[ponomarevyug]

0520-DEMN номер запчасти на экзисте - шаровые,старые просто высверливают и ставят эти на болты.
так-же отдельно и сайлен блоки меняются.

[dumler82]

Добрый день, менял вчера шаровую на правом колесе, был стук на мелких неровностях.
Диагностика у оф. дилера подтвердила мои догадки.
СТО запросило 1800 за работу + шаровая.
Подумав решил высверливать самостоятельно.
Был куплен Febi 21681, процесс занял 5 часов.
Без снятия рычага очень не удобно высверливать, снял рычаг (снимается просто), срезал балгаркой шляпки, чтобы меньше высверливать.
Высверливал в 3 приема по 3 разных сверла (диаметры не помню).Вставил шаровую на место и в конце самом затянул болты с гайками(один болт был бракованный в комплекте, резьбы вообще не было ).Все прикрутил, проверил, стук пропал.

[ponomarevyug]

Цитата: (dumler82 @ 12.10.2010, 7:49) Добрый день, менял вчера шаровую на правом колесе, был стук на мелких неровностях. Диагностика у оф. дилера подтвердила мои догадки. СТО запросило 1800 за работу + шаровая. Подумав решил высверливать самостоятельно. Был куплен Febi 21681, процесс занял 5 часов. Без снятия рычага очень не удобно высверливать, снял рычаг (снимается просто), срезал балгаркой шляпки, чтобы меньше высверливать. Высверливал в 3 приема по 3 разных сверла (диаметры не помню).Вставил шаровую на место и в конце самом затянул болты с гайками(один болт был бракованный в комплекте, резьбы вообще не было ).Все прикрутил, проверил, стук пропал.

не спорю , если руки растут из правильного места - то почти все можно сделать самому.
НО НЕТ НЕТ ПОГЛЯДЫВАЙТЕ НА ШАРОВЫЕ И ПРОВЕРЯЙТЕ ЗАТЯЖКУ БОЛТОВ , СОЕДИНЕНИЕ МОЖЕТ ОСЛАБНУТЬ СО ВРЕМЕНЕМ .

[yuri-shvedo]

[quote name='dumler82' date='12.10.2010, 6:49' post='182263']
Добрый день, менял вчера шаровую на правом колесе, был стук на мелких неровностях.
Диагностика у оф. дилера подтвердила мои догадки.
СТО запросило 1800 за работу + шаровая.
Подумав решил высверливать самостоятельно.
Был куплен Febi 21681, процесс занял 5 часов.
Без снятия рычага очень не удобно высверливать, снял рычаг (снимается просто), срезал балгаркой шляпки, чтобы меньше высверливать.
Высверливал в 3 приема по 3 разных сверла (диаметры не помню).Вставил шаровую на место и в конце самом затянул болты с гайками(один болт был бракованный в комплекте, резьбы вообще не было ).Все прикрутил, проверил, стук пропал.
А где покупал?

[Itanium]

Цитата: (Игоорь @ 17.1.2009, 23:51) В заводском исполнении шаровые идут на заклёпках. Когда шаровая выходит из строя едешь в фордовский магазин, покупаешь там шаровые с форд фиеста и будет тебе счастье. ( они прикручиваются к твоему рычагу болтами.)

Купил на днях отдельно шаровую. Действительно один в один с оригинальной. Цена вопроса 700 рублей. Вот только есть опасения ставить на болты. А в сервисах не клепают такие большие клёпки на 8`. У кого-нибудь есть опыт езды на "болтах"? Не откручиваются ли?

[Дед]

Цитата: (Itanium @ 4.5.2012, 6:33) Купил на днях отдельно шаровую. Действительно один в один с оригинальной. Цена вопроса 700 рублей. Вот только есть опасения ставить на болты. А в сервисах не клепают такие большие клёпки на 8`. У кого-нибудь есть опыт езды на "болтах"? Не откручиваются ли?

ссылка

[himmar]

Цитата: (Itanium @ 4.5.2012, 9:33) Купил на днях отдельно шаровую. Действительно один в один с оригинальной. Цена вопроса 700 рублей. Вот только есть опасения ставить на болты. А в сервисах не клепают такие большие клёпки на 8`. У кого-нибудь есть опыт езды на "болтах"? Не откручиваются ли?

Ну вы как с луны свалились Извините конечно, но вы от какой машины шаровую купили? От форда? Ну так на фордах же стоят они на болтах, не откручиваются же!!! Просто наша машинка для внутреннего рынка Японии и в Россию офф не продается! А у япов дороги, сами знаете какие, что за период службы авто, 5-7 лет потом продадут Ивану, ни с шаровыми ни с сайлентблоками ни уж тем более с рычагами не чего ни случится. А вот форд, в частности фиеста, оч. даже продается офф в Росии и производитель позаботился о ремонтопригодности узла.

