Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
cool.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Непонятки с ДПДЗ, Необходимо мнение экспертов.
Mr19Rus
сообщение 27.9.2013, 15:51
Сообщение #1

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 515
Регистрация: 8.2.2012
Город: Абакан
Авто: Mazda Demio (1996-2001)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 37 раз(а)


Здравствуйте, уважаемые форумчане. Проблемка такого рода. Пишу с телефона, попробую вкратце описать. Выставляю Дпдз по инструкции. Холостые обороты в норме. Примерно 650 - 670. Во время езды все в порядке. Стоит выключить зажигание и опять завести мотор - холостые падают до 520 оборотов. Движок немного потряхивает. Откручиваем болты Дпдз, чуток шевелим в любую сторону, буквально на миллиметр, возвращаем на место, раздается небольшой щелчок и холостые обороты снова в норме. Все работает до следующего выключения зажигания. Потом такая же история. Дпдз проверен, рабочий, УОЗ выставлен. Грешу на провода или компьютер.
Кто что посоветует?

Сообщение отредактировал Mr19Rus - 27.9.2013, 15:52



ссылка
ссылка
 
+Quote Post
Moskga
сообщение 27.9.2013, 16:48
Сообщение #2

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5232
Регистрация: 16.10.2007
Город: Новосибирск
Авто: Mazda Demio (1996-2001)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 669 раз(а)


Цитата:
(Mr19Rus @ 27.9.2013, 17:51) *
Здравствуйте, уважаемые форумчане. Проблемка такого рода. Пишу с телефона, попробую вкратце описать. Выставляю Дпдз по инструкции. Холостые обороты в норме. Примерно 650 - 670. Во время езды все в порядке. Стоит выключить зажигание и опять завести мотор - холостые падают до 520 оборотов. Движок немного потряхивает. Откручиваем болты Дпдз, чуток шевелим в любую сторону, буквально на миллиметр, возвращаем на место, раздается небольшой щелчок и холостые обороты снова в норме. Все работает до следующего выключения зажигания. Потом такая же история. Дпдз проверен, рабочий, УОЗ выставлен. Грешу на провода или компьютер.
Кто что посоветует?

Не правильно отстроен х.х.
Шелчек -это включение Р.х.х.

Дроссель точно открывается и закрывается без заеданий, плотно , и без заклиниваний?

ДПДЗ - какие значения у вас на х.х. и на максимально открытом? НЕ надо его крутить туда сюда - вы только калибровки компьютера сбиваете! Установите его один раз и забудьте про него -проблема у вас не в нем!


Сделайте следующее:
1) прогрейте двигатель
2) установите перемычку
3) снимите с р.х.х. шланг, заглушите канал в р.х.х герметично, заглушите шланг герметично. Можно снять разъем с р.х.х. - тем самым мы полностью исключаем р.х.х.
4) завели двигатель .
5) для машины с акпп настроили 750-850о.б. с помощью винта регулировки на дросселе при _перемычке_, контролируем зажигание по метке..как отстроили больше ничего не крутим и ничего не меняем без перемычки ( а то взяли счас моду крутить когда хочется). Регулировку проводить не спеша: покрутили подождали, если пытается заглохнуть -то чуть газу добавили, подождали -обороты стабилизировались -крутим дальше..
6) заглушили двигатель. вернули шланг на р.х.х. и поставили разъем , перемычку не вытаскиваем!. Заводим , и регулируем винтом на р.х.х. так чтобы обороты были как до этого ( при перемычке р.х.х. не работает, винтом мы добиваемся чтобы р.х.х. был герметичен или близок к этому..)
7) глушим машину, вытаскиваем перемычку возвращаем все на место и радуемся жизни...



P.s. сначала накрутят все что можно а потом не знают что делать...

Сообщение отредактировал Moskga - 27.9.2013, 16:55



mazda demio dw5w н438мт


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Mr19Rus
сообщение 27.9.2013, 17:50
Сообщение #3

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 515
Регистрация: 8.2.2012
Город: Абакан
Авто: Mazda Demio (1996-2001)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 37 раз(а)


Напряжение на центральном проводе Дпдз при закрытой заслонке выставлял 0.51 в. При полностью открытой 4.4 в. Завтра проведу манипуляции по вашему совету, отпишусь. Спасибо.



ссылка
ссылка


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Mr19Rus
сообщение 28.9.2013, 4:39
Сообщение #4

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 515
Регистрация: 8.2.2012
Город: Абакан
Авто: Mazda Demio (1996-2001)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 37 раз(а)


Провел все необходимые действия. Вроде все нормализовалось. Спасибо за переданный опыт.



