[il96k@yandex.ru]

Всем добрый день! Мазда ДОрейсталинговая 2001г.1,3. Проблема такая, месяц назад мотор начал глохнуть прямо при движении и с первого раза заводиться отказывался( хотя крутил очень бодро). Немного остыв заводиться без проблем, но дальше проблема повторяется. Отвез в хороший сервис на диагностику, подключились к мозгам показывает все идеально. Немного поработав заглохла....сказали причина в трамблере, разобрали! под замену бегунок и крышка трамблера (подгорела, оплавлена) бегунок был в наличии поменял сразу, а вот крышки не оказалось( менять не стал). Проблема исчезла почти на месяц...крышку так и не поменял. И вот сегодня когда долго стоял в пробке опять резко заглохла и далее так же при движении.
Глохнет так: Загорается лампа АБС и стояночного тормоза, и пропадают обороты.
ВОПРОС!!!!! Причина в крышке?????

[Mr19Rus]

Маловероятно причина в крышке...Чтоб внезапно стала глохнуть... Или бензин перестает поступать или в системе зажигания проблемы. Проверьте состояние предохранителей.

[il96k@yandex.ru]

Проверьте состояние предохранителей.
Вот знать бы где они, и что ним может быть??либо целые либо нет.если перегорел то соответственно что то должно не работать.А она то заводиться то нет(((

[Mr19Rus]

Под капотом возле аккумулятора силовые предохранители. Проверьте состояние контактов к ним, там гаечки на 10. Один предохранитель в салонной коробочке с предохранителями. Маркировка MAIN. Отвечает за электронику двигателя.

[il96k@yandex.ru]

Причем заметил, что глохнет когда греется ( долго в пробке ). Когда на улице выше -10 градусов, то машина особо не греется и работает нормально, но как только встал в пробку или потеплело начинаются опять сюрпризы((. Еще заметил что температурная стрелка на панели незадолго до включения вентилятора поднимается до предела, и через секунд 10 опускается на рабочую зону.
Что может быть?? какие предположения??

[GeOs]

Цитата: (il96k@yandex.ru @ 13.12.2013, 15:29) Причем заметил, что глохнет когда греется ( долго в пробке ). Когда на улице выше -10 градусов, то машина особо не греется и работает нормально, но как только встал в пробку или потеплело начинаются опять сюрпризы((. Еще заметил что температурная стрелка на панели незадолго до включения вентилятора поднимается до предела, и через секунд 10 опускается на рабочую зону. Что может быть?? какие предположения??

Когда я купил машину, то при поездке по городу приходилось подгазовывать при остановке, потому как глохла. При осмотре оказалось, что свечи пошли... в общем испортились.. давно уже. Заменил, стало лучше, но не совсем. На очереди были замена фильтров (воздух, бензин) чистка сеточки в бензобаке и чистка КХХ. После ВСЕХ этих операций можно было ездить относительно нормально. Позавчера померил давление, выдаваемое бензонасосом. Сказали, что 4 с лишним очков дает, но это при прямом подключении манометра к бензонасосу (без тройника), при этом давление очень быстро падало до нуля, т.е. обратный клапан тоже пошел.... испортился. Сегодня-завтра должен придти новый бензонасос. Крышка трамблера и бегунок уже лежат ждут загона машины в гараж на замену всего и вся. На данный момент машина заводится и стоит в пробках хорошо, работает ровно, но с вибрацией. Кстати, менял еще термостат для профилактики. У вас, похоже, с ним тоже проблемы. У меня стрелка в пробке никуда не лазит. Стоит ровно.
А лампы у вас загораются вследствие глуушения двигателя, я так понимаю. Ключ ведь находится в положении "ON". При этом должны гореть все лампы.

Сообщение отредактировал GeOs - 13.12.2013, 13:12

[il96k@yandex.ru]

А лампы у вас загораются вследствие глуушения двигателя, я так понимаю. Ключ ведь находится в положении "ON". При этом должны гореть все лампы.
[/quote]
Лампы загораются первым делом. На бензонасос не думаю ( не вижу связи с температурой ).

[il96k@yandex.ru]

Вся эта "беда" началась после касательного столкновения передней-правой стороной с Ланосом. Разбился только плафон поворота, и с играл бампер. Даже лампочки не разбились... но при столкновении был пронзительный писк пока работала машина, когда завел писк пропал. Думаю где то "КЗ" после удара.

[Mr19Rus]

Проверьте датчик температуры охл. жидкости.

[il96k@yandex.ru]

Цитата: (Mr19Rus @ 16.12.2013, 12:50) Проверьте датчик температуры охл. жидкости.

я не то что проверил, я купил новый и поменял. Проблема осталась. Остался у меня один вариант проверить проводку на КЗ и посмотреть предохранитель eneine.

[il96k@yandex.ru]

Предохранитель проверил, он целый((( На КЗ еще не проверял ( ищу толкового электрика ).

[Рамбр]

Не хочу создавать под это отдельную тему, возникла у меня проблема. Демио Алетта, 2001 г.р., 1.5 литра. Когда в баке находится приблизительно четверть топлива (по показаниям прибора), при повороте направо автомобиль начинает захлебываться (падают обороты, потом поднимаются), проходит 2-4 рывка, потом автомобиль, как ни в чем не бывало, едет дальше. Мне посоветовали поменять топливный фильтр под капотом, не помогло. Подскажите, что это могет быть?

[Moskga]

Цитата: (Рамбр @ 20.3.2014, 10:04) Не хочу создавать под это отдельную тему, возникла у меня проблема. Демио Алетта, 2001 г.р., 1.5 литра. Когда в баке находится приблизительно четверть топлива (по показаниям прибора), при повороте направо автомобиль начинает захлебываться (падают обороты, потом поднимаются), проходит 2-4 рывка, потом автомобиль, как ни в чем не бывало, едет дальше. Мне посоветовали поменять топливный фильтр под капотом, не помогло. Подскажите, что это могет быть?

кодовое слово "топливный фильтр" -вам сказали правильно, а вот ваши действия -не правильны...

[il96k@yandex.ru]

Цитата: (Рамбр @ 20.3.2014, 9:04) Не хочу создавать под это отдельную тему, возникла у меня проблема. Демио Алетта, 2001 г.р., 1.5 литра. Когда в баке находится приблизительно четверть топлива (по показаниям прибора), при повороте направо автомобиль начинает захлебываться (падают обороты, потом поднимаются), проходит 2-4 рывка, потом автомобиль, как ни в чем не бывало, едет дальше. Мне посоветовали поменять топливный фильтр под капотом, не помогло. Подскажите, что это могет быть?

Фильтра это конечно хорошо! Вам скорее всего нужно поменять сеточку которая на бензонасосе в баке. ИМХО.

[Рамбр]

Цитата: (il96k@yandex.ru @ 20.3.2014, 12:05) Фильтра это конечно хорошо! Вам скорее всего нужно поменять сеточку которая на бензонасосе в баке. ИМХО.

Спасибо, буду попробовать

[nic74]

Цитата: при повороте направо

И заодно посмотреть, нет ли вмятин снизу бака.

[Рамбр]

Цитата: (nic74 @ 20.3.2014, 18:21) И заодно посмотреть, нет ли вмятин снизу бака.

Ухтыжблин! Хорошо, приму к сведению, спасибо