[Nevertheless]

[Nik]

Nata_dresser
у Вас тоже нет гидрокомпенсаторов

[Nata_dresser]

тогда что это могло быть? стук был очень сильным...

[Skyisme]

Сменил масло Мобил 5w50 на маздовское 5w30 в фирменной банке. Дизель пропал. Даже намека на стук клапанов нет.

[Nata_dresser]

В том то и дело, звук появился и пропал в течении 20 км после замены масла и пока не проявляется... ... но это уже из серии хочу всё знать , так, на всякий случай, вдруг повторится

[ejo]

Ммм..значит так - поменял я зимнюю резину - шума от резины не стало=)
Зато блин во всей красе рычит-пердит-стучит двигатель.

Описываю - включаешь утром (-2 градуса) - раздается рык и двигун весь трясет..обороты до 1700 потом опускаются ...Жду отрыва стрелки температуры двигателя.Затем качюсь - при нажатии на газ тарахтение усиливается..и так пока нормально не прогреется (20-30 мин езды) . НА паркинге чувствуется вибрация, в пробке на D тоже..Менял - свечи,фильтра, сменил две подушки двигателя(левая и нижняя). Звук и вибрация просто ДОСТАЛИ.что делать?
Грешу на :
-масло -Маннол 5w30.
-клапана не отрегулированы -(на одном из горжков показали компрессию 10 на других 11)
-что то еще ..(датчики детонации, распред вала...)

Может кто что подскажет - ато на диагностику ДВС боюсь идти..нормальных диагностов нету =(

[AlexandrD]

Ты бы еще ВВ Путину до кучи письмо отправил! Зачем форум засорять?Ну задал вопрос в одной ветке,зачем в другой то повторять?

По теме.Когда покупал свою мазду прошел всю барахолку, детально посмотрел штук пять демок.На холодную клапанами СТУЧАЛИ ВСЕ.

[zilial]

У меня стук появился как только я поменял масло, после второй замены ещё хуже стало.
Незнаю как насчёт зазоров....Но на холодном наоборот не должно быть ни каких стуков т.к седло распредвала холодное и не расширилось. И стук появится после того как масло станет жидким(давление на холостом ходу упадёт) и алюминевое седло расширится. А чугунный распредвал не очень-то расширяется... . А на холодную стуков не должно быть.У меня такая петрушка была на митсубиси мираж. Если на демке нет гидрокомпенсаторов, тогда ВОПРОС, что стучит??!!!!!!На мазде я такую штуку не лечил, но думаю вылечу, если там действительно стоят гидрокомпенсаторы. Как только открою крышку клапанов. Гидрокомпенсаторы бывают ввиде стаканов, а шайбы упорные полюбому должны быть.
P.S. На самом деле стук очень не хороший, думаю к хорошему не приведёт.

[RE@L]

У нас же цепной движок , а они всегда по утрам шумно работают

[denvers]

как лечил-то? а то у меня тоже после смены на шелл стучат

[darmidon]

мне посоветовали асоль то ли аколь немецкое масло п/с 10w40 залил, буквально 10-15 сек стучит еле слышно. А было Хадо мать их. Стучало до тех пор пока не прогреется. Так что надо подбирать масло. Интересно если синтетику залить она же гуще и можно ли лить 5w 40 с пробегом 107 тыс. DY3W 2003.может вылечит?Так между прочим цепь видно через наливное отверстие м/масла-Был спор по поводу.

[alexx85]

блин у мя тоже самое ! как с поезда сьехал (из покемонии) все как часы ,потом поехал масло на мобил бля как в форуме написанно поменял,ни началось цок цок цок! в чем проблемма до сих пор не выявсленно( но мастер сказал ч то наверняка это гудрики или что там их заменяетЮ и кроме самолюбия это не на чем не отразтся!

[alexx85]

залил мазда 5/30 - полет нормальный

[Nevertheless]

Вот и надо лить 5W30, чтобы стуков не было.
Я не знаю уже есть ли гидрокомпенсаторы на машине или нет, но поначалу машину эксплуатировала на 5W50 (Neste, потом Mobil 1). Один из сервисов аргументированно настоял на замене на 5W30 (причем из соображений, что 5W20 найти очень сложно). Был стук -> стук пропал. Этой машине не нужно густое масло. Нужно именно такое жидкое.

[Skyisme]

Вот и я через это прошел. 5-50 густое очень, с ним дизель по утрам. Взял вот банку родного 0-20 и теперь вот думаю - а при пробеге 60тык не слишком ли оно жидкое ? Как бы не потекло из всех дырок..

[Nevertheless]

Наткнулась ссылка на наблюдения одного человечка на мазде Капелла ездит. Он последовательно менял масло, заливая более жидкое при этом жор масла двигателем уменьшался!

[jet]

Сейчас залито MOBIL 5W50 - задолбала тарахтеть на холодную. Причем ей пофиг когда тарахтеть, что зимой, что летом.
Подходит время замены. Поищу нормальные варианты масла с вязкостью типа 5W30.
По результату отпишу.

[Skyisme]

Если найдешь маздовское в банке 5-30 - лей его и не запаривайся. Я тоже именно с мобилом мучался и перешел на маздовское 5-30. Теперь всё ок. А 0-20 я взял про запас - попробовать. Кстати, маздовское 5-30 в магазине было разное - SM и SL . Я взял SM.

[darmidon]

Столько информации в инете про гидрики... Через односторонний шариковый клапан ГК набирает во внутрь себя масло из системы смазки двигателя. Под воздействием поступающего масла во внутрь гидрокомпенсатора, происходит увеличение его высоты, за счет выдвижения одного поршня из другого. Так как гидрокомпенсатор находится между толкателем и торцом клапана, происходит выбирание имеющегося зазоров. Этот процесс, происходит до того момента, пока не будет полностью выбран зазор в механизме привода клапанов. Наверно из-за того что канал такой узкий для масла к ГК, при определенной степени его засорении, масло поступает не в полном обьеме и под нагрузкой происходит щелчек. И я считаю вязкость играет немалую роль в этой проблеме, чем жиже тем промыть ГК легче. Как было сказано раньше Маздовлад-м можно отпоить 2-3 тыс. смена, следить за цветом масла. Если качество практич. не изменилось, то поможет только замена ГК 10-45$.Зимой сильнее стучит, масло замерзает проходимость в канале затруднена. Может у кого то получилось заменить ?! напишите. DY3W 2003. Свою пока отпаиваю результат на 30%,заметно тише и короче звук с 20сек на 14сек.

[Dj_Sunny]

А у меня с Маздовским 0W20 почти за год только один раз что то подобное услышал (совсем недавно) на холодном двигателе. Пробег 120 тыс. уже. (был 94) Кстати, никуда это масло не убегает, можно не бояться. Только вот уходить потихоньку стало.. 100 гр.на 1000 км.примерно (( А жиже то заливать уже некуда
Но стуков слава Богу нет.