[UUAAZZIIKK]

Откручиваем вот этот болт и отгибаем скобу. Я тоже поначалу боялся ее отгибать но все таки решил попробовать и все получилось.

Прикрепленные файлы

 95eb7a38b0a6t.jpg ( 52,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 967

 

[UUAAZZIIKK]

А насчет того, что если поддомкратить места будет больше, пробуйте кому как удобнее.

[Dimosha]

Спасибо UUAAZZIIKK, подсказал вариант, сегодня сделал по твоему методу, все клево.
А теперь подробно как я делал, фото нет, на словах отпишусь.

Домкратим машину с обеих сторон и снимаем колеса и опускаем на шаровые, так рулевая тяга поднимется вверх, будет немного больше места.
Откручиваем стойки стабилизатора от тяги, тягу опускаем вниз, получили еще место.
Накидным ключем на 14 и удлинялкой (я брал накидной на 17), откручиваем болты, показаны на фото.
Отгибаем скобу, фанатизма не надо, достаточно 1-1,5 см.
С помощью прута, арматуры или подобного выбиваем втулки во внутрь, снимаем их, там возле глушака много места.
В прорезь втулок, с ближнего к вам края, вставляем что-дь, мне помогла головка на 14, так проще надевать на стаб.
Стабилизатор оттягиваем на себя, одеваем втулку.
Теперь самое веселое, монтировкой немного приподнимаем скобу, а прутом заталкиваем втулку на место.
Выравниваем стабилизатор, затягиваем, но не до конца, так чтобы он ходил.
Прикручиваем тяги и вот теперь протягиваем.
Ставим колеса и наслаждаемся...

[UUAAZZIIKK]

Пожалуйста. Рад был помочь. Согласитесь проще, чем балку снимать?

[tritonik]

заказал через экзист втулку по коду D350-34-156D,думал комплект из двух будет,одна оказалась....видимо тут нет отличий той которой справа и слева?просто вторую докупить такую же?

Сообщение отредактировал tritonik - 11.5.2010, 15:16

[Dimosha]

Цитата: (tritonik @ 11.5.2010, 17:11) заказал через экзист втулку по коду D350-34-156D,думал комплект из двух будет,одна оказалась....видимо тут нет отличий той которой справа и слева?просто вторую докупить такую же?

да, они идентичны...

[Denver]

А я менял недавно втулки на сервисе с частичным снятием балки, но дело не в этом... Уже через неделю стабилизатор опять сместился Не так критично, как раньше "болтался", но временами трется о балку (ямки, резкие повороты). Стойки (линки) сказали нормальные. Так его, мля, зафиксировать, чтоб избавиться от скрежета???

[Paramonoff]

Denver
На сервисе при тебе втулки меняли? А то поди просто свдвинули тебе стабилизатор и все, у меня после смены втулок все хорошо было, резинки маленько скрипели, но стабилизатор не съезжал.

[Denver]

С заменой все точно - при мне меняли (свои привозил, старые выкинул). Может мне все-таки стойки стабилизатора поменять, чтобы до верного? Или не поможет?

[kosikov_oleg]

Спасибо UUAAZZIIKK за предложенный метод!
-------------------------------------------------------
Поменял втулки и линки, поставил оригинальные, но скрип не пропал, только тише стал.

ОБИДНО! ДА....

Сообщение отредактировал kosikov_oleg - 12.5.2010, 12:56

[TIGRA696]

А как стабилизатор поправить??Пробывал стучать через деревяшку,эффекта ноль...Чем еще попробывать???

[kosikov_oleg]

Очень просто - монтировкой снизу.

Сообщение отредактировал kosikov_oleg - 12.5.2010, 14:28

[Dimosha]

Цитата: (Denver @ 12.5.2010, 9:02) А я менял недавно втулки на сервисе с частичным снятием балки, но дело не в этом... Уже через неделю стабилизатор опять сместился Не так критично, как раньше "болтался", но временами трется о балку (ямки, резкие повороты). Стойки (линки) сказали нормальные. Так его, мля, зафиксировать, чтоб избавиться от скрежета???

хомутами фиксируется, сделаю фото - выложу...
я менял со стойками, через неделю тоже сдвинулся. Поставил хомуты, пока все норм...

