[Dark Man]

собственно или приличное сто или сам радиатор. заранее спасибо. 8924614130 мой сотовый. инет только в кафе. с экранной клавиатурой . кузов dw3w год 2001 после рестайлинга. (от предыдущего не подхдит-уже купил, буду сдавать)

[Aleximus]

Сочувствую! Сам ищу радиатор, но для дорестайлинговой демки, в Ростове пока глухо. Признайся, почём ты этот покупал?

[Dark Man]

3800 он стоил. корейский. но про него сказали что они не оч хорошие и могут потечь. так что надежнее покупать оригинал. мой кстати был запаян. пока держит. тьфу тьфу тфьу

[Aleximus]

Спасибо за ценный совет. Я тоже пока отдаю свой на ремонт, но у меня радиатор поврежден довольно сильно, так что в перспективе новый однозначно нужно искать. Я буду пробовать заказать контрактный оригинал через фирму, а пока он приедет придётся кататься на том что есть

[ant1092]

не понял писсимизма про запаяный радиатор Мне тож запяли бу надеяться на всегда!

[jeka_s]

потёк радиатор по верхней крышке соединение алюминия с пластиком!Как быть может разобрать всё высушить протереть да на герметик со старой прокладкой посадить?Или это всё балда?Подскажите мож кто что пробовал...

[tus07]

привет может на время и поможет а так попробуй сменить пробку радиатора и термостат это дает такие проблемы

[jeka_s]

привет тоесть герметик только на время,а как с завода не прокатиь?пробку сменил на вроде бы рабочую,а так сменю на новую постараюсь,течь уменшилось но всё же течь))

[tus07]

найди где в красноярске делают верхнюю аллюминневую крышку и это будет на всегда

[serezhka]

Цитата: (Dark Man @ 15.8.2008, 6:56) собственно или приличное сто или сам радиатор. заранее спасибо. 8924614130 мой сотовый. инет только в кафе. с экранной клавиатурой . кузов dw3w год 2001 после рестайлинга. (от предыдущего не подхдит-уже купил, буду сдавать)

на семафорной 143 по моему ,есть мужик. сварка его конек.
но проще купить контрактный радиатор , чем ванночки перепаивать.
перепайка ванны на железный, я узнавал 2000р.
контрактный радиатор 3000р.

[andrei_kott]

Покупайте контракт, ОДНОЗНАЧНО!! Поменял 2 радиатора за 2 месяца, не помню тайвань, китай, корея......

[Дмитрий 777]

На разборке купил радиатор в сборе с вентилятором за полтора рубля! состояние прям как новый!!!! На Калинина в Красноярске.

[earthworm]

Всем привет!
У меня тож тут проблемка вылезла, течет антифриз по верхней крышке соединения, залил присадку устраняющую течь. Немного помогло, но немного в левом углу подтекает, Позвонил в контору, которая радиаторами занимается, дак они за снятие-установку просят ток 1200, там делов то снимать, у нашей машины там пару креплений и всё!

[earthworm]

блин радиатор под замену((( Пока буду ездить с капающим, а что лучше контрактный или купить через экзист, там много разных, цены от 3 до 20 с лишним тысяч! Вот например AVA MZ 2140 стоит 6 тысяч, он нормальный, кто ставил?

[tus07]

для себя лучше новый на продажу контракт

[Mix@Я]

Цитата: (earthworm @ 26.2.2013, 18:13) блин радиатор под замену((( Пока буду ездить с капающим, а что лучше контрактный или купить через экзист, там много разных, цены от 3 до 20 с лишним тысяч! Вот например AVA MZ 2140 стоит 6 тысяч, он нормальный, кто ставил?

в прошлом году заклинила пробка порвало верхний бачек,купил новый тайвань за 2500,вроде пока нормально как новый

[earthworm]

Цитата: (tus07 @ 26.2.2013, 18:21) для себя лучше новый на продажу контракт

Контрактный неизвестно сколько прослужит, а новый? Может кто ставил себе, как они служат? Вроде производитель конкурентоспособный...

[earthworm]

Цитата: (Mix@Я @ 26.2.2013, 18:38) в прошлом году заклинила пробка порвало верхний бачек,купил новый тайвань за 2500,вроде пока нормально как новый

Может и у меня из-за пробки, но я её менял недавно, покупал оригинал за 600 рэ.

[Sergey 01]

Два года назад поставил новый Ниссен, сейчас стал подкапывать в соединениях пластика и металла, но только при прогреве и температуре воздуха -15 и ниже, если теплее или движка разогреется все нормально. Думаю снять разобрать да проклеить все герметиком - читал так делают.

[earthworm]

Цитата: (Sergey 01 @ 26.2.2013, 20:03) Два года назад поставил новый Ниссен, сейчас стал подкапывать в соединениях пластика и металла, но только при прогреве и температуре воздуха -15 и ниже, если теплее или движка разогреется все нормально. Думаю снять разобрать да проклеить все герметиком - читал так делают.

Дак мне мастрера сказали, что можно и мой так сделать, но ток это не надолго, и каждый раз снимать его потом ставить обратно, геморно это, потом где гарантия что он не побежит через некоторое время.