[santyago23]

Сегодня менял масло в движке залил 0W40, все говорят , что масло хорошие , пусть дорогое, но ведь для себя как ни как!!! Да и погода , думаю уже скоро будет не теплая!

[Al>]

[Denver]

santyago23:
АВТОмагазин, Дружбы,51, т.35-38-97
Я себе ведерко купил (20л), еще не менял. Если есть желание поменять ATF в коробке, подъезжай - совместно поменяем. В сервисе на месте и рассчитаемся.

[jimik1977]

Небольшой отчетец о замене АТФ. Судя по наклейке в подкапотном пространстве о смене АТФ после последней замены прошло около 30000 км. Масло меняли в Японии. Возможно эта наклейка о проверке масла в АКПП, что не гарантировало ее замену. На данный момент пробег 85000 км.
У меня масло потеряло цвет, т.е. обесцветилось - стало светло-светло красным, но не воняло и посторонних вкраплений не было. Было решено провести частичную замену (не хотел чтобы кто лез в коробку и тем более не хотел чтобы коробка работала не штатно, т.е. сразу же отказался от замены АТФ через аппарат).
Купил 5 литров фирменного mazda m-v по цене 271 рубль за литр в литровых банках (покупал в оптовой фирме через 10 руки, поэтому такая цена вкусная). На сервисе через щуп с помощью вакуумной установки откачали масло, кстати таким образом можно слить только чуть больше 2,5 литра (если сливать через сливную пробку то еще меньше получиться потому что пробка расположена выше дна поддона). Залили свежее масло. После этого отъездил сутки. После этого операция была повторена. Итого: 1. В течении двух дней были сделаны две цастичные замены жидкости. Ушло на это все как раз 5 литров жидкости. 2. Переключения с 1 на 2 стали значительно мягче + стал намного спокойнее от того что масло в коробке перед зимой стало гораздо свежее.

[maksergey]

ммм... да... уж! следующая машина будет точно на механике... тем более, что мне она всегда нравилась больше автомата...

[Сергей,]

[Vovan2109]

Отвечу за Артёма, менял всё сам , со снятием поддона и заменой фильтра и без всяких установок, по процедурам везде широко описанным, поддон посадил на герметик (брал правда импортный - красный за 80р), всё нормально.

[Сергей,]

[aerodim]

Пробег 62000 км. Поменял жижу в коробке . Менял у Шустова в Москве .
Цены - работа - 1850 р ( два с лишним часа ) , жижа ( 12 литров ) по 400 р за литр , фильтр 1880 р , прокладка 48о р .
Машину поднили , воткнули 2 трубки ( в одну втикает , в др. вытикает ), подсоединили агрегат и 2 ведра , одно пустое и др. с М5 ( литров 9 ) .
Машину завели и на нейтраль . На агрегате 2 стеклянные трубки , в одной жижа розовая ( входит ) , в др. чёрная ( выдавливаемая ) . Как только они по цвету уравнялись , замена произошла . Сняли поддон , поменяли фильтр , прокладки небыло ( гермет ) , потом установили прокладочку .
И на заведёной машине долили жижу ( литра 3 ).

[Сергей,]

[rina]

Вчера делал полную замену масла в АКПП и в движке-пробег 70000км. Фирма NIPON-AUTO в Новроссийске. В движке масло ENOIS 5w50 -1160р. фильтр 160р. замена масла 250р.
в АКПП жижа МАЗДА M V-420р.(чють было не залили дехтрон 3, но менеджер вовремя заглянул в компьютер и сказал что ATF III нам заливать нельзя) за литр . всего 12 литров, фильтр 1600р, замена масла 1600р. В АКПП жижу меняли с помощью специального аппарата. Кстати прокладки на поддоне АКПП нет, поддон в Японии садили на розовый герметик.Все удовольствие мне обошлось в 3 часа потеряного времени и 9800 руб.

[Vladiмir]

Хочу сделать частичную замену (пробег 54 000 км.), для этого купил 4 бутылки ATF M V по 430 руб. за одну, и фильтр. Масло произведено в США, что можете сказать о нём

Прикрепленные файлы

 CIMG5089.JPG ( 0 байт ) Кол-во скачиваний: 1

 

[Vladiмir]

Вот обратная сторона:

Прикрепленные файлы

 CIMG5094.JPG ( 0 байт ) Кол-во скачиваний: 8

 

[Vladiмir]

А это фильтр:

Прикрепленные файлы

 CIMG5099.JPG ( 0 байт ) Кол-во скачиваний: 5

 

[Vladiмir]

а кто делал частичную замену, расскажите как это делается? - снимается ли поддон?
В одном из магазинов запчастей один "умный" продавец рассказал мне как можно сделать ПОЛНУЮ замену масла в АКПП самому и дал следующие инструкции:
1. слить масло открутив пробку поддона
2. поменять фильтр
3. закрутить пробку
4. залить свежее масло
5. снять шланг с радиатора
6. завести машину, и установить рычаг переключения АКПП в положение "Р"
7. следить за тем когда со шланга потечёт свежее масло
8. заглушить машину
9. вставить обратно шланг
10. долить масло.
Во как

[ВАРЯГ]

вот блин "откровение"!!!!
вы поиском пользуетесь???
все давно описано и выложено с фотографиями
demio2.info - для кого и для чего создан этот гараж?

[Vladiмir]

в гараже не нашел фотоотчётов по замене масла в акпп в демио второго поколения

[SAPer]

Vladiмir
ссылка

[Vladiмir]

Ну не могу я найти ФОТООТЧЕТА о частичной замене масла в АКПП мазда демио второго поколения.
PS хотя масло уже поменял.

[КОНЬ]

Звонил официальному дилеру - сказали льют ATF M-V. На вопрос какая разница с Mercon V удивленно ответили "Это же одно и то же!". Но вот цена впечатлила - 859,52 рубля за литр!!!!!

Если это одно и то же, то нашел аналога RAVENOL MERCON V Fluid. 5-ти литровая канистра стоит с доставкой 1100рябых.

Заказывал через ссылка, сейчас должен прийти ответ, через какое время доставят.