 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
|
 Правила раздела |
|
Данный раздел предназначен только для отчетов о самостоятельно (или не самостоятельно) проведенных ремонтах и т.п., а так же для их обсуждения и дополнений.
Все ранее созданные темы с вопросами перемещены в раздел "Обслуживание и ....."
Вновь создаваемые темы не соответствующие профилю раздела "Ремонт ...." будут удаляться. Будьте внимательны.
 |
 |
  |
|
 Как я менял шаровую и тормозные колодки…, общая инфа и немного картинок |
|
 26.12.2008, 18:34
Сообщение
#21
|
|||
 Новичок  Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 5.11.2008 Город: С.монды Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) 
|
Колодки смотрели ... уверили, что "усё упорядке" километров за до появления скрипа. Как можно самому определить момент замены колодок? Какая толщина минимальная?... Заранее благодарен! |
||
 
|
|
29.12.2008, 3:24
Сообщение
#22
|
|
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 8.11.2008 Город: Владивосток Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а)
|
у меня тоже скрип был конский и скрежет от колодок,хотя ферадо еще процентов 30 было,просто возможно сами колодки такие,или ферадо забилось железной пылью от самого диска,и поэтому скрип был,короче купил НИШИНБО поменял,и щас все вери-вэл ни скрипа ни скркежета
 Demio 1.5/2003г/покучерявее спорта...
|
|
|
|
29.12.2008, 5:24
Сообщение
#23
|
|||
 Демомаздовод Группа: Пользователи Сообщений: 337 Регистрация: 12.8.2008 Город: Кемерово Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
мм 2 - 3 осталось - пора менять... но до такого редкие колодки доживают  начинают скрипеть-свистеть раньше... 
_________________________
Белый Mazda Demio 2002 г., 1.3L, АКПП, Casual... |
||
|
|
20.2.2009, 7:08
Сообщение
#24
|
|
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 130 Регистрация: 3.2.2008 Город: Зея Амурская Обл. Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
почитал ветку, скрип слева, есть подозрение на стабилизатор, а теперь внимание вопрос!
 куда гнуть ломиком стабилизатор? в район колеса или в р/он багажника, ничё пока не откручивал, не хочу отломить чё нибудь по доброте душевной  SER, куда там клеить резину, xj, втулки не менять, есь можно поподробней опиши, можно в личку ссылка
Toyota Vista 1992 г была 2 года Mazda Demio, 2002, красная :) ссылка |
|
|
|
|
|
|
|
|
16.3.2009, 11:53
Сообщение
#25
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 396 Регистрация: 17.9.2008 Город: Тамбов Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а)
|
Вчера менял калодки. Делал это первый раз в жизни.
Откручивал два болта ключом на 14 на них держится весь суппорт. Когда уже все закончил понял что нужно было 6-гранником открутить одну направляющею. Вобщем если нет 6-гранника можно суппорт снять. При снятом суппорте тормозной диск просто болтался на шпильках. Ни на какой гайке он не держится. А вот задний барабан как раз на гайке и сидит!!! Надо будет посмотреть на этот стабилизатор блин. dy3w 2004 год
|
|
|
|
16.3.2009, 13:26
Сообщение
#26
|
|||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 517 Регистрация: 26.7.2007 Город: Москва Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
про это кажется уже был разговор, не помню кто, но рассверливали и ставили шаровую новую без рычага...потом на 3 болта..... ФФ2 2.0
|
||
|
|
, шаровая надежно приклепана на 3 клепки к этому самому нижнему рычагу. В условиях простого гаража для меня это было не реально сделать и по времени тоже. После этого стало понятно, почему в мануале нет ни слова как проводить замену шаровой, похоже яппы прогнозировали сразу замену Lower Arm. |
16.3.2009, 15:55
Сообщение
#27
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 126 Регистрация: 24.11.2008 Город: Зеленоград Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
томозной диск при снятом колесе должен чуть люфтить, затягиваеться он при помощи 4-х болтов вместе с колесом
no auto
|
|
|
|
20.7.2009, 12:35
Сообщение
#28
|
|||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 396 Регистрация: 17.9.2008 Город: Тамбов Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а)
|
а если отжать суппорт то он будет просто болтатся. Для смены колодок все ж таки надо выкручивать две направляющих шестигранником на 7 dy3w 2004 год
|
||
|
|
|
20.7.2009, 14:47
Сообщение
#29
|
|
 Старик Группа: Пользователи Сообщений: 125 Регистрация: 17.3.2008 Город: Томск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
baxtep
Для смены колодок вполне достаточно выкрутить 2 болта на 14, которыми суппорт крепится к ступице. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20.7.2009, 15:11
Сообщение
#30
|
|||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 396 Регистрация: 17.9.2008 Город: Тамбов Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а)
|
я так и делал, но их выкручивать было чертовски неудобно. К тому же направляющие не мешает почистить от грязи. dy3w 2004 год
|
||
|
|
|
20.7.2009, 18:41
Сообщение
#31
|
|
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 125 Регистрация: 17.3.2008 Город: Томск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а)
|
baxtep
Не знаю, я нормально все откручивал. После снятия суппорта с диска подвижная часть с двумя металлическими трубками в смазке легко выходит из корпуса суппорта. По-моему больше там ничего не снимается. Или я ошибаюсь? |
|
|
|
3.4.2010, 11:44
Сообщение
#32
|
||||||||||||||||||||||||
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 26.8.2008 Город: Petrozavodsk Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
тормозной диск затягивается гайками крепления колеса(причем на всех машинах) Люфт надо проверять с колесом (подними на домкрате) и гайку для подтяжки подшипника лучше ставить новую. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
))) Люфта быть не должно.
