[paxa2812]

Все сменил буду наблюдать

[wtcc]

Цитата: (peshon @ 13.5.2009, 3:54) Очень странно????? это выходит что на 2000км целый литр седает,и не дымит??? а сколько пробег у машины??? Я тож 5W40 лью только Кастрол,ничего не уходит,все уровень,ну пару мм ниже,ну эт нормально (на угар) у меня 2003г, 70 тыщ пробег

У меня за 15000км ушло около литра синтетика ликви моли 5-W40 .А на зиму зали кастрол эйдж

[alexe_i]

На почитал я тут и просто в акуе. После тойот на которых я на щуп смотрел больше по привычке, чтоб лишний раз убедиться что масло на месте и притом ездил на Шелл полусинтетике. Короче у меня даже на копейке масло от замены до заме стоит на месте. А тут такое. Все-таки надо признать что это болезнь Демио. Обидно что при таких малых пробегах до 200 тысяч. Хотя многие немцы имеют аналогичные болячки - лечащиеся заменой колец.

[Vivo]

Ты купи Короллу с VVT-i - и мы потом послушаем твои отзывы про Тойоту.

[Vivo]

Цитата: (wtcc @ 3.12.2010, 6:50) У меня за 15000км ушло около литра синтетика ликви моли 5-W40 .А на зиму зали кастрол эйдж

15 тыс.км??? 5W-40?

Давай и дальше в таком же духе. Чтобы для alexe_i и других был повод говорить о болезнях Demio2.

[alexe_i]

Цитата: (Vivo @ 4.12.2010, 7:39) Ты купи Короллу с VVT-i - и мы потом послушаем твои отзывы про Тойоту.

Уважаемый, не понял к чему улыбки, я выше написал что были тойоты- не старье а такие же, например 1-SZ ваще самый лучший мотор, 1-NZ пробег 180 т. масло не ел, 2-NZ - моторы не самые лучшие но масло не ели. Может конечно ацтойные 1ZZ и 2ZZ масло жрут - но то другой класс.

[Vivo]

Если Тойота устраивает, зачем купил ацтойную мазду?

[kosikov_oleg]

Цитата: (alexe_i @ 3.12.2010, 23:21) На почитал я тут и просто в акуе. После тойот на которых я на щуп смотрел больше по привычке, чтоб лишний раз убедиться что масло на месте и притом ездил на Шелл полусинтетике. Короче у меня даже на копейке масло от замены до заме стоит на месте. А тут такое. Все-таки надо признать что это болезнь Демио. Обидно что при таких малых пробегах до 200 тысяч. Хотя многие немцы имеют аналогичные болячки - лечащиеся заменой колец.

Встречаются и Тойоты в которых после 150 000 тыс. ни колец ни сальников. Такое, к примеру, у моей сотрудницы на Raum. Такие владельцы Тайот завидуют нам - владельцам Мазд, но только тем кто грамотно эксплуатирует авто, тем кто лил и льет правильное масло! У многих на форуме пробег под 200000 и расхода масла нет!

Сообщение отредактировал kosikov_oleg - 4.12.2010, 12:11

[kosikov_oleg]

Цитата: (alexe_i @ 3.12.2010, 23:21) На почитал я тут и просто в акуе. После тойот на которых я на щуп смотрел больше по привычке, чтоб лишний раз убедиться что масло на месте и притом ездил на Шелл полусинтетике. Короче у меня даже на копейке масло от замены до заме стоит на месте. А тут такое. Все-таки надо признать что это болезнь Демио. Обидно что при таких малых пробегах до 200 тысяч. Хотя многие немцы имеют аналогичные болячки - лечащиеся заменой колец.

Встречаются и Тойоты в которых после 150 000 тыс. ни колец ни сальников. Такое, к примеру, у моей сотрудницы на Raum. Такие владельцы Тайот завидуют нам - владельцам Мазд, но только тем кто грамотно эксплуатирует авто, кото лил и льет правильное масло. У многих на форуме пробег под 200000 и расхода масла нет!

