Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
cool.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Стук стук при остановке на D и N, Характерный металлический стук при остановке на D и N
nfseg
сообщение 17.1.2014, 15:31
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 12
Регистрация: 8.7.2012
Город: Хабаровск
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Доброго времени суток....полистав страницы на форуме я так и не нашел подходящий темы по моему запросу!Дело вот в чем....совсем недавно, месяца 2 назад с машиной начались непонятки (DY5W 2003 АКПП) после прогрева авто начинаю движение, пока все норм, но как начинаю тормозить на светофоре сразу начинается стук стук под капотом с правой стороны,отдаёт в педаль тормоза,даже пассажир слева чувствует стуки, сначала я переключал на N и все пропадало, но потом и на N тоже стало стучать, а недавно доехал до гаража и заметил что и на P тоже такой же стук был....открыл капот прислушался, стук как назло пропал, но издавался явно ниже ремня и натяжного подшипника, моё мнение что это рулевая рейка!Забыл сказать сразу что появился так же и вибрация на парковке, скорее всего это связано с датчиком детонации, к сожалению он у меня вышел из строя....по незнанию под курил человека на заведенный двиг ;-( датчик меняю на днях.Так у меня вопрос в чем может ли этот стук зависеть от этой постоянной вибрации из-за не работающего датчика?Или все таки это рулевая рейка? Заранее всем спасибо!
 
+Quote Post
nfseg
сообщение 21.1.2014, 11:28
Сообщение #2

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 12
Регистрация: 8.7.2012
Город: Хабаровск
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Датчик детонации поменял!Вибрация уменьшалась а вот стук при прогретой машине остался, при этом почему то начинают плавать обороты когда стоишь на D,поменяю на днях топливный фильтр(возможно хорошо забился) хотя менял его год назад.Свечи все новые иридиевые, масло менял месяц назад 5W30, датчик ДМРВ прочистил, дросель прочистил, форсунки тоже прочистил (на них очень маленький был налет ржавчины) отчего еще могут плавать обороты?!?!??! sad.gif Бензонасос новый от тайоты подошел в том году менял.


Сообщение отредактировал nfseg - 21.1.2014, 11:35
 
+Quote Post
darmidon
сообщение 23.1.2014, 15:10
Сообщение #3

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1310
Регистрация: 1.12.2008
Город: Новороссийск
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 126 раз(а)


Опоры двс и акпп смотрел? Обороты плавают и вибрация могут быть из-за забитого клапана ХХ. Находится он на блоке дроссельной заслонки, чистят его со сьемом с БДЗ.



Mazda Demio 2003г.. DY3W - ДВС DC5W м\м-eco 0w20; АКПП ATF M-V .
 
+Quote Post
nfseg
сообщение 23.1.2014, 16:24
Сообщение #4

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 12
Регистрация: 8.7.2012
Город: Хабаровск
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Дросель снимал, карбером чистил заслонку прочистил канал для ХХ где то тема была....но после сбора всего обратно стали плавать обороты ХХ(снижаются до 500 и ниже потом неюольшая вибрация и снова подымаются до нормы 700), может подкрутить болтик?я его не трогал при прочистке!Повторюсь .....перед прочисткой дроселя и установки датчика детонации ОБОРОТЫ не плавали но стук под ногой был :-(

Сообщение отредактировал nfseg - 23.1.2014, 16:42
 
+Quote Post





 

nfseg
сообщение 23.1.2014, 16:31
Сообщение #5

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 12
Регистрация: 8.7.2012
Город: Хабаровск
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(darmidon @ 23.1.2014, 22:10) *
Опоры двс и акпп смотрел? Обороты плавают и вибрация могут быть из-за забитого клапана ХХ. Находится он на блоке дроссельной заслонки, чистят его со сьемом с БДЗ.

Опоры ДВС посмотрел только две (правая Febest новая и нижняя, тоже новая, обе целые!)После установки нового датчика детонации вибрация заметно снизилась, а вот стуки остались!!!Главное стуки после того когда машина прогреется, т.е. после езды мин. 30-50 . начинает стучать тук тук тук- только тогда когда останавливаешься на светофоре к примеру на D жмешь тормоз!Обороты начинают плавать и появляется стук стук под педалью тормоза очень ощутимо (как будто кто-то хочет влесть в тачку через днище под ногой ;-))
 
+Quote Post
nfseg
сообщение 26.1.2014, 9:07
Сообщение #6

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 12
Регистрация: 8.7.2012
Город: Хабаровск
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Обнаружились новые зацепки, когда стоишь на P обороты не плавают, но когда открываешь все двери что бы выйти обороты начинают снижаться потом обратно возвращаются, т.е. проблема возможно где то в электро цепи?
 
+Quote Post
darmidon
сообщение 27.1.2014, 10:00
Сообщение #7

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1310
Регистрация: 1.12.2008
Город: Новороссийск
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 126 раз(а)


Стук же можно определить на стоячей машине ,район?! То что проседает ток, ЭБУ должен добавлять обороты. Ты описал разные проблемы... Которые не связаны стук и плавающие обороты. Всёже плавающие обороты возможны из-за клапана ХХ . Потому что когда просаживается сеть ЭБУ добавляет обороты, а на обороты нужен воздух, если заслонка закрыта и клапан залип гдеж воздуху взяться, вот и будут плавать обороты.Ну и еще подсос воздуха может влиять на обороты.

Сообщение отредактировал darmidon - 27.1.2014, 10:02



Mazda Demio 2003г.. DY3W - ДВС DC5W м\м-eco 0w20; АКПП ATF M-V .


Поблагодарили:
 
+Quote Post
nfseg
сообщение 27.1.2014, 12:44
Сообщение #8

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 12
Регистрация: 8.7.2012
Город: Хабаровск
Авто: Mazda Demio (2002-2007)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Ок Спасиб огромное!Все проверю завтра!!!
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 21.7.2017, 11:52