Все мы знаем что на рейку с гуром рулевые тяги и наконечники есть или оригинал или зебест, с акитакой, у которых ценник ни **** не гуманный, других аналогов как бы и нет…
Вообщем найдя лишнюю 1000, решил рискнуть и взять от электрорейки с мазды демио
По резьбе в рейку тяги одинаковы,
сами наконечники разные по длине, попробовал выставить на тяге CTR52 (её купил первую) наконечник от рейки, не хватило резьбы, пришлось купить тягу от электро рейки, вообщем по фото все видно сверху родная тяга и наконечник от гура, снизу от электро рейки, теперь осталось поставить.
Конусок на тяге по размеру одинаков поэтому сверлить кулак не надо, как поставлю пост дополню пока как-то так…
ссылка


Как поставлю отпишусь

Цитата: (nik235 @ 5.6.2017, 8:37) Все мы знаем что на рейку с гуром рулевые тяги и наконечники есть или оригинал или зебест, с акитакой, у которых ценник ни **** не гуманный, других аналогов как бы и нет… Вообщем найдя лишнюю 1000, решил рискнуть и взять от электрорейки с мазды демио По резьбе в рейку тяги одинаковы, сами наконечники разные по длине, попробовал выставить на тяге CTR52 (её купил первую) наконечник от рейки, не хватило резьбы, пришлось купить тягу от электро рейки, вообщем по фото все видно сверху родная тяга и наконечник от гура, снизу от электро рейки, теперь осталось поставить. Конусок на тяге по размеру одинаков поэтому сверлить кулак не надо, как поставлю пост дополню пока как-то так… ссылка Как поставлю отпишусь

НУ вообощем поставил вчера все - и все отлично
что покупалось
ус фирма 555- артикул SR1750 как на правую так и на левую сторону
правый наконечник 555 — SE1751R
левый 555 — SE-1751L
пыльник от мазды mpv RDZ0603MG размеры 44-14-184 он длиннее нашего на 3,3 см
левый наконечник у меня был оригинал мазда
+ 2 хомута капроновых желательно потоньше мм 2-3 шириной, либо вязальную проволоку
+2 гайки (на тягах 555 нет гаек стопорных либо как вариант откручивать со старых наконечников)
+2 новых стопора на конец тягиB45632132 (либо поставить старые+фиксатор резьбы)
+ смазка (хотя бы литол)
вообщем то и все
далее замена
разу возможно кому-то съэкономлю время
чтобы все сменить без проблемы:
0- ставим на домкрат (+ доп опора на всяк случай)
1- выкручиваем колесо на максимум в сторону замены
2- снимаем колесо
3) откручиваем гайку тяги (могут быть на 14,16) у меня с 1 стороны 1 с 2 другая
4) молотком по пальцу
5) сломать (раскрутить проволку на пыльнике, но она все равно сломается)
6) снимаем нижний рычаг (на 14 палец, на 17 передний болт сайлента, на 14 — 2 болта заднего сайлента и на 19 болт заднего сайлента)
7) либо отверткой разжать стопор на конце уса либо тонкий ключ на 30 или 32 иначе не залезет на квадрат стопор мешает)
8) ключом 30-32 — начать крутить ус
все снято
далее замена кто не хочет на развал (снимаем полную длину от квадрата до центра пальца наконечника и делаем тоже самое с новой деталью, либо не заморачиваемся делаем на глаз и на развал/схождение
Сборка в обратном порядке
Перед установкой или в процессе лучше добавить под пыльник пальца наконечника смазки ее там на мой взгляд маловато)
Пыльник пальца подходит 1 в 1 от ваз 2108-2109 от рулевого наконечника цена на рынке 25 рублей качество сойдет года 4 отходит легко
для чего снимать рычаг — это существенно экономит время не надо мудох***ся с откручиванием уса
+ предостережение на родной ус гура наконечник от электрорейки не подойдет он длиннее резьбы не хватит, и на родной наконечник ус от электрорейки подойдет то там резьбы будет 3-5 мм, а это очень мало, поэтому если менять то все кучей
по поводу пыльника — где-то была инфа что человек ставил родные пыльники и вроде как все нормально
думаю он прав так как на электрорейке пыльник идет как на гуре

ссылка