[Skrnnk]

Здравствуйте, уважаемый форумчане! Спешу подытожить все тему про "ЗАМЕНА МАСЛА В МКПП", просто до слез смешно, что же не придумает человек, лишь бы правильно не делать! У всех есть Мануал по машине, либо интернет откуда его скачать! Сливное отверстие все найдут без труда, самая нижняя гайка на 24! А заливать только через привод спидометра( или его муляж,если у вас с абс скорость считывает)!

1. Отсоедините разъем,если таковой имеется
2. Ключом на 10 отверните болт, удерживающий корпус разъема на коробке
3. Вытащите его, слегка раскачиваю по сторонам!
4. Вы увидите отверстие 1,5 см примерно!
5. Вставляйте шланг и заливайте!

Есть пара фоток, одна не моя, но по ним будет понятно тем, кто действительно смотрел под капот или машину, а не просто с дуру кричит "Помогите, куда масло лить"!

Прикрепленные файлы

 h0B6XagwbQc.jpg ( 46,78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 93
 kMR3BO1luFg.jpg ( 131,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 63
 UAx3NE7sPyg.jpg ( 138,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 53
 VCaaQlB2wFE.jpg ( 124,92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 50

 

[Skrnnk]

В моем случае скорость машина берет с АБС=) В коробке муляж! И да, там нет шупа, но заливать строго 2,7 литра! Максимум 3!


P.S. Откручивать этот муляж лучше снизу машины! Он над карданом кулисы в 8-10 см!Протяните руку наверх и откручивайте болт!

Сообщение отредактировал Skrnnk - 22.10.2013, 13:34

[koch10rus]

А что заливал,если не секрет?

[Dani]

Цитата: (koch10rus @ 23.10.2013, 2:47) А что заливал,если не секрет?

Я такое: BP Energear SGX SAE 75W 90 на предыдущей бибике. Сейчас такое залито: BP Energear HT SAE 75W 90


Сообщение отредактировал Dani - 23.10.2013, 9:04

[Skrnnk]

Было залито ZIK, покупка у оф диллера была, но зимой этот ZIK как гудрон с утра!
Залил Mannol 75-85, пока были заморозки до -15 по утрам, я доволен!Ручка свободно холит и переключения по мягче стали!

[Johnny]

Цитата: (Skrnnk @ 23.10.2013, 15:07) Было залито ZIK, покупка у оф диллера была, но зимой этот ZIK как гудрон с утра!

Подтверждаю, тоже Zic залит....

[Ruslan1475]

Цитата: (Dani @ 23.10.2013, 9:02) Я такое: BP Energear SGX SAE 75W 90 на предыдущей бибике. Сейчас такое залито: BP Energear HT SAE 75W 90

пожалуйста просветите..эти масла класса GL-4 или GL-5?..только купил демку и пока не могу найти мануал, а тянуть с заменой нет желания...заранее спасибо

[Moskga]

Цитата: (Ruslan1475 @ 23.6.2016, 10:01) пожалуйста просветите..эти масла класса GL-4 или GL-5?..только купил демку и пока не могу найти мануал, а тянуть с заменой нет желания...заранее спасибо

все просто: там где есть синхронизаторы - нужно gl-4 , там где их нет -gl-5 ...выводы делайте сами.

[Psychodelick]

Цитата: (Moskga @ 1.8.2016, 4:04) все просто: там где есть синхронизаторы - нужно gl-4 , там где их нет -gl-5 ...выводы делайте сами.

Дело не в синхронизаторах, а в том что GL5 вреден для цветных металлов, поэтому он льется в мосты. Его ни в коем случае лить нельзя в коробку. Хотя я знаю людей которые льют его везде. А вот GL4 безвреден для цветмета и поэтому его льют в коробки и раздатки. Хотя я в раздатку Infiniti лью Dextron-III , т.к. у меня АКПП на нем, чтобы не было разности по вязкости.

[Moskga]

Цитата: (Psychodelick @ 8.12.2016, 10:36) Дело не в синхронизаторах, а в том что GL5 вреден для цветных металлов, поэтому он льется в мосты. Его ни в коем случае лить нельзя в коробку. Хотя я знаю людей которые льют его везде. А вот GL4 безвреден для цветмета и поэтому его льют в коробки и раздатки. Хотя я в раздатку Infiniti лью Dextron-III , т.к. у меня АКПП на нем, чтобы не было разности по вязкости.

вопрос как в том что из цветных материалов - только синхронизаторы.

Но на самом деле уже давно существуют присадки у авто производителей - которые защищают на уровне GL-5 но при этом не дают коррозии

очень много сейчас масел у которых gl4/ gl5 - одновременно, и более того есть масла которые gl5 - но при этом коррозию дают 1a ( 1b) - что как раз на уровне gl-4