[Hab]

Уже наверное всем надоело это обсуждать, но после того как я воспользовался поиском и прочитал все темы я не смог найти ответ на мой вопрос. Вопрос таков.
Летняя резина 175/70/R13 уже стерлась и хочеться поставить, что то нормальное, НО чтоб расход топлива не увеличилась и чтоб побольше было устойчивости в поворотах.
Хочу увидеть комменты от обладателей демки 1999 гв, 1,5 движок, с колесами на 185/60/R14, 175/60/R14, 185/60/R13. Насколько лучше управляемость по сравнению с 175/70/R13 и что с раходом топлива - увеличился ли он ? Но если даже у кого то стоят диски на 15 то хотелось бы тоже услышать их мнения.
Заранее спасибо !

[Dark Man]

Хотел было в поиск отправить . Но на твой вопрос, однозначного ответа ты не получишь, так как все разные. Некоторые пытаются смягчить "жесткую" подвеску демио, а я бы вот усилил стабилизатор и сзади поставил и распорки поставил бы, чтоб рулилась ещё более чётко . Но всё это не имеет отношения к твоему вопросу
А вот что касательно твоего вопроса
Использую 3-й год покрышки одной модели-Bridgestone B серии.
Стояла, два года, резина 165/70-13 (1-я), второй год стоит 175/65-14 (2-я). Из опыта сравнения могу сказать. 1-я рулится чуть охотнее, чтоли. Разницы в устойчивости в поворотах замечено особо не было. Бо'льшие отличия в аквапланировании, 1-я всплывает гораздо позже 2-й. На 1-й пролетал лужи на 100 практически не задумываясь, на 2-й больше 80 уже очень не комфортно. Сравнение смазанно, так как не было возможности сравнить быстрым переобуванием, а за зиму ощущения смазываются
ЗЫ. Надеюсь поможет та сумбурная инфа что я написал

[Hab]

[Dark Man]

тут сложно однозначно ответить. На сухой дороге 175 лучше держит, пятно контакта больше, но шире 175-и ставить не стоит, подвеска не оценит. разницу ощутимую заметил только в аквапланировании, но езда по лужам на большой скорости (особенно в не знакомых местах) может закончится отловом последней, в жизни машины, ямы. На прямой 175 должна стоять лучше. 165/70-13 такой же редкий размер как и 175/60-14. Если ездишь размеряно, то смотри по деньгам, так как разницы просто не заметишь
ЗЫ. на 14-й диаметр выбор приличной резины гораздо шире, так как 13-й уже теряет актуальность.

[Hab]

[Dark Man]

Если красота не важна, бери 175/60-14 и не парь мозг , так как не родная размерность это не только повышенный расход бенза, но и изменение в поведении машины, причем обычно в худшую сторону. Видел я как то спасио на 17-м литье, на дачной дороге, по которой я сам крайне медленно езжу, остальные едут гораздо быстрее 40, так вот, при моих 20-30 он был ещё медленнее. И спрашивается ОНО НАДО?! на tyresplus.ru посмотри есть Pirelli P6000, Michelin, GoodYear, YOKOHAMA. Пирелли-спортивное (в рамках класса конечно) поведение, мишка-комфорт, гудиер давно работает на дождевую направленность, YOKOHAMA A539-спортивное поведение и в дождь тоже. Всё сказанное взято с просторов инета по многочисленным отзывам и тестам (пусть и купленным, но доля правды есть).
Если ездишь аккуратно и не агрессивно, то думаю мишлен будет в самый раз, если любишь напористую езду бери или йокогаму(не A-Drive Только, она для спокойной езды), или пирелли.
Из 175/65-14 можно взять Nokian или dunlop, но они тоже для размеряного перемещения.
ЗЫ. Чет много получается, если хочешь большей инфы, пиши на почту, покажу где и чего почитать.

[Hab]

[Dark Man]

Если не гоняешь и хочешь дождевую, кстати учти что дождевая чуть хуже держит сухой асфальт, то я бы купил Michelin Save Energy. Зимой покатался на шипованном мишке мне понравилось. С водой на городских скоростях почти все покрышки справляются одинаково. Не пугайся что Мишки производят в России, это не совместное производство, а просто завод мишлена удачи на дорогах.
ЗЫ если не будет 175/60-14 бери 175/65-14 и не парься чуть поднимется машина, разницы в управленни на скоростях до 100 не заметил. А если и повороты проходишь плавно, то бери 175/65-14 они просто дешевле (очень распространённый размер, а не качество хуже). И если не будет мишлена размерности 175/65-14 то можно купить nokian (i-3 или Hakka). Очень хорошие колеса тоже комфортные.

