственно на аморт, а чашка, в свою очередь будет уже опираться на торец этой трубы. Само-собой подпил охххххй втулки с двух сторон (миллиметра по 1,5) и замена охххххго болта. Вот эти аморты:
1. Масляный BTE-6446
 BTE_6446.JPG ( 13,82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 473

2. Газомасляный BNE-4119
 BNE_4119.JPG ( 19,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 345

3. Газомаслянный "спортивный" B46-1511
 B46_1511__Sport_.JPG ( 13,11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 293

Об этом еще в гаражах (да и ссылка) постил Lazar7 из Ижевска, за что ему большой РЕСПЕКТ (жаль давно на форуме не появляется). Картинки аморта в сборе он тож выкладывал, не помню где. Вот у меня осталась случайно одна в вордовском файле, качество правда "не ахти":
 Bils_For_Demio.jpg ( 33,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 645

Пыльник ВАЗ-овский стандартный. Видно, что чашка опирается на трубу (черная), которая в свою очередь опирается на буртик аморта.
Мне лично это решение нравится больше всего: и ничего варить не нужно и аморт весьма приличного качества устанавливаем.