[jvh]

Дорогие друзья! Я не знаю может гдето об этом говорили, но я не нашел!
Короче у меня такая проблема! Все боролся с повышенным расходом бенза на своей лапочке и последний мой поход в Мазда-центр закончился ультразвуковой чисткой форсунок. Когда машину забирал, мастер сказал что 2-я форосука чуток неправильно бенз распыляла, нол после очистки все 4 стали идеально работать! распыление в мелкий туман, впемя отсечки 1.5 мс (может конечно лапшу на уши вешал). По диагностике на стенде сказал что все агрегаты в идеальном состоянии , график работы лямбды идеальная кривая! Прям скупую слезу пустил, неужто так повезло с машинкой. Но видать сглазил: Выехал с сервиса, а потом понял что когда машинка холодная заводится сразу, без проблемм, только чуток постояла прогретая (минут 10) и уже раза со 2 заводится! До чистки форсунок всегда заводилась с первого раза в идеале! Позвонил мастеру, он меня пролечил по поводу возможного конденсата в камере ХХ, что типа он испарится и все будет в норме, но как бы прошло уже недели 2 а воз и ныне там! Вот сижу и думаю гнать машину опять к тому челу или ждать с моря погоды?

С огромным уважением, офицер запаса Евгений!

[Vovan2109]

Недавно на форумах читал про похожую ситуацию, смысл был такой , что после чистки форсунок, они начинали течь и смесь была богатой. Как раз на горячую и плохо заводиться стали некоторые машинки.
ссылка
На этом же форуме поищи , на нём где то и читал про такие глюки, причём это было на разных машинах , после чистки форсунок. Самое интересное , что лечится это путём замены форсунок в большинстве случаев.

[Narg]

Да... у меня на восьмере такая байда была.. в мороз и на холодную с пол оборота.. а после быстрой езды и пробок со второго раза. ИМХО это из-за переобогащенной смеси для горячего двигла.

[Vovan2109]

Короче проверить просто на предмет текут или нет , снимаешь топливную рампу вместе с форсунками , подводящие шланги не отсоединяешь и разьёмы от форсунок тоже. Приподнимаешь всё это хозяйство над двиглом, под форсунки что нибудь подставь (ёмкости какие), поверни ключ зажигания в положение включения , но не заводи , услышишь как отработает бензонасос, давлёнку топлива он в рампе поднимет, а затем смотри капает с форсунок и с каких, если такие найдёшь , то скорее всего на замену. Так как они должны держать давлёнку в закрытом состоянии, т.е. пока не завёл.

[jvh]

[illusi0n]

jvh
Заходишь в "Гараж 2" вбиваешь в разделе "Каталог запчастей OnLine" и вбиваешь номер своего кузова. Далее все в картинках, думаю разберёшься.