[Vivo]

kosikov_oleg - ты крамольные вещи говоришь! Как так тойота может жрать масло?! Да тойота лучшая машина в мире! Это не может быть! За такие слова на кол, на кол!

[Demio20003]

!!! Моя Мазда не жрет, а кушает с момента покупки. Подтеков вроде нигде нет, свечи норм. У меня вопрос кто знает - при полностью прогретом двигателе если открыть крышку маслозаливную от туда поток воздуха с небольшими брызгами масла, в чем проблема? Я знаю что насос качает масло к голове. Может вентиляция картера забилась? Вообще она есть на наших, смотрел в книге легион автодата не нашел. Звук движка как будто дизель на напоминает, тихонько так.

[Дед]

Под маслозаливной крышкой находится муфта SVT (VVT) рабочие полости которой заполнены маслом и она вращается вместе с распределительным валом. Брызги масла от этой муфты и попадают точно в горловину для залива масла.

ссылка

Сообщение отредактировал Дед - 9.12.2010, 21:33

[djunior]

Цитата: (Pancher @ 24.8.2009, 9:54) У меня расход 300 грам на 10000км, менял масла, показатель тот же. Для меня расход маленький ! Кстати когда начинаешь вваливать запах масла в салоне появляется, а Вас ?

Привет! У меня теже проблемы. И масло уходить стало, и запах в машине появился. Сначала запах появлялся после 3000 тыс., а сейчас после 2500 тыс. Знакомый сказал: "Возможно это диски сцепления износились...", типо у тойоты есть такая фишка.

[pva1]

У меня вопрос таков, скажите кто уже заменил колпачки маслосемные сколько их нужно купить? И по моему они же различаются на правые и левые???

[Slava NSK]

Цитата: (pva1 @ 4.1.2011, 23:08) У меня вопрос таков, скажите кто уже заменил колпачки маслосемные сколько их нужно купить? И по моему они же различаются на правые и левые???

Они различаются на впускные и выпускные. Надо 8 тех, 8 тех. Обратись в Inomarka на Елизаровых 18. Там тебе подскажут точно по цене и сроку доставки.

[pva1]

Спасибо, позвоню узнаю

[pva1]

Хотел узнать на счет замера уровня масла в ДВС, как правильно его замерить, кто говорит, что надо замерять с утра на холодную, кто на горячем через 15 мин, просто показатели уровня разные. Сегодня с утра замерил масло было на середине, приехал в сервис колодки поменять (до сервиса ехать 2км),
а мне мастер предписание сделал, что масло на min стоит требуется долить. Вот и я понять не могу может масло насос забирает, а потом как то его отдает и поэтому уровни разные. Подскажите, дайте совет.

[Magyar (и.о. Тру...]

Утром нахолодно, когда масло стекло в поддон. При замене многие делают ошибку, льют по максимуму на щупе, а утром уровень оказывается превышенным. Итог - излишнее сопротивление вращению двигателя (правда, не особо значимое) и масло в цилиндрах.
Разница из-за того, что масло из системы стекает медленно.

Сообщение отредактировал Magyar (и.о. Тру-ля-ля) - 13.1.2011, 11:16

[pva1]

Понятно, буду пробывать

[pva1]

Хотел спросить, вот прочитал весь форум на тему " Уходит масло" так толком и никто не сказал, что же делать. Писали что проблема в масле ( марки масла) , так вот я когда купил машину было залито масло шелл, проехал 760км масло стояло на месте , пришло время менять залил MAZDA GOLD 4л канистра 5w-30 , так теперь масло доливаю постоянно, что за хрень, так и не понимаю до сих пор, так вот собственно и вопрос какое масло нужно лить если даже маздовское уходит ( течи нигде нет , компрессия везде одинаковая 11,6, свечи без нагара, дыма какого-то особенного нет) , или же нужно произвести замену колпачков? И как считаете масло "мобил"5W30 или "равенол" 5w30 стоит попробовать? Дайте дельный совет. И кто уже поменял колпачки есть ли толк в этом?