[Dudarev]

Привет.
Mazda Demio, 2001 г. в. DW3W, АКПП 4ст.
Прочитав все статьи в гараже, и темы на форуме, я до конца так и не понял несколько моментов по лямбде.
Прикладываю фотку моего 4х проводного датчика.
Если я правильно понял из статьи в гараже, то:
черный - сигнальный
серый - массовый
2 белых - нагревательные
Поправьте меня, если я не прав.

В магазине сказали, что два 4х проводных аналога, с сопротивлением <10kOм, и >10kОм.
Как правильно померить сопротивление? (у меня есть мультиметр)
И разве на одинаковых моделях машин не одинаковые датчики должны стоять?

И кстати открутить с первого раза не получилось(

Прикрепленные файлы

 лямбда.jpg ( 91,11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 110

 

[Dani]

Цитата: (Dudarev @ 13.10.2013, 16:44) Привет. Mazda Demio, 2001 г. в. DW3W, АКПП 4ст. Прочитав все статьи в гараже, и темы на форуме, я до конца так и не понял несколько моментов по лямбде. Прикладываю фотку моего 4х проводного датчика. Если я правильно понял из статьи в гараже, то: черный - сигнальный серый - массовый 2 белых - нагревательные Поправьте меня, если я не прав. В магазине сказали, что два 4х проводных аналога, с сопротивлением <10kOм, и >10kОм. Как правильно померить сопротивление? (у меня есть мультиметр) И разве на одинаковых моделях машин не одинаковые датчики должны стоять? И кстати открутить с первого раза не получилось(

Здравствуйте!
Насколько я помню, сопротивление нагревателя в датчике у нас 6 Ом. А что такое 10кОм? Измерять нужно м/у 2-мя белыми проводами.

[atraoleg]

И еще нужно помнить, что сопротивление холодного и прогретого датчика различается на 2-3 ома, на холодном будет 6 ом, а на только что заглушенном движке - 8 ом.

[fagoni]

от ваз-2110 инжектор евро 2 подходит 4 провода фишку тока перепаять, ставил на дорестайл двигатель перестало колбасить на холостых...

у меня открутилось легко, правда на теплом движке и WD 40 5 минут откисала...

Сообщение отредактировал fagoni - 14.10.2013, 13:12

[Dudarev]

Цитата: (fagoni @ 14.10.2013, 16:07) от ваз-2110 инжектор евро 2 подходит 4 провода фишку тока перепаять, ставил на дорестайл двигатель перестало колбасить на холостых... у меня открутилось легко, правда на теплом движке и WD 40 5 минут откисала...

Вот это хорошие новости
У меня рестайл - это не принципиально?
Т.е. для моей мазды 2001 года подойдет датчик кислородный от ВАЗ 2110 евро 2? Будет здорово, конечно)
Если всё так, то спасибо большое за новость.

Сообщение отредактировал Dudarev - 14.10.2013, 14:19

[fagoni]

я поставил у меня правда 3 провода, но подошел по распиновке такой же, главное чтобы продавцы в автомагазине ваза грамотные были, а то в парят...

[Dudarev]

Цитата: (fagoni @ 14.10.2013, 17:51) я поставил у меня правда 3 провода, но подошел по распиновке такой же, главное чтобы продавцы в автомагазине ваза грамотные были, а то в парят...

Было бы неплохо, получить комментарий от владельцев рестайловых аппаратов.

[Moskga]

Цитата: (Dudarev @ 15.10.2013, 9:43) Было бы неплохо, получить комментарий от владельцев рестайловых аппаратов.

Господа а в чем проблема купить универсальный 4 контактный - хотите NTK, Denso, Bosch?. Или проблема каталожные номера найти?? - так тот же exist выдает...а от ВАЗ - какой точно покупать вы знаете -а то их модификаций до черта -и все равно разъем срезать, и тот же Bosch будет.

[Dudarev]

Цитата: (Moskga @ 15.10.2013, 13:10) Господа а в чем проблема купить универсальный 4 контактный - хотите NTK, Denso, Bosch?. Или проблема каталожные номера найти?? - так тот же exist выдает...а от ВАЗ - какой точно покупать вы знаете -а то их модификаций до черта -и все равно разъем срезать, и тот же Bosch будет.

Нет проблем с покупкой универсального, но когда я пришел в магазин, мне сказали, что надо знать сопротивление (об этом изначально я и писал в теме). Вот в этой статье - ссылка
меньше 10 килоОМ или больше 10 килоОМ - есть 2 типа универсальных датчиков.
Я могу померить сопротивление на своем, но не могу понять, между какими проводами надо мерить...

