[VodiLA]

Я разбавляю 50%50 с ДТ и тачка прет супер!!! А если бутылку спирта плеснуть то на драге нет мне равных

[Maxxsv]

toVodiLA. Во прикол, чё серьёзно. Ну тогда я предлагаю налить в двигун тосола, в радиатор декстрона или "отработки". Ну а для повышения октана, в бак тормазухи плеснуть, желательно Дот 4

[chrondar]

Лью 92 с присадкой TBE Castrol, проблем нет. Заливал 95, разницу не увидел. Расход примерно такой же как 92+TBE. Без присадки расход немного больше.

[tsesaleks]

chrondar с присадками поосторожней, это не ТАЗ, а заправлять лучше на новых заправках, резервуары почище.

[Johnny]

chrondar,гляньте личку.

[chrondar]

Johny, посмотрел. буду иметь ввиду. Заправляюсь на одной и той же заправке уже 10 лет, на 1 колонке, проблем с бензином не было . Насчет TBE - общался достаточно много по ней, в т.ч. и с иномарками, отзывы только приличные. TBE не повышает октановое число. Температура сгорания смеси остается без изменений. Из опыта применения ее (правда не на Дэмке): применяю уже чуть меньше 10 лет, при осмотре цилиндро-поршневой группы обнаружено уменьшение отложения смол на головке цилиндров и улучшенную очистку конуса свечи (уменьшение вплоть до исчезновения красновато-коричневого налета на электродах и конусе). На Дэмке применяю TBE два года, пока проблем (изменений в режиме работы, параметрах) нет. На различных форумах по яп.машинам также находил упоминание об использовании TBE.

[chrondar]

Основное назначение TBE - модификация бензина до евростандарта по европейской системе классификации (т.е regular) + очистка топливной системы и тракта "впуск-выпуск".

[chrondar]

Вот описание TBE Castrol (взято из рекламного проспекта):

Castrol TBE представляет собой комплексную многофункциональную присадку к бензину. Применяется в соотношении 1:1000 c бензином, имеющим октановое число от 91 до 98 по исследовательскому методу. Предназначена для любых автомобилей с карбюраторным и инжекторным (моновпрыск, распределенный, непосредственный) двигателем, оборудованных турбонаддувом и катализатором.
Детонационная стойкость. Этот показатель характеризует способность бензина противостоять самовоспламенению при сжатии. Castrol TBE не оказывает вличния на октановое число бензина. Для коррекции октанового числа бензина применяются специальные присадки и, как правило, в заводских условиях. Концентрация их в высокооктановом бензине может быть достаточно велика.

Теплота сгорания. Характеризует мощностные и экономические показатели работы двигателя. Зависит этот показатель в основном от углеводородного состава бензина. Castrol TBE не оказывает влияния на теплоту сгорания бензина.

Химическакя стабильность. Этот показатель характеризует способность бензина сохранять свои свойства при хранении или при нагревании, например, во впускной системе двигателя. Для обеспечения требуемого уровня химической стабильности бензина в него добавляются специальные антиокислительные присадки. Castrol TBE так же обладает определенным резервом антиокислительных свойств и позволяет стабилизировать бензин, что в дальнейшем, даже если не требуется его длительное хранение, будет препятствовать образованию смолистых отложений в топливном баке и фильтре, а в зоне высоких температур предотвратит образования отложений на клапанах, в камере сгорания и на свечах зажигания. Особенно это важно и актуально для самых современных автомобилей с системой впрыска топлива под большим давлением непосредственно в камеру сгорания.