Сообщение отредактировал Dimosha - 12.5.2010, 16:44

[TIGRA696]

Монтировкой снизу,это как??Куда вставлять,куда давить??

И как доставерно узнать,сместился стабилизатор или нет??Пока из признаков я только увидел,что выработка от резинок видна,раньше вроде не было))
Научите плиз))

Сообщение отредактировал TIGRA696 - 12.5.2010, 18:07

[Birdie]

Цитата: (TIGRA696 @ 12.5.2010, 17:54) Монтировкой снизу,это как??Куда вставлять,куда давить??

тут я фотографировал ... купил по 400 за штуку оригинальные, еще не поставил

ссылка

[Denver]

Про хомуты слышал, но не видел... Ждем-с фото

[kosikov_oleg]

Цитата: (TIGRA696 @ 12.5.2010, 18:54) Монтировкой снизу,это как??Куда вставлять,куда давить?? И как доставерно узнать,сместился стабилизатор или нет??Пока из признаков я только увидел,что выработка от резинок видна,раньше вроде не было)) Научите плиз))

В балке снизу с каждой стороны овальные прорези, куда заходят изгибы стабилизатора.
Заложив туда мантировку, нужно подвинуть стабилизатор так, чтобы изгибы стабилизатора с обоих сторон стали равноудаленными.

ФОТО НЕ МОЕ!!!(см. начало темы)

Сообщение отредактировал kosikov_oleg - 13.5.2010, 9:59

Прикрепленные файлы

 сабилизатор.jpg ( 26,37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 525

 

[Birdie]

особенность 2005 рестайл

в общем решил я на даче поменять втулки, слева прямо над скобой располагается короб и жгут электроусилителя руля (на фото видно не очень), то есть вверх не поднять никак ... отодвинул тягу на середину, нашел отрезок резиновой трубы, хомут и приделал таким образом, чтобы хомут ничего не задевал, надюсь, больше не сместится.

в общем в моем случае, видимо, без снятия балки, не обойдется.

ну и в инструкции сказано, что затягивать надо не произвольно а в определенном положении, чтобы резину сразу не сорвало (по типу, как рычаги и амортизаторы в жигулях тока на загруженном авто надо затягивать), а потом прикручивать к линкам.

Сообщение отредактировал Birdie - 15.5.2010, 18:33

Прикрепленные файлы

 DSC251.jpg ( 19,7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1035

 

[Дед]

При такой установке, втулка будет работать дольше, т.к. в спокойном положении автомобиля она практически будет не нагружена (НЕ СКРУЧЕНА В ОДНУ СТОРОНУ - как при установке не по руководству)

ссылка

Но если стойки (линки) не снимать, то мы и будем иметь ...

Сообщение отредактировал Дед - 15.5.2010, 20:31

[Dimosha]

Цитата: (Birdie @ 15.5.2010, 20:28) особенность 2005 рестайл в общем решил я на даче поменять втулки, слева прямо над скобой располагается короб и жгут электроусилителя руля (на фото видно не очень), то есть вверх не поднять никак ... отодвинул тягу на середину, нашел отрезок резиновой трубы, хомут и приделал таким образом, чтобы хомут ничего не задевал, надюсь, больше не сместится. в общем в моем случае, видимо, без снятия балки, не обойдется. ну и в инструкции сказано, что затягивать надо не произвольно а в определенном положении, чтобы резину сразу не сорвало (по типу, как рычаги и амортизаторы в жигулях тока на загруженном авто надо затягивать), а потом прикручивать к линкам.

на фото у тебя пространства, как у меня. Скобу достаточно отогнуть на сантиметр, а потом выбиваешь старую втулку во внутрь и там ее снимаешь. Новую с внешней стороны вставляешь, но тут придется изловчиться.
Что касается затяжки, меняются обе втулки, машину ставишь на обе шаровые, получаем нулевое положение стабилизатора, так что тянешь и не боишься.

А на счет резиновой трубки - спасибо, мне не пришло в голову, так хомутами затянул. Поставлю шланг, надежнее будет.
Кстати, если не поленюсь, фотоотчет сделать? могу и разобрать...