|
3.4.2010, 19:24
Сообщение
#33
|
||||||||||||||||||||||||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 363 Регистрация: 10.10.2009 Город: Челябинск Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 153 раз(а)
|
на что это влияет?? шайба старой гайки деформируется что ли?? ссылка
сейчас Demio DY3W ZJ 2003г 152000км была ВАЗ 2105 "Буревестник" |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
7.5.2010, 21:05
Сообщение
#34
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 22.7.2009 Город: Москва Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
привет всем демиоводам!!! поделюсь своим опытом по поводу скрипов в ходовой!!! машинка порошла 100000 км. стал вылезать скрежет при проезде полицейских , заезд на бордюр и при медленном повороте.... скрежет как серпом по ... железу... сначала думал , что амортизатор вышел из строя.... потом думал , что какие то проблемы с подшипниками... , а окозалось , что износились резиновые фтулки на стабилизаторе, из-за этого он сместился.. и стал терется о технологические отверстия ...защиты... резиновые фтулки стоили 400 руб. и работа в сервисе 1200 =2000 руб. и 1 час времени. после ремонта посмотрел на старые фтулки , вроде бы трещин не видно, вроде бы нормальные.... , но ведь при проезде неровностей на них действует очень большой вес!!! сейчас все скрежиты пропали , при проходении неровностей нет неприятных ощущений!!! не парьтесь меняйте и ездейте спокойно!!! всем удачи!!!
|
|
|
|
7.5.2010, 21:09
Сообщение
#35
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 22.7.2009 Город: Москва Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
привет всем демиоводам!!! поделюсь своим опытом по поводу скрипов в ходовой!!! машинка порошла 100000 км. стал вылезать скрежет при проезде полицейских , заезд на бордюр и при медленном повороте.... скрежет как серпом по ... железу... сначала думал , что амортизатор вышел из строя.... потом думал , что какие то проблемы с подшипниками... , а окозалось , что износились резиновые фтулки на стабилизаторе, из-за этого он сместился.. и стал терется о технологические отверстия ...защиты... резиновые фтулки стоили 400 руб. и работа в сервисе 1200 =2000 руб. и 1 час времени. после ремонта посмотрел на старые фтулки , вроде бы трещин не видно, вроде бы нормальные.... , но ведь при проезде неровностей на них действует очень большой вес!!! сейчас все скрежиты пропали , при проходении неровностей нет неприятных ощущений!!! не парьтесь меняйте и ездейте спокойно!!! всем удачи!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7.5.2010, 21:10
Сообщение
#36
|
||||||||||||||||||||||||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 3612 Регистрация: 17.1.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1189 раз(а)
|
Ну что сказать, МОЛОДЕЦ! А у нас в Клубе втулки стабилизатора меняют ТАК ссылка Это на будущее, кризис ещё не закончился. Сообщение отредактировал Дед - 7.5.2010, 21:15 マツダ デミオ - Mazda Demio
DW3W, МКПП, 1998 г.в. - была. DW5W, АКПП, 2001 г.в. - была. DY3W, АКПП, 01.2005 г.в. - была. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
14.7.2010, 8:29
Сообщение
#37
|
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 27.6.2010 Город: Моего города нет в списке Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
ребят тут вот на сто удивились что нет на тормозных дисках со внутренней стороны защиты типа от попадания воды, демио спорт 2005, там ее и не должно быть??
демиофил
|
|
|
|
14.7.2010, 8:29
Сообщение
#38
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 27.6.2010 Город: Моего города нет в списке Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а)
|
ребят тут вот на сто удивились что нет на тормозных дисках со внутренней стороны защиты типа от попадания воды, демио спорт 2005, там ее и не должно быть??
демиофил
|
|
|
|
14.7.2010, 9:05
Сообщение
#39
|
||||||||||||||||||||||||
|
Старик Группа: Пользователи Сообщений: 3612 Регистрация: 17.1.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Mazda Demio (2002-2007) Пол: Мужской Поблагодарили: 1189 раз(а)
|
Для всех кто хочет узнать из чего собрана его машинка http://mazda.epcdata.ru/demio/ajdm03/ Сообщение отредактировал Дед - 14.7.2010, 9:10 マツダ デミオ - Mazda Demio
DW3W, МКПП, 1998 г.в. - была. DW5W, АКПП, 2001 г.в. - была. DY3W, АКПП, 01.2005 г.в. - была. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
|
|
|
|
|