[tsesaleks]

[Японец]

tsesaleks
Есть мнение , и я его придерживаюсь. Насос включается только когда стартер начнет проворачивать двигатель.
Но даже в этом случае можно попытаться накачать. Только придется нескоголько раз включить и выключить стартер. После выключения стартера насос еще пару сек качает. Вы его услышите.

[tsesaleks]

[саня-мага]

всем привет. сегодня ревизировал свой бензонасос.у меня стоит митсубиси. пришлось заменить сеточку т.к. родная была забита на столько, что её во внутрь вогнуло. если кому интересно, то размер примерно 5.5 на 8.5 см.чистить смысла небыло. заменил на тойотовскую(23217-76040). стомость 180 р. были и ещё аналоги по размерам. кстати ремонт занял минут 30 (в тёплом гараже т.к. за окном -30 градусов), дольше в магазин ходил. думал насос менять ,но посмотрю пока как после ремонта будет качать. стоимость бензонасосов вообще непонятно из чего складывается. DENSO -1300, Bosh-900-1500,ещё были ATS и ещё какой-то. нашёл инфу ,когда искал аналог ,там указано, что длина насоса 135 мм, диаметр 38мм, давление от 3 до 3.35-3.5 бар. ссылка на сайт. ссылка.

[Японец]

ATS экзисте появились. 800 с копъями.

[Аня Ли]

И у меня дозрел
Гы-гы. Выехала на 15 мин в сберкассу, не доехала. Медленно-медленно замедлялась, на педаль газа машинка реагировала все меланхоличней, пока совсем не встала. На N рычаг переводился, но я решила, что колеса заблокированы, хорошо, что не очень оживленную улицу перекрыла Почему-то решила, что проблемы в коробке, добиралась в сервис на эвакуаторе. Обрадовалась, узнав в сервисе, что это бензонасос.
А собиралась перестраховаться и поменять заранее, они меня отговорили, зачем, мол, если работает? А мне весной в дорогу в Белосруссию и Прибалтику. Думаю, куплю хоть прозапас, пусть с собой в машине болтается.
Поставлю Бош, он в комплекте с сеточкой идет.

[Аня Ли]

Поменяла
Вот что интересно - последнее время я стала раздражаться на такое явление: когда при нагрузке печка, обогрев заднего стекла, фары, включить брызгалку на стекло, по всему корпусу шла дрожь. Я это связала с повышенной нагрузкой в морозы, да и по звонку с сервис Автоимидж, решила, что нормальное это явление для зимы. Так вот О ЧУДО, с новым бензонасосом эта проблема пропала. Других каких-либо звоночков о сдыхании бензонасоса не было.
Но как же я его хотела поменять заранее, опасаясь такой вот ситуации раскорячиться посреди дороги! Такие вещи, конечно, по пробегу менять нужно, а не ждать!

[Японец]

nic74
Провел ревизию системы подачи топлива.
Пробег 140 тыс.км.
Фильтр грубой очистки в топливном баке в отличном состоянии, без наложений.
Давление в магистрали зашкаливает на 6 атмосферах. Дальше нет шкалы.
Имеющее место редкие отказы при заводке. (2 раза) видимо обусловлены низкими температурами (-25 и более), нерегуларными выездами и плохим качеством бензина. Нужно позаботиться о предпусковом подогреве. Авто в отличном состоянии. Японцы молодцы. Возможно на зиму есть смысл менять свечи?

[tsesaleks]

[Японец]

tsesaleks
Я имею ввиду наперед. На следующий год. КАкие свечи более подходят на зимний запуск. Но это наверное уже другая тема?.

[shkaf_leha]

Давление в системе подачи топлива так понимаю монометром мереют?! Где его взять? Покупать что ли?

[Японец]

shkaf_leha
Тут был совет брать простой для шин. Только шкалу не менее 5 атм. Я так и сделал.

[shkaf_leha]

Его надо просто надеть на шланг от бензонасоса?

[Японец]

shkaf_leha
После фильтра тонкой очистки под капотом. Есть понятие диагностических разъемов. Вы в курсе?

[Японец]

Мои дорогие старичики. Кто нибудь открывал капот после техосмотра. Там на впускном коллекторе есть свечка. Как вы думаете для чего?. Неужели для летнего запуска?
Морочим друг другу давлением , фильтрами и прочими медальками самовешанными голову а не знаем из чего состоит наша автома.
Я бы хотел узнать от вас для чего эта свечка и как ей пользоваться?.
Да и свечка ли вообще это. Может датчик кислородный.

[nyls]

Ой ли на впускном? ))

[Японец]

nyls
Я на пороге открытия?
А на чем же. Зачем ему на выпуском.
Я хочу сказать. Что на дизелях свечка стоит на впуском . И подогревает возхдух. Ее надо греть минуты три только потом заводить. Тогда дизель проц на 90 заведется.

[Японец]

nyls
с 23 тебя

[nyls]

Спасибо и тебя. Просто на выпускном стоит лямда-зонд по форме очень похожий на свечку, вот многие и путают его с непонятной свечкой. А так вроде впускной не раз разбирал, собирал, но вот твой вопрос в ступор поставил))

[Японец]

nyls
Поковырялся в книге. Скорее всего он похож на подгреваемый датчик кислорода. НО зачем ему на выпускном. Он стоит на коллекторах. А коллектора под кожухом.
Я тоже завис.
На дизелях есть впускной коллектор и выпускной. Тут ведь все так же. Нет скорее это инжектор. Впускные коллектора просто не нужны. Смесь идет через форсунки прямо в камеру.
Тогда это лямда-зонд. Или датчик кислорода. Это одно и тоже наверное.