[vasla]

Вот снятая с заклепок шаровая опора имеет номер FORD 2S613395AB

Прикрепленные файлы

 IMG_8273.JPG ( 102,06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 55
 IMG_8274.JPG ( 177,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43

 

[vasla]

Цитата: (vasla @ 1.2.2013, 18:40) Вот снятая с заклепок шаровая опора имеет номер FORD 2S613395AB

Забыл добавить. Менял родные шаровые на:
TRW / LUCAS
JBJ711
ШАРОВАЯ ОПОРА FORD Fiesta (JH_, JD_) (11300601-), Fusion (JU_) (08300602-)

цена порядка 800 рублей, что в ней хорошо, так это болты с усиленной головкой, гайки с капроновой вставкой от само-раскручивания
ссылка

[Sega74]

Цитата: (vasla @ 13.6.2013, 8:52) Забыл добавить. Менял родные шаровые на: TRW / LUCAS JBJ711 ШАРОВАЯ ОПОРА FORD Fiesta (JH_, JD_) (11300601-), Fusion (JU_) (08300602-) цена порядка 800 рублей, что в ней хорошо, так это болты с усиленной головкой, гайки с капроновой вставкой от само-раскручивания ссылка

Они подходят и на Verisa и на Demio? Ты то на какой менял?

[vasla]

Цитата: (Sega74 @ 26.6.2013, 15:48) Они подходят и на Verisa и на Demio? Ты то на какой менял?

вот на них и менял
совместимость 100%
разницы в подвеске вообще никакой нету что Вериса что Демио - у них даже книжка по ремонту одна

покупал в Альпине на Свободы 76-й дом кажется

Сообщение отредактировал vasla - 26.6.2013, 13:37

[Sega74]

Цитата: (vasla @ 26.6.2013, 15:35) вот на них и менял совместимость 100% разницы в подвеске вообще никакой нету что Вериса что Демио - у них даже книжка по ремонту одна покупал в Альпине на Свободы 76-й дом кажется

Тоже сегодня поменял справа! Свободы 100 Автолайн (не реклама).

[mesam]

А может кто знает код пыльника шаровой стандартной? Мазда демио.

[vasla]

Цитата: (mesam @ 9.10.2013, 22:26) А может кто знает код пыльника шаровой стандартной? Мазда демио.

Ну ты сказанул! Шаровая стандартно не поставляется. Все идет в сборе вместе с рычагами и пыльниками.

Самая лучшая замена шаровой неоригинал TRW JBJ711 - до 700 рублей штука, ну или подороже Lemforder 26003 02 от 900 до 1200 рублей.

Сообщение отредактировал vasla - 9.10.2013, 20:20

[mesam]

Цитата: (vasla @ 9.10.2013, 23:19) Ну ты сказанул! Шаровая стандартно не поставляется. Все идет в сборе вместе с рычагами и пыльниками. Самая лучшая замена шаровой неоригинал TRW JBJ711 - до 700 рублей штука, ну или подороже Lemforder 26003 02 от 900 до 1200 рублей.

Да шаровая то живая, а вот пыльник в хлам. Хочется купить пыльник и ездить дальше.
Ни когда не думал что демио это маленький мерс (те тоже не делают пыльников).

[Demix]

Решил шаровые поменять.Всё ж таки заводским 7 лет.Заказал лемфордер.Договорился в сервисе за 800 рублей замена.

[vasla]

Цитата: (Demix @ 10.10.2013, 12:36) Решил шаровые поменять.Всё ж таки заводским 7 лет.Заказал лемфордер.Договорился в сервисе за 800 рублей замена.

Фоточки бы Лемфордера выложил на обозрение. Я их в руках не держал, хочется приблизительно качество глянуть.
Или опиши как они из себя, внушают доверие?

[Sega74]

Цитата: (Sega74 @ 27.6.2013, 22:03) Тоже сегодня поменял справа! Свободы 100 Автолайн (не реклама).

Кстати вот фотку делал после установки....
ссылка

[vasla]

Цитата: (Sega74 @ 10.10.2013, 20:57) Кстати вот фотку делал после установки.... ссылка

почему два болта вниз а один вверх?

[Itanium]

Поставил вчера шаровую Lemforder. По первым признакам - качественная, по крайней мере лучше тех что я ставил раньше (не хватало на 2 месяца). В комплекте болты, вся хорошо смазана, поверх самой шаровой надет пластиковый стаканчик, чтобы эта самая смазка не растеклась при транспортировке, хороший качественный пыльник. В общем деталь внушает доверие, но время покажет. Так что можно заказывать её - подходит. Бьётся по exist через оригинал.