[vitalko0204]

Здраствуйте уважаемые! появилась такая беда, когда сцепление выжато все норм, но стоит его отпустить(на нейтрали) как со стороны коробки доносится звук трущихся механизмов! может быть что в коробке недостаточное количество масла? 2000г рестайл мкпп

Сообщение отредактировал vitalko0204 - 4.3.2014, 18:32

[DemioDriver]

И у меня такая же ерунда, но только на холодную, на горячую всё норм.
1998 дорестайл

[vitalko0204]

Цитата: (DemioDriver @ 4.3.2014, 19:55) И у меня такая же ерунда, но только на холодную, на горячую всё норм. 1998 дорестайл

главное не всегда бывает! вот потеплело и звук вроде пропал!

[koch10rus]

Скорее всего выжимному осталось жить не долго...

[Dani]

Цитата: (koch10rus @ 5.3.2014, 6:18) Скорее всего выжимному осталось жить не долго...

Согласен, либо всё-таки уровень масла нужно проверить, а лучше заменить.

[vitalko0204]

в выходные займусь, потом отпишусь по итогу!

[koch10rus]

Прошу прощения.Вчера не договорил немного.У меня на Форде Эскорте(USA) точно такая же байда.Как лето,ну или просто тепло,всё ОК. Как только начинает конкретно холодать,то начинает слышаться звук "пустого" дребезжащего подшипника.После запуска мотора и отпускания педали звук появляется,нажимаешь - пропадает.Покатаешься по городу,выжимной нагреется и всё - звука нет. Я сначала после появления в панику кинулся,но "деды",кто на иномарках ездит ,успокоили,мол мэйд ин юса,он ещё три года так отходит.Два уже отходил.

[Dani]

Цитата: (koch10rus @ 6.3.2014, 3:29) Прошу прощения.Вчера не договорил немного.У меня на Форде Эскорте(USA) точно такая же байда.Как лето,ну или просто тепло,всё ОК. Как только начинает конкретно холодать,то начинает слышаться звук "пустого" дребезжащего подшипника.После запуска мотора и отпускания педали звук появляется,нажимаешь - пропадает.Покатаешься по городу,выжимной нагреется и всё - звука нет. Я сначала после появления в панику кинулся,но "деды",кто на иномарках ездит ,успокоили,мол мэйд ин юса,он ещё три года так отходит.Два уже отходил.

Это не выжимной, у себя нынче столкнулся. Выжимной новый. Это в коробке дребезжит, очень похоже на шайбу подачи масла. Просто перед глазами есть разобранная коробка с помощью неё и увидели возможный шум. Причем если выжимать сцепление, то звук пропадает только при полностью! выжатой педали, что не характерно для выжимного подшипника.

[koch10rus]

Dani,если это шайба,то при чём тут "главное не всегда бывает! вот потеплело и звук вроде пропал!".Спорить и гадать я думаю не стоит,человек обещал же отчитаться,таки подождём.

[Dani]

Цитата: (koch10rus @ 6.3.2014, 17:44) Dani,если это шайба,то при чём тут "главное не всегда бывает! вот потеплело и звук вроде пропал!".Спорить и гадать я думаю не стоит,человек обещал же отчитаться,таки подождём.

Я вам ответил, а не ТС.

[krest25]

Ребят!!!ну что там дальше то...какие результаты?Всё стало как у вас,задребезжало в коробке на холодную,можно заставить замолчать сцеплением в пол или рычаг к 5 передаче подвести.Может уже кто знает как эту хрень одолеть...

[Johnny]

Цитата: (krest25 @ 19.2.2015, 13:51) Ребят!!!ну что там дальше то...какие результаты?Всё стало как у вас,задребезжало в коробке на холодную,можно заставить замолчать сцеплением в пол или рычаг к 5 передаче подвести.Может уже кто знает как эту хрень одолеть...

Я вот тоже этим вопросом озадачен. Слыхал что так умирает подшипник первичного вала в коробке.

[Pozis]

Всем привет. С вашего позволения я у вас погощу, а то профильный Авеловский форум того... помер похоже

Ну так вот. Аналогичная проблема у меня на Киа Авелла (По агрегатам копия Мазда Демио DW5W дорестайл). Утром после заводки "шум подшипника", стоит чуть прогреть или проехать - тишина, пока не постоит выключенная. Что было сделано после покупки:

1. Завел - шумит... Попытался проверить уровень масла. Не нашел пробку!
2. "Позаимствовал" книжку, уяснил, что откручивать надо привод спидометра. Сразу не получилось, не было удлинителя головки.
3. Погуглил в перерывах, нагуглил это: ссылка

Цитата: Чтобы искомая деталь не дребезжала - нужно избавить её от зазора и слабины - так??? 1. завожу двигатель на холодную....появился вышеописанный шум.. 2. не трогая сцепление, легонько (одним пальчиком!!!) подвожу рычаг КПП к положению первой передачи, чтоб зажать вилку, муфту и синхронизатор - никакого эффекта, шум продолжается.... 3. то же самое провожу со 2-й, с 3-й, и с 4-й.....шум неизменно продолжается.... И только я двигаю рычаг в сторону 5-Й передачи, ТУТ ЖЕ ШУМ ЗАМОЛКАЕТ. Значит проблема в блоке 5-й передачи.

4. О! подумал я, симптомы у чувака схожи. Попробовал подтолкнуть в сторону 5 передачи - получилось, шум пропал.
5. Открутил привод. Масло там было ровно по пластиковую шестерню.
6. А сколько надо масла? Книжка на Авеллу сказала - надо больше масла, по выступ на верхней части привода. другая книжка сказала - у тебя все ок чувак, расслабься.
7. Странно, подумал я и полез курить схемы на екзисте.
8. Курю...
9. Понял. На 1300 моторах блок 5 передачи стоит в одном объеме с 1,2,3,4. Первая передача разбрызгивает масло и поливает все щестерни и вилки. А так как ведомая шестерня 1 передачи большая в диаметре, уровень масла низкий , достает. В 1500 моторе как у меня блок 5 передачи стоит отдельно "за стенкой", и до него брызги из общего объема не долетают, а сам он не разбрызгивал масло, потому как ведомая шестерня 5 передачи маленькая. Надо поднять уровень масла, чтобы попадало на вилку и она не дребезжала в муфте.
10. Доливаю почти 0,7л ТНК 75/90, завожу... Тишина! Масло кстати мутное, надо бы сменить на полусинтетику.

Вывод для Авеллы простой. Если мотор 1500 (стартер за движком) и шумит - долить до верхнего уровня.
Если 1300 (стартер над коробкой ) и шумит - видимо ремонт светит, там такого не должно быть...

Спасибо, сори за многобукв

[max4d]

на 1.3 тоже блок 5-ой отдельно. Долив масла помог почти. Шуршит теперь только если температура ниже -20.