[Hab]

[tomcat]

Dark Man, сам не пробовал, хочу узнать: есть ли разница между 165/70 R13 (у меня сейчас стоит) и 175/65 R14 (думаю) в плане прохождения мелких неровностей?
Кажется мне, что во втором случае за счет большей ширины и немного большего диаметра колеса мелкие кочки должны проглатываться лучше.
Или всё это незаметно?

Езжу второе лето на Мишлене Энерджи. Мягкая, зараза. В сезон 2-3 гвоздя ловлю. На большой скорости на горячем асфальте визжит как поросенок при резком торможении и повороте. В остальном супертихая.

Nokian летние не рекомендуют, у них зима лучше получается. Летние твердоваты и шумноваты.

Бриджстоун не люблю, после зимних. Недоумки.

Очень хвалили Continental, ContiEcoContact летние. Сам не пробовал, но думаю это мой следующий выбор.

[Hab]

[KiLLiN]

путем эксперементов пришел вот к такому выбору, передняя ось 165/65/13 задняя-175/65/13, профиль тнепомню точно толи 65 толи 75....

[Spider_corp]

Зима 175/65R13 (или 70, что-то запамятовал)
Лето 185/60R14

никакого дискомфорта не испытываю.

[demio1997]

Поделюсь своими данными, у меня сейчас так:
Зима: 185 R13 (шиповка, половина шипов нету ) – по снегу лазает только так, такое дерьмо проезжал, некоторым и не снилось, правда она(машина) у меня прилично задранная, относительно 175 R14 намного мягче, не помню что бы на яме какой стук был или в салоне что то кувыркалось (но тут и профиль конечно намного приличней), но вот за 140 на ней уже че то не очень, шумновата, относительно 175 R14 не так устойчива.
Лето: 175 R14 – дорогу держит лучше, выглядит на машине на много! эффектнее чем 13R (хоть и штамповка), НО ямы бывает аж пробивает неприятно(подвеска у меня правда далеко не новая).

Обе штамповки, про профиль врать не буду, не помню. Специально ничего не покупал, что-то перекинул от предыдущей машины, что-то батя подогнал… Еще раз скажу что 14R (даже штамповка), смориться на много эффектнее чем 13R, даже если резина меньше! Так что если есть возможность берите 14…
Спасибо за вниманию (С)

[CraziDemion]

Моя пришла на 165 R13 лысая toyo блин классная резина
Сейчас зима 175/70 R13
Лето 185/65 R13
Правда резина бюджет вариант
Мечтаю опять взять toyo
А так 185 на дороге надежнее и в поворотах да и дорожные огрехи мягче проходит
Но вообще хочу 195/55 R15 и обязательно toyo

[simonovda1]

у меня лето toyo 175/60 R14, зима бриджи MZ-03 такого же размера профиль для наших дорог маловат, пока резина хорошая предёт время менять поставлю 175/65R14, машина у меня немного поднята цеплять нечего не будет.

[zig24rus]

Хочу на зиму поставить Continental ContiWinterViking 2 . по описаниям в инете вроде ничего. Как поставлю отпишусь. у меня R14.

[xsbb]

А у меня стоит летняя Marshal 195/50 R15. Купил уже на этих колёсах и не знаю теперь, может поставить колёся по-меньше или оставить эти? Сравнить-то не с чем. Рулится машина отлично! Но жестковата на плохой дороге... Кто-нибудь переходил с такого размера на меньший? Расскажите что изменилось?

[Johnny]

Цитата: (xsbb @ 13.12.2010, 10:31) А у меня стоит летняя Marshal 195/50 R15. Купил уже на этих колёсах и не знаю теперь, может поставить колёся по-меньше или оставить эти? Сравнить-то не с чем. Рулится машина отлично! Но жестковата на плохой дороге... Кто-нибудь переходил с такого размера на меньший? Расскажите что изменилось?

Ну если жестко очень, то конечно можно и перейти хотя бы на 14-й размер. У меня стоит зима 155/80/13, летом 165/80/13 - проблем нет, все устраивает.

[tomcat]

80???
Это как же тебя раскачивает на поворотах??? А ну как резкий обгон-возврат, или "лосиный тест"? Сорвет нафик или резину, или машину с асфальта