[Mickle]

Добрый день, вечер, ночь. Четыре месяца назад приобрал эту замечательную машину – V 1,3/93 л.с. До этого ездил на nissan primere’е 99 года. Поменял необходимые жидкости, свечи, теперь наслаждаюсь поездками. Сам я из Томска. В эту зиму (если это можно назвать зимой) у нас температура могла за ночь упасть с 0 до –20 и наоборот, причем если наоборот, то снега выпадала трехгодичная норма. Но машина меня ни разу не подвела – передний привод с 93 лошадками, да еще с небольшой массой проходил везде!

Ну от лирики к действительности. Я хотел вот что спросить у ветеранов (хотя это относится к любой иномарке). Моя принципиальная позиция в том, что если у человека растут руки не оттуда, откуда ноги, и если это не занимает много времени, то лучше все делать самому. Так вот, скажите - замена масла в двигателе технически представляет собой ту же процедуру, что и обычно? Т.е. слив, промывка соответствующей жидкостью и заливка? Или есть какие-то тонкости? Просто не хочется каждый раз ездить в сервис, чтобы заменить масло – там самому делов-то на полчаса. И сразу второй вопрос относительно той же процедуры, только в коробке (автомат, естественно). Как это делается вообще, т.к. в коробке я не менял масло никогда (когда еще ездил на жигулях я только доливал).

Теперь тема для дискуссии по этому поводу. Возможно, что я ошибаюсь. Если так, то объясните. Какое масло (в двигатель) лучше лить. Вроде лучше «родное». Поскольку масло отвечает только за износ деталей, т.е. уменьшает трение между ними, то ВАЖНЕЙШЕЕ значение имеют физические характеристики масла – плотность, вязкость и т.д. Вопрос лишь в том, кто обеспечить лучшее соответствие между содержимым и «надписью на этикетке». И вообще о том хорошее масло или плохое может сказать только автомеханик, который видит сами детали, контактирующие с маслом. Причем он должен наблюдать это не на одной машине, а как минимум на 6-7. Только тогда можно будет сказать, что после использования «такого-то» масла износ деталей выше.
Может я здесь пургу прогнал, но вы напишите, что думаете.

И в догонку еще один маленький вопрос. Когда приобрел машину диски читались нормально (магнитоле штатная), а теперь не хотят. Что могло случиться? Надо полностью менять магнитолу?

[SAPer]

Добро пожаловать в нашу "организацию"!!!

Замена масла в двигателе особых сюрпризов не преподносит, т.е. все как обычно. Единственное что настораживает, а зачем промывочка? В современных маслах уже все, что надо, имеется...

По остальным вопросам уже много говорилось и обсуждалось. Достаточно просмотреть первые 2-3- страницы форума "Обслуживание и эксплуатация Mazda Demio (2002-2006)", где описаны и рекомендованные жидкости, и объемы. По АКПП можно также посмотреть в соответствующем разделе про предыдущее поколение.

А магнитолу может стоит сначала почистить?

[Narg]

про замену масла в АКПП есть в статьях здесь (взято из форума) :
ссылка

[Mickle]

Как говорится, спасибо!

[Narg]

ПО поводу Моторных масел и их свойств есть сравнительная табличка:

http://www.mazda-demio.ru/garage2/modules....wdownload&cid=5

[Mickle]

Сыпасибо. Жаль только, что самому масло в АКПП не поменять, только в сервисе. Ну да ладно.

[Narg]

я бы небыл так категоричен =) .. полную замену конечно не сделать.. а частичную.. -поищи на форуме

[Sanek]

Я работаю на дилерской станции Volkswagen. У нас клиентам строго-настрого не рекомендуют делат промывку двигателя. Вот почему: Промывочная жидкость полностью не сливается из двигателя при замене масла. В любом масле содержатся промывочные присадки, но в каких-то их больше, а в каких-то меньше. При заливке масла после промывки его свойства меняются остатками промывочной жидкости. Рекомендуют для промывки двигателя залить новое масло и отъездить на нём 1000 километров, а затем заменить на новое такое-же.

[stetor]

Sanek
слухай, а че порекомендуешь в двигатель залить, какое масло
Спрашиваю потому что ни какому производителю уже не верю ...

[Сергей]

БИЗОЛ

[А.В.]

[DIMM]

Mickle
присоединяйся к Томским маздоводам!
ссылка