Моющее свойство. Присадка обладает хорошо выраженным моющим действием, смывает ранее образовавшиеся отложения и не позволяет образовываться новым. Смолистые отложения скапливаются в топливном баке, бензопроводе, фильтре, и, что наиболее опасно, в каналах карбюратора или форсунках. Промывка карбюратора и чистка инжектора - операции по стоимости несопоставимые со стоимостью присадки, применение ее экономически полностью обосновано. Следует соблюдать осторожность при использовании присадки в автомобилях с сильно загрязненной топливной системой - в редких случаях, имеет смысл сначала промыть всю систему, включая топливный бак, заменить топливный фильтр и после этого постоянно использовать ТВЕ. Присадка легко справляется с нагаром, образующимся в камере сгорания и на клапанах. Это реально продляет ресурс двигателя и помогает избежать таких неприятных неисправностей двигателя как прогар клапана или днища поршня.

Связывание воды. Вода в бензине представляет меньшую опасность, чем в дизельном топливе, но все равно крайне нежелательна. Castrol TBE связывает воду, переводя ее в безвредное вещество, сгорающее без остатка в двигателе. Это позволяет избежать обледенения систем питания двигателя и закупорки бензопроводов.

Смазывающие свойства. Присадка полностью растворяется в бензине, повышая его смазывающие свойства. Это необходимо для надежной работы топливной аппаратуры, контактирующей с бензином и не имеющей собственной системы смазки. В европейском топливе, по стандартам должна присутствовать присадка, улучшающая его смазывающие свойства, в российских требованиях этого не предусмотрено. При правильной дозировке (предписанной) Castrol TBE в полной мере компенсирует недостаток смазывающих свойств бензина. Это позволяет оптимизировать и нормализовать работу таких узлов системы питания двигателя, как механические и электрические бензонасосы (особенно это важно для уже упомянутых автомобилей с системой впрыска топлива под большим давлением непосредственно в камеру сгорания), регуляторы давления, форсунки.

Противокоррозионные свойства. Коррозия может быть вызвана присутствием воды, кислот и других химических соединений в топливе. Благодаря специальным ингибиторам, обеспечивается защита от коррозионного износа топливной аппаратуры, топливопроводов и емкостей. Это позволит сократить расходы на обслуживание и ремонт топливной системы двигателя.

При регулярном использовании Castrol TBE в предписанных количествах, затраты на ее приобретение составят менее 2% от затрат на топливо. Суммы, необходимые для ремонта топливных систем, имеют другой порядок, а в современных высокотехнологичных и надежных системах питания двигателя значительная часть отказов вызвана именно низким качеством топлива, на комплексное улучшение основных свойств которого и направлено действие Castrol TBE.

[tsesaleks]

Castrol TBE, ну-ну, а если посмотреть? ссылка

[chrondar]

tsesaleks, ну пример одного авто это еще не показатель да и мы же не знаем, что было у него до того как... Как говорится в старом добром анекдоте: вскрытие покажет от чего умер пациент! (... может и от вскрытия )

[tsesaleks]

chrondar вот я и написал, чтоб поосторожнее.

[chrondar]

Ладно, пока поезжу на TBE, потом отпишу. Ну если что, то вскрытие покажет

[moroz040203]

[Ramzesss123]

Езжу только на 92 - на всех авто которые были (на демке уже год) - пока все гуд - дальше видно будет!

[tsesaleks]

[chrondar]

ОК!

[Zhura]

samoed
у меня на внутренней стороне лючка написано Premium!!!!

[yus]

Ежу на 92-ом, вчера вот заправился на Лукойле, с картой скидки, литр получился 16-10. Хотя официальный ценник 16-90.

[Demiurg]

На крышке лично у меня на писано MIN 95.
Это разве Regular?

[QIP]

Заливаю 20-92.8-95: движок поет-машина летит, на 95-туповатая,на 92-рычит и спотыкается.Перепробовал много вариантов-остановился на этом. Ford Festiva 1966 1,5 АКП .Проблема вылезла в морозы выдавливается антифриз после выключения двигателя в бачок. На СТО посоветовали заменить крышку радиатора(который поменял месяц назад) Печка работает нормально. На холодную открыл крышку -вся морда лица в антифризе! Это в -35 град. Умные люди подскажите кто чем может. пожалуйста.