[lucky]

[PerVik]

Про стойки что они у неё дерьмо брехня. Летом ездил в Сиб. со стороны Журавлей так я там так скакнул на кочке гружёный с 4-мя челами приземлился аж на 4 колеса
всю грязь с арок сошлифовал. Думал пипец, а нет выдюжили. Подвеска жесковата зато надёжна как танк.

[Димсон]

сегодня ночью у нас (Воронеж) выпал снег и ударил мороз (-2г радуса). утром обнаружил что задняя стойка умерла. матерился на чём свет держится.

а ведь до холодов всё было отлично.

[_Pavel_54]

А каковы симптомы то? Потекла что-ли?

[kiiga]

lucky, у тебя просто сигналка "глючит", если эта функция активирована,
а если нет, то это просто твои догадки как она работает.
Я не то что выйти не могу, я даже не успеваю до ручки дотянуться после запуска, как двери блокируются.
А что есть ограничение по весу брелка (кстати, сколько?) и могут быть такие последствия не знал, спасибо.

[jet]

Да отключили бы эту функцию автозакрывания дверей к чертям и порядок.
Когда надо, можно и самому закрыться изнутри.

[BARS]

А у меня зимой 2006 года автозапуск при -25'С не работал, он если не заводится с первого раза на чинает через несколько секунд пробовать ещё запускать, и тем самым заливает свечи. Но при такой-же температуре с ключа заводится нормально. (Автозапуск Centurion XP)

[lucky]

[Diz]

...Уголок плача- ПИПЕЦ СЕГОДНЯ СНЕГ В САЛЕХАРДЕ,,,3 РАЗА ЗАСТРЕВАЛ.....НАХ УАЗКОЙ ДЕРГАЛИ ТАК ЧТО ЧУТЬ БАШКУ МНЕ И МОСТЫ МАШИНЕ НЕ ПОВЫДЕРГИВАЛИ,,,ДУМАЛ ПИПЕЦ АВТОМАТУ.......ТАКОЕ В ГОЛОВЕ НАКРУТИЛ.........успокоился посмотрел, поездил....все вроде в норме.......
простите.
Думаю ставить авопуск али нет?!?!?!?! а если -40, аккумулятор сами знаете какой...он его крутанет и посадит.......-((((( эффекта не будет?...какие недостатки у автопусков в целом?

[paver]

Автозапуск стоит ставить при любом морозе, а уж при -40 тем более. Идея а\з как раз в том, что он не даст движку промерзнуть до -40-ка. Просто будет прогревать двигатель каждые 2,5 часа по 5-10 минут, (как запрограммируешь). Заодно и аккумулятор будет подзаряжать для следующего пуска... Либо, если сигналка с запуском по Т двигателя, то будет запускать, если температура его понизится до, к примеру, -20С.

[s-l]

[paver]

Не могу согласиться с предыдущим оратором. По крайней мере не по всем пунктам...
1 Расход бензина действительно возрастает, хотя и не на много, но это плата за то, что утром сел и поехал.
2 Программировать сигналку, ИМХО, надо наоборот на минимальное время работы стартера. Во-первых, меньше шансов залить свечи, во-вторых, аккумулятор при первой попытке начнет "разогреваться", (вспомним рекомендацию о включении фар при морозном пуске), в-третьих, аккумулятор сильно сАдится именно при долгом натужном кручении холодного мотора.
3 У меня в прошлом году тоже поначалу пищал брелок во-время запуска, но потом я ОТКРЫЛ ИНСТРУКЦИЮ (!) и этот писк отключил При этом охранный сигнал остается работать. Как это сделать, не спрашивайте, не помню, в этом году тоже буду ЧИТАТЬ ИНСТРУКЦИЮ!!!!