ссылка
ссылка
 
+Quote Post





 

Mr19Rus
сообщение 28.9.2013, 11:14
Сообщение #5

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 515
Регистрация: 8.2.2012
Город: Абакан
Авто: Mazda Demio (1996-2001)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 37 раз(а)


Однако опять обороты упали, уже до 540 на холостом....



ссылка
ссылка
 
+Quote Post
Moskga
сообщение 28.9.2013, 14:44
Сообщение #6

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5232
Регистрация: 16.10.2007
Город: Новосибирск
Авто: Mazda Demio (1996-2001)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 669 раз(а)


Цитата:
(Mr19Rus @ 28.9.2013, 13:14) *
Однако опять обороты упали, уже до 540 на холостом....

А какое у вас напряжение на аккумуляторе??? Был опыт если если аккумулятор слабый то при включении фар, и т.д. проседают обороты....

Свечи, провода- должны быть без сомнений, дмрв -чист, фильтр -новый.

Надеюсь дроссель прочистили, заслонка закрывается плотно, зажигание настраиваете правильно и четко по меткам (а то люди приезжали - да мы все настроили - смотрим а метка неизвестно где....). Метку надо смотреть из под фары.

Сообщение отредактировал Moskga - 28.9.2013, 14:46



mazda demio dw5w н438мт
 
+Quote Post
Mr19Rus
сообщение 29.9.2013, 4:18
Сообщение #7

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 515
Регистрация: 8.2.2012
Город: Абакан
Авто: Mazda Demio (1996-2001)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 37 раз(а)


Цитата:
(Moskga @ 28.9.2013, 18:44) *
А какое у вас напряжение на аккумуляторе??? Был опыт если если аккумулятор слабый то при включении фар, и т.д. проседают обороты....

Свечи, провода- должны быть без сомнений, дмрв -чист, фильтр -новый.

Надеюсь дроссель прочистили, заслонка закрывается плотно, зажигание настраиваете правильно и четко по меткам (а то люди приезжали - да мы все настроили - смотрим а метка неизвестно где....). Метку надо смотреть из под фары.


Напряжение при аккумуляторе при заведенном авто 14.3 - 14.6 вольт, это отпадает, на заглушенном 12.4 примерно...
Свечи менял примерно 30000 км. назад, визуально все в порядке, бронепровода уже полтора года владения не трогал, неизвестно когда их меняли в последний раз (займусь заменой), дроссель чистый...дмрв думаю стоит почистить и фильтр заменить.

Займусь....

П.с. странно то, что при правильной установке дпдз все работает прекрасно только до отключения зажигания....

Сообщение отредактировал Mr19Rus - 29.9.2013, 4:21



ссылка
ссылка
 
+Quote Post
Moskga
сообщение 29.9.2013, 9:09
Сообщение #8

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5232
Регистрация: 16.10.2007
Город: Новосибирск
Авто: Mazda Demio (1996-2001)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 669 раз(а)


Цитата:
(Mr19Rus @ 29.9.2013, 6:18) *
Напряжение при аккумуляторе при заведенном авто 14.3 - 14.6 вольт, это отпадает, на заглушенном 12.4 примерно...
Свечи менял примерно 30000 км. назад, визуально все в порядке, бронепровода уже полтора года владения не трогал, неизвестно когда их меняли в последний раз (займусь заменой), дроссель чистый...дмрв думаю стоит почистить и фильтр заменить.

Займусь....

П.с. странно то, что при правильной установке дпдз все работает прекрасно только до отключения зажигания....

Если свечи обычные их положено менять каждые 15000 в не зависимости от состояния, провода - снимаем провод со свечи -если колпачек имеет трещины -менять.

Посмотрите насколько проседает напряжение при включении фар и как быстро восстанавливается..

Сообщение отредактировал Moskga - 29.9.2013, 9:11



mazda demio dw5w н438мт
 
+Quote Post
Mr19Rus
сообщение 30.9.2013, 16:08
Сообщение #9

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 515
Регистрация: 8.2.2012
Город: Абакан
Авто: Mazda Demio (1996-2001)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 37 раз(а)


Цитата:
(Moskga @ 29.9.2013, 13:09) *
Если свечи обычные их положено менять каждые 15000 в не зависимости от состояния, провода - снимаем провод со свечи -если колпачек имеет трещины -менять.

Посмотрите насколько проседает напряжение при включении фар и как быстро восстанавливается..


При включении всех энергопотребителей напряжение проседает незначительно....с 14.4 вольт до 13.9...восстанавливается пару секунд...однозначно под замену свечи и бронепровода....бронепровода уже 300 лет не менялись....



ссылка
ссылка
 
+Quote Post





 



Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 22.1.2017, 9:58