[Strannik_RU]

[anton109]

alex_lippy, салонный фильтр прочистите - дело говорю

[anton109]

хотя не, ) не дело говорил
два дня у нас -25, -30, холодно все равно на 2-ке, с чистым салонным фильтром, прходится в шапке и перчатках ездить (но я мерзлявый)

[alex_lippy]

да хоть так....у меня вообще не заводится 2й день...как оттает, проверю)))

[Дымка]

Месяц как постирала фильтр,ближе к морозам поставила картон перед радиатором-стало гораздо теплее,сёне было -25 перевела на забор воздуха с салона,результат превзошёл ожидания-с середины пути стало даже жарко-добираюсь от работы до дома 30 мин. На счёт стёкл-запотевают но незначительно,упор в основном идёт на заднюю половину салона,спереди нормальный обзор. Для себя решила ещё двиг одеялом закрыть и будет совсем айс. А в бешеные морозы буду ездить с забором с салона. Вобщем при желании тепла можно добиться. Езжу без перчаток и с непокрытой головой и чувствую себя вполне комфортно,а было всё печально

[6002]

Стоит новый салонный фильтр.. При морозах ниже 20 печки в положении 2 достаточно вполне, через 10-15 минут езды вполне тепло и без шапки и перчаток.

[ВАРЯГ]

ссылка

[y7enchenko]

Ребята печка у нас на Демке неплохая ,греет будь здоров.Были и у меня сначала проблемы, пока не убрал салонный фильтр. И на 2 точно греет лудше чем на 4.
Чтобы отогреть замёрзшие окна включи цыркуляцию внутри салона,печка работает сильней.Ну ,а если дует холодом при прогретом двиге, фильтр тут не причём. Я так думаю скорей всего воздушная пробка в радиаторе печки.

[Tim_ON]

Вариантов несколько :
1- помпа ( при прогазовке на месте воздух если начинает теплеть- то скорее всего надо ее смотреть)
2- запал термостат ( Замена) ( если долго греется и при движении температура падает- однозначно меняй!
3- воздух в системе, присутствие воды.. Может антифриз Говно??? Бывает мерзнет фиговый антифриз в такие холода!!! и поэтому пока не прогрееться как сдледует до печки не доходит ьепело, но при повышенных оборотах тепелеет.

[hazar222]

печка нормальная пару дней у нас мороз 30 давил, так без фильтра салонного отлично салон греет , передок картонкой прикрыт, попробую войлок на верх кинуть, но пока тепло, в шестерке печка конечно пободрее но там и разбор воздуха меньше

[dumler82]

Добрые люди подскажите, какой каталожный номер термостата, хочу заменить? В магазинах предлагают Tama WV52MA 82 (температура открытия видимо 82), но как народ пишет выше - ставят на 88.
Морозы от 30 и 40, радиатор закрыт картонкой, салонный фильтр убрал, моторный отсек накрыт войлоком , но все равно холодновато в машине.

[anfissa]

Сегодня наконец поменяли салонный фильтр , стало гораздо теплее. Правда пол дня пришлось ездить без него - из чего сделали вывод - он очень нужен . В машине ужасные запахи если без него , особенно в пробке когда стоишь . Так что замена это идеальный вариант , а вот убирать я думаю не стоит .

[anfissa]

Ребята не ломайте голову я поменяла ВОЗДУШНЫЙ фильтр салона
в машинке "жара" очень тепло
салон нагревается быстро
Есть ребята которые говорят что без фильтра ездят
ЗНАЙТЕ ОНИ ДЫШАТ ВЫХЛОПНЫМИ ГАЗАМИ(типа токсикоманы)

[Генадичь]

С печкой понятно, а почему когда ставишь обдув стекло - ноги, боковые стекла запотевают. Приходится постоянно дергать переключатель. Ставишь ноги - перед лобовое затягивает. Как то странно - всегда думал, если на стекло поставил, обдув идет не только на лобовое, но и на боковые. У всех так?

[A->Z]

[baxtep]

[6002]

Ситуация такая: уже не первый месяц у нас морозы 30-40 градусов. Холодновато короче) Печку всегда использовал на положении "2" и вполне хватало. Салон прогревался, хоть и долго, но прогревался! Последние 3 дня даже при длительных поездках в -30 салон не прогревается. Чувствуется что воздух стал дуть холодней, да и по-моему в меньшем объёме. Фильтр менял в декабре, так что почти новый. Из-за чего может быть данная проблемка ?

[Дед]

Практический совет. При температуре воздуха ниже нуля закрывайте наружную (уличную) поверхность радиатора плотным материалом (можно использовать картон). Форма "утеплителя" в виде перевёрнутой буквы "Т", чтобы было удобно вставлять и вынимать.

при 0... -5 на 1/3
при -5... -10 на 1/2
при -10...-15 на 2/3
при -15 и ниже на 3/4.

Если этого мало, то закрывайте полностью.
Будет тогда у Вас и тепло, и бензина будет кушать меньше. А для наших (С-Пб) дорожных условий, этим зашитим радиатор от загрязнения. Летом не закипит.

[6002]

Речь не о том как "утеплиться" ! У меня было тепло.. но вдруг резко печка стала хуже обогревать..

[Дед]

Я бы сделал так. Включить обороты печки на максимум, после чего переключать подачу воздуха в различные положения (ноги, ...). Если направления меняются и воздух поступает хорошо, проверяем уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и расширительном бачке. Если уровень в норме, поставить автомобиль так чтобы радиатор был немного выше печки, поднять передние колёса и погазовать - выгнать воздух из системы. Если это не помогает значит надо промывать (продувать) радиатор печки и его патрубков.
Обязательно снять салонный фильтр для осмотра и при необходимости очистить.
Эту зиму езжу без него - нормально, не мёрзну на "1-2".