Здравствуйте!
Подскажите у кого где стоит датчик температуры двигателя для сигнализации? Не соображу куда лучше поставить чтобы нормально зимой автозапуска работал.

Сообщение отредактировал gamleton - 12.6.2017, 12:12

Цитата: (gamleton @ 12.6.2017, 13:12) Здравствуйте! Подскажите у кого где стоит датчик температуры двигателя для сигнализации? Не соображу куда лучше поставить чтобы нормально зимой автозапуска работал.

ставил на крышку клапанную, болт на "10" возле ремня грм, в -30 за ночью 3 заводки было (по -10) т.е. раз в 3 часа

Цитата: (nik235 @ 12.6.2017, 21:33) ставил на крышку клапанную, болт на "10" возле ремня грм, в -30 за ночью 3 заводки было (по -10) т.е. раз в 3 часа

Спасибо, так и сделаю. Зимой посмотрим.

А мне мастер на СТО поставил не на двигатель, а рядом на кузов, где стойка крепится и сирена от сигналки.
Сказал, что на движке датчики быстро выходят из строя (то-ли перегрев, то-ли перепад температур).
Конечно, датчик показывает так температуру не двигателя...

Цитата: (Moonwalker @ 12.6.2017, 23:39) А мне мастер на СТО поставил не на двигатель, а рядом на кузов, где стойка крепится и сирена от сигналки. Сказал, что на движке датчики быстро выходят из строя (то-ли перегрев, то-ли перепад температур). Конечно, датчик показывает так температуру не двигателя...

Как автозапуск у вас настроен?

Вот с автозапуском по температуре не очень. Настроен на -18, кажется. Но заводится в морозы (-30...35) каждые 3ч.
Были мысли перейти на просто по времени - на каждые 4ч.
Одеяла на двигателе зимой нет.

Значит все таки на двигатель нужно датчик лепить. Датчик 350р. стоит, можно и поменять если сломается.

Кстати, автопрогревом я редко пользуюсь. Считаю, что не здорово это для двигателя, а для катализатора тем более.
Только когда особо надо. А до -25 она и так нормально заводится.
А если не ездить - то через 2 суток автопрогрева конденсат наращивает такой слой льда (в т.ч. внутри), что уже можно и не уехать.

тоже на клапанной крышке стоит, под болтом который держит кронштейн троссика газа

Цитата: (Moonwalker @ 13.6.2017, 0:00) Кстати, автопрогревом я редко пользуюсь. Считаю, что не здорово это для двигателя, а для катализатора тем более. Только когда особо надо. А до -25 она и так нормально заводится. А если не ездить - то через 2 суток автопрогрева конденсат наращивает такой слой льда (в т.ч. внутри), что уже можно и не уехать.

Я согласен, что для двигателя не сильно полезно, но ничего не поделаешь, раз в таких краях живем. Да и включать автозапуск думаю только если холоднее 25 обещают.

Цитата: (Moonwalker @ 12.6.2017, 22:39) А мне мастер на СТО поставил не на двигатель, а рядом на кузов, где стойка крепится и сирена от сигналки. Сказал, что на движке датчики быстро выходят из строя (то-ли перегрев, то-ли перепад температур). Конечно, датчик показывает так температуру не двигателя...

6 лет стоит данный датчик на крышке, уже на dy кузове, проблем нет, значит мастер *****

Да, этот мог и насвистеть. Не знаю, зачем ему это, но мог.