[Diz]

...предпусковой нагреватель у меня стоит( речь о котле как я понимаю) (мой фирмы DEFA)...но искать розетку ..там где ее нет бессмысленно?!?!?!?!......например за городом, на даче ..где свет вырубили........да мало ли что.......
короче уговорили......буду ставить......причем только ту систему что будет в мастерской в наличии.....выписывать через инет конечно дешевле...но они(мастера) свое за установку все равно возьмут....и экономии моей кирдык

И стоит наверно аккумулятор подзарядить? правильно? лишним не будет!-))))

Согласен с Pavar: долго стартер лучше не крутить.....на морозе (по личному опыты знаю) аккумулятор сдается быстро....да и свечи заливает.....(выкручивал проверял.....)
СПАСИБО БРАТЬЯ!-))))) Да прибудет с вами сила!

[Pavel]

Забавная ситуация с автозапуском по температуре двигателя.

На Центурион-ХР алгоритм работы этой функции следующий:
Активируешь автозапуск, если он настроен через каждые два часа, то сигналка каждые два часа будет проверять температуру по своему датчику и если температура ипала ниже установленного значения двигатель запустит. Иначе сигналка пропустит запуск и в следующий раз будет проверять датчик через два часа.
А теперь представим : сигналка проверила датчик он показал к примеру -19 градусов. Сигналка запуск пропустила (настроена на-20). Через два часа темп. может уже быть -28 и двигатель не заведется.
К тому же уроды сервисмены датчик оставили около блока сигналки под панелью, на вопрос почему ответили провода короткие до двигла не хватит , а наращивать нельзя.

Думаю все сигналки работают по такому алгоритму. Так что осторожней с запуском по температуре. Лучше потратить больше бензина на прогрев по таймеру чем найти утром обмороженный авто.

[ALX]

Поставил себе сигналку с автозапуском Старлайн А8 (хотел ставить А9, вроде посовременней, знакомый отговорил, он же и ставил). По температуре неэффективно - это Pavel правильно заметил, как мне рассказали, что лучше ставить и по температуре, и по времени одновременно.
И еще...
Он же сказал что ни в коем случае не ставить Старлайн В9 - 50% сигналок глючат в первые полгода эксплуатации, а лишний геморой по обмену сигналки по гарантии я думаю никому не нужен.

[masculan]

to ALX уже поставил? молодец, поздравляю! тонироваться-то когда надумаешь?

[Gu_den]

ALX у меня стоит В9, месяц как... пока глюков не наблюдаю, было что я не мог поставить на авт. постановку, но это у меня руки не оттуда

[ALX]

To Masculan
Скоро скоро!!
Тонироваться у тебя буду

[ElBarto]

К вопросу бюджетных способов улучшения запуска-прогрева зимой. Позавчера приехал из командировки, было -20. Машина завелась с четвертой попытки (алгоритм "Цокаем стартером - пауза - запуск"). Время прогрева - утомило.
Закрыл 3/4 радиатора картонкой, а двигатель по капотом - пенофолом, отражающей стороной вниз (кроме верхнего бачка радиатора). Хоть секундомером не пользовался - время прогрева уменьшилось... бысрее прогревается салон. Время остывания не изменилось... остывает так же моментально.

[олька535]

Ребята, купила второую демку (кстати в красноярске)

тьфу, тьфу... все отлично

а старом кузове отъездила всю зиму, только один раз не завелась - после резкого падения температуры,
прогрев стоял через два часа, а за час температура очень упала и автозапуск просто не смог ее завести
а так, каждый день на стоянке заводилась с полпинка

кстати сигналку и прогрев ставила самый наибюджетный вариант - собр, пр-во новосибирск

на новую поставила тамагавк последней серии - но т.к. морозы еще не наступили - не могу сказать как новая демка себя поведет в морозы

про стойки - не текут, хотя как заметили здесь в теме, кто как ездит,
у меня один знакомый в такую ямену забурился, что ему вообще стойку с мясом вырвало

и подвеска у нее совем не слабая - уж каким я чайником была первый год (все ямы летом собирала), так и то, только через год кое-что пришлось подремонтировать

так что для красноярска Демка - это очень хорошая машинка
особенно с нашими пробками, которые день ото дня все дниннее и дольше