Ребята, прошу помощи! Кто сталкивался с такой проблемой: при замене ДВС (ZY) от Верисы на Демку чудо-мастера столкнулись с такой проблемой (цитирую): при установе АКПП гидротрансформатор упирается в каленвал, при этом ДВС не прокручивается. Визуально видно, что выемка на к-валу под гидротрансформатор у старого ДВС больше, чем у контрактного. Что делать, спрашивают сервис-мены?

Я почти также мучился с движком верисы. Тоже движок не хотел вращаться , центр вала нужно ещё правильно попасть в гидро-р.Тоже думал маховик перекидывать... Я не сразу попал в гидротрансформатор, так что пусть немного покрутят/ повертят . Повторяю проблема была , решил с помощью ручных манипуляций.

Цитата: (darmidon @ 23.8.2015, 17:21) Я почти также мучился с движком верисы. Тоже движок не хотел вращаться , центр вала нужно ещё правильно попасть в гидро-р.Тоже думал маховик перекидывать... Я не сразу попал в гидротрансформатор, так что пусть немного покрутят/ повертят . Повторяю проблема была , решил с помощью ручных манипуляций.

Тоже помучался часок.
Двс крепиться маховиком а не коленвалом.

не я не КВ имел ввиду, а на то во что вставляется гидротанс-р центр, а так согласен полностью.

всем привет там проблема в отверстие вала, машина оказалась 2002 года и этот мотор стоял всего один год,а новый мотор 2005 года и там посадочное место для направляющей трансформатора меньше чем на старом валу вот и вопрос что проточить или направляйку или вал

Ребята, всем спасибо! Пошаманил мастер и все получилось! Все встало и завелось!!

интересно с чем пошаманил с валом или муфтой надо узнать и отписать что бы народ не боялся

Цитата: (tus07 @ 25.8.2015, 14:47) интересно с чем пошаманил с валом или муфтой надо узнать и отписать что бы народ не боялся

Радость была не долгой:(проехала км загорелась лампочка АТ, гашетку в пол- машина еле-еле катится..выключаешь-включаешь- 100 м едет нормально, потом ситуация повторяется.вопрос: что это может быть?

Вылезли такие ошибки: U2523, U1900,U0073,U0155, P3302

Цитата: (astra_nom @ 29.8.2015, 17:02) Вылезли такие ошибки: U2523, U1900,U0073,U0155, P3302

На какие контакты блок управления двигателем выходит can шина и на какие контакты приборная панель? Может кто помочь в этом вопросе?

привет еще раз здесь задам вопрос компютер двигателя ваш старый остался? уровень масла автомата проверен он в норме сканером убираются ошибки и потом снова вылазиют

Привет,ставил двс от верисы 2004 года все норм.При установке проблем не обнаружил.

Ошибки все по CAN -шине. В итоге был обнаружен её частичный обрыв. Но интересно то, что после восстановления проблема с коробкой не ушла. Т.е. при торможении до полной остановки в режиме D, загорается лампа AT,и коробка уходит в аварийный режим работы.Но стоит успеть перебросить её в режим N, проблема не возникает. Так и доехала на светофорах и в пробках, вспоминая былую давность вождения на механике, втыкая каждый раз режим N. В сервисе (уже другом)машину подняли и обнаружили течь масла из коробки. Предварительный диагноз- неисправная работа гидротрансформатора, из-за некорректного подключения нового ДВС.

Цитата: (astra_nom @ 31.8.2015, 21:06) Ошибки все по CAN -шине. В итоге был обнаружен её частичный обрыв. Но интересно то, что после восстановления проблема с коробкой не ушла. Т.е. при торможении до полной остановки в режиме D, загорается лампа AT,и коробка уходит в аварийный режим работы.Но стоит успеть перебросить её в режим N, проблема не возникает. Так и доехала на светофорах и в пробках, вспоминая былую давность вождения на механике, втыкая каждый раз режим N. В сервисе (уже другом)машину подняли и обнаружили течь масла из коробки. Предварительный диагноз- неисправная работа гидротрансформатора, из-за некорректного подключения нового ДВС.

сальник замяли в коробке

Вскрыли гидротрансформатор- все в порядке, заменили сальник, хоть и старый был ничего, источник течи не обнаружили, источник проблемы -тоже.диагностика АККП ничего не выявила, коробка в порядке! Но как падала в аварию при торможении в режиме D так и падает:( вновь вылезли такие ошибки: U0155, 1900, 2516,которые считываются когда коробка в аварии. Я посетила уже 3-й сервис.там сканер вообще никаких ошибок не считал. Что же делать??В чем может быть проблема?? Ведь, до смены мотора ничего подобного не было.

Мозги старые остались, с новыми она не завелась вообще.

Цитата: (astra_nom @ 2.9.2015, 17:53) Мозги старые остались, с новыми она не завелась вообще.

Датчики ,коса,старые?

а сам двигатель как умер что именно с ним случилось кулак дружбы жор масло или сам заглох и не завелся

и еще масло в автомат залито какое заменитель или оригинал и еще не кто не помнит в автомате фильтр фетра или сетка метал

Цитата: (tus07 @ 2.9.2015, 20:41) и еще масло в автомат залито какое заменитель или оригинал и еще не кто не помнит в автомате фильтр фетра или сетка метал

фильтр фетра, не метал.

Сообщение отредактировал fenix116 - 2.9.2015, 19:47