[Moskga]

Цитата: (Dudarev @ 16.10.2013, 9:09) Нет проблем с покупкой универсального, но когда я пришел в магазин, мне сказали, что надо знать сопротивление (об этом изначально я и писал в теме). Вот в этой статье - ссылка меньше 10 килоОМ или больше 10 килоОМ - есть 2 типа универсальных датчиков. Я могу померить сопротивление на своем, но не могу понять, между какими проводами надо мерить...

Значит у вас как раз проблема с покупкой -потому что вы не знаете что покупать. Электронными каталогами пользоваться умеете??? лень???

вот для машин рестайл ( 4 провода):

Denso DOX-1374 - 2500р (родной)
Bosch 0 258 986 507 -1700р
Denso DOX-0121 -1700р
ntk OZA624-E4
Bosch 0 258 986 507 1 604 р.
Bosch 0 258 005 704 1 567 р.
Bosch 0 258 003 813 1 576 р.
Bosch 0 258 005 710 1 626 р.
Bosch 0 258 003 759 1 668 р.
Bosch 0 258 003 423 1 675 р.
Bosch 0 258 005 263 1 703 р.
Bosch 0 258 005 717 1 778 р.
Bosch 0 258 003 485 1 812 р.
Bosch 0 258 003 870 1 852 р.

и еще много много разных фирм....

а вот ВАЗ бошевскую ( та которая с 133 в обозначениии) -поставить можно но сопротивление то не то.....

скажите так о чем тема то?

[ВАРЯГ]

На автомобилях ВАЗ прежних модификаций (1,5 л.) в системах Евро-2 применялся датчик BOSCH 0 258 005 133. В системах Евро-3 он применялся в качестве первого ДК, устанавливаемого до катализатора. Вторым ДК, для контроля содержания вредных выбросов после катализатора устанавливается датчик с "обратным" разъемом (хотя, в встречаются и авто с одинаковыми). В новых автомобилях 1,5/1,6 л., с системой впрыска Bosch M7.9.7 и Январь 7.2, выпускаемых с октября 2004 г. устанавливается датчик BOSCH 0 258 006 537. Новый ДК имеет керамический нагреватель, что позволяет существенно снизить потребляемый им ток и уменьшить время прогрева.

[Dudarev]

Цитата: (Moskga @ 16.10.2013, 11:43) Значит у вас как раз проблема с покупкой -потому что вы не знаете что покупать. Электронными каталогами пользоваться умеете??? лень??? вот для машин рестайл ( 4 провода): Denso DOX-1374 - 2500р (родной) Bosch 0 258 986 507 -1700р Denso DOX-0121 -1700р ntk OZA624-E4 Bosch 0 258 986 507 1 604 р. Bosch 0 258 005 704 1 567 р. Bosch 0 258 003 813 1 576 р. Bosch 0 258 005 710 1 626 р. Bosch 0 258 003 759 1 668 р. Bosch 0 258 003 423 1 675 р. Bosch 0 258 005 263 1 703 р. Bosch 0 258 005 717 1 778 р. Bosch 0 258 003 485 1 812 р. Bosch 0 258 003 870 1 852 р. и еще много много разных фирм.... а вот ВАЗ бошевскую ( та которая с 133 в обозначениии) -поставить можно но сопротивление то не то..... скажите так о чем тема то?

Электронными каталогами не пользовался ни разу.
Спасибо за комментарий. NTK OZA624-E4 - 2000р
А диагностика нашего двигателя покажет неисправность лямбды, если она есть?

[nic74]

Цитата: А диагностика нашего двигателя покажет неисправность лямбды, если она есть?

Очень сильно это будет зависеть от диагноста.
Сама по себе система диагностики не может однозначно определить, что сдох именно ДК.

Сообщение отредактировал nic74 - 22.10.2013, 8:03

[fagoni]

я вообще применил его потому что у меня новый лежал с времен ваза, а вообще на рестайле 1.3 три провода у датчика кислорода..

[SergeS]

у меня рестайл - 4 провода у ДК.

[Rele]

Здравствуйте! Мазда 1.3, DW3W 1999, решил поменять датчик кислорода. Открутил свой, на нем написано (все по разным местам) - 73 NTK B31R 186F3 Japan, на гайке - 9D22. Замерил сопротивление между белыми проводами (их 3 - черный и 2 белых) было 6 Ом (на холодном ДВС). Посмотрел по каталогу на ссылка нашел Denso DOX-0116 (1800р). Стоит ли его брать?  100_5965_1.jpg ( 23,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41

[Dani]

Цитата: (Rele @ 28.2.2014, 19:59) Посмотрел по каталогу на http://www.exist.ru нашел Denso DOX-0116 (1800р). Стоит ли его брать?  100_5965_1.jpg ( 23,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41

Почитайте: http://mazda-demio.ru/forums/index.php?sho...c=24403&hl=