[lehaufa]

Такая ситуация, может кто сталкивался! на бортовом компьютере показывает 13,1 В, когда завожу падает до 12,5 В, потом увеличивается до 14-15 В, потом через две три секунды падает до 9-11 В потом снова увеличивается до 14-15 В и все нормально.при следующем запуске ситуация продолжается. аккумулятор купил осенью 2014 года. После того как заметил эту проблему почистил клеммы, но увы не помогло. В чем может быть причина? В стартере?

[lehaufa]

автомобиль мазда демио 1,3 dw3w 2002 г

[darmidon]

Такая же беда ,почти... при работающем ДВС 14.3 норма. был разряд до 8 но завелась. Далее показывал бортовик 13.5 заведенный ДВС ,т.е не заряжался в полную силу, глушил 11.2 нехорошо
. Короче щётки или диодные мосты . Смотреть буду позже.

[drugs]

Цитата: (lehaufa @ 26.12.2014, 16:58) Такая ситуация, может кто сталкивался! на бортовом компьютере показывает 13,1 В, когда завожу падает до 12,5 В, потом увеличивается до 14-15 В, потом через две три секунды падает до 9-11 В потом снова увеличивается до 14-15 В и все нормально.при следующем запуске ситуация продолжается. аккумулятор купил осенью 2014 года. После того как заметил эту проблему почистил клеммы, но увы не помогло. В чем может быть причина? В стартере?

массу на кузов проверь

[Versys]

Цитата: (darmidon @ 26.12.2014, 16:51) Такая же беда ,почти... при работающем ДВС 14.3 норма. был разряд до 8 но завелась. Далее показывал бортовик 13.5 заведенный ДВС ,т.е не заряжался в полную силу, глушил 11.2 нехорошо . Короче щётки или диодные мосты . Смотреть буду позже.

нужно нормальным мультиметром проверить..
11.2 сразу при заглушенном... не должно быть даже гена тут не причём..
также как и 8вольт при запуске.. это ток нагрузки при запуске двс..
а вот на неисправную банку в акб похоже больше.. или маленькая плотность электролита