[dgek-nk]

Приветствую,всех! Недавно стал в очередной раз обладателем Mazda Demio 99г.в. (дорестайл),машина была бита в правую переднюю часть,старый хозяин говорит,что делал сам с тестем в гараже,свиду вроде сделано нормально,но что-то они там намудрили с передней подвеской и получается у меня на машине спереди колёса вот так: \ /,а сзади так:/ \. Ну зад не особо волнует,вопрос по передним колёсам.Как можно это исправить,по книжке читал,что нужно стойку крутить или проставку там какую... На диагностику запись на 2 недели вперед,а я сейчас временно без прав(менять надо),да и не уверен я в месных мастерах. Может кто делал сам развал-схождение,подскажите пожалуйста.
Вот как то так это выглядит.
 IMG_20130920_112145.jpg ( 743,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 90

 IMG_20130920_112159.jpg ( 720,92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 55

[Moskga]

Вы хоть представляете, что если вы не верите стенду и мастерам, то вы будете пытаться на коленке вывести параметры с точностью до минут. Да такое в принципе возможно, если иметь необходимую оснастку с угломерами отвесами и т.д. - но это далеко не просто...
Прежде чем лезти самому прочитайте руководство и поймите что на что влияет. Нельзя просто и поменять развал -не проконтролировав сход. нельзя изменить кастор -не проконтролировав все остальное...

Единственное что вы можете -это выставить одинаково стойки с обоих сторон , и потом уже ехать в мастерскую...

Сообщение отредактировал Moskga - 20.9.2013, 10:25

[dgek-nk]

Не то чтобы уж совсем не доверяю,просто будут мне тяги крутить всякие,я вот до вчерашнего дня думал,что тут так же как на всех машинах сход развал делается,а тут оказывается стойки крутить надо. Или мне к ним с "мурзилкой" ехать? Опять же я сейчас без прав,ехать к ним нет возможности,может объясните подробнее как стойки крутить и можно это на улице сделать,пока машина во дворе стоит?

[Dani]

Цитата: (dgek-nk @ 20.9.2013, 14:27) Приветствую,всех! Недавно стал в очередной раз обладателем Mazda Demio 99г.в. (дорестайл),машина была бита в правую переднюю часть,старый хозяин говорит,что делал сам с тестем в гараже,свиду вроде сделано нормально,но что-то они там намудрили с передней подвеской и получается у меня на машине спереди колёса вот так: \ /,а сзади так:/ \. Ну зад не особо волнует,вопрос по передним колёсам.Как можно это исправить,по книжке читал,что нужно стойку крутить или проставку там какую... На диагностику запись на 2 недели вперед,а я сейчас временно без прав(менять надо),да и не уверен я в месных мастерах. Может кто делал сам развал-схождение,подскажите пожалуйста. Вот как то так это выглядит.  IMG_20130920_112145.jpg ( 743,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 90  IMG_20130920_112159.jpg ( 720,92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 55

Здравствуйте. Можно с помощью простого отвеса и напильника - если не поможет разворот стоек, поставить колеса прямо.

[Moskga]

Цитата: (Dani @ 20.9.2013, 13:42) Здравствуйте. Можно с помощью простого отвеса и напильника - если не поможет разворот стоек, поставить колеса прямо.

30 минут напильник разницу покажет????

[dgek-nk]

А может кто-нибудь носом ткуть где посмотреть что откручивать и куда поворачивать,по книге не очень понятно. Желателен фотоотчет или видео. Глобальный поиск результатов не дал.

[Moskga]

Цитата: (dgek-nk @ 20.9.2013, 15:20) А может кто-нибудь носом ткуть где посмотреть что откручивать и куда поворачивать,по книге не очень понятно. Желателен фотоотчет или видео. Глобальный поиск результатов не дал.

тогда лучше вам туда не лезть.....

[dgek-nk]

Цитата: (Moskga @ 20.9.2013, 16:32) тогда лучше вам туда не лезть.....

А от чего не лезть-то? Я при помощи интернета (фото-видео отчеты) 2 тойоты разобрал и успешно собрал,причем на одной движок капиталил,и до сих пор ездит. На все машины куча информации,а на демию практически только книжка...

[Dani]

Цитата: (dgek-nk @ 21.9.2013, 0:55) А от чего не лезть-то? Я при помощи интернета (фото-видео отчеты) 2 тойоты разобрал и успешно собрал,причем на одной движок капиталил,и до сих пор ездит. На все машины куча информации,а на демию практически только книжка...

Так в книжке даже нарисовано что нужно сделать. Опоры стоек развернуть на 180 градусов. Я бы с одной сначала начал.

[Dani]

Цитата: (Moskga @ 20.9.2013, 17:01) 30 минут напильник разницу покажет????

Нет. Напильник - это не измерительный прибор, чтобы что-то показывать.

[SergeS]

После установки новых пружин на перед, колёса стали слегка \ /.
Так и должно быть.

[dgek-nk]

Цитата: (Dani @ 21.9.2013, 6:34) Так в книжке даже нарисовано что нужно сделать. Опоры стоек развернуть на 180 градусов. Я бы с одной сначала начал.

Да вроде теоретически понятно,но хотелось бы не на картинке нарисованой,а хотя бы на фото увидеть. Я если чесно туда еще не лазил,времени нет пока. Может откручу и понятно станет

[dgek-nk]

Цитата: (SergeS @ 21.9.2013, 10:13) После установки новых пружин на перед, колёса стали слегка \ /. Так и должно быть.

Если на фото глянуть там приличная разница зад-перед. Разве так должно быть?

[Moskga]

Цитата: (dgek-nk @ 21.9.2013, 18:39) Если на фото глянуть там приличная разница зад-перед. Разве так должно быть?

на глазок - самый точный прибор чтобы оценить развал и схождение....т.е. вам лень открыть книгу и посмотреть какой развал у задней оси и у передней, и что вы хотите сделать ? разворот опор +- 30 минут - вы на глаз видите разницу??? Еще раз спрошу -вы точно понимаете что вам нужно???

[fagoni]

я развал делал в одном сто, там дедок достал спец талмуд по развалам и DW кузов мне показал, проблем не было сделал отлично...

[Moskga]

Цитата: (fagoni @ 23.9.2013, 18:33) я развал делал в одном сто, там дедок достал спец талмуд по развалам и DW кузов мне показал, проблем не было сделал отлично...

Данные о развале и схождении, и о касторе -есть в руководстве по ремонту. Это вовсе не секрет, и талмут для этого не требуется...

[Moskga]

Для тех кто не в курсе: данные по развалу можно посмотреть здесь
ссылка

теперь математика: разница в развале передних и задних колес может быть до 2 градусов. Диаметр шины примерно 570мм. итого sin 2 градусов *570мм= 20мм

вот и видим отклонения верхней части задней шины относительно передней аж на 20мм...

теперь другой вопрос - максимальный развал передних колес 1,25градуса ( если перевести из минут). Итого sin 1.25*570=12мм... т.е. верхняя часть колеса переднего может быть "наружу" на 12мм...


так о чем собственно тема и что мы смотрим глазами, и пытаемся оценить? что пытаемся починить????

P.s. Из расчетов видно что растачивать отверстия креплений верхних опор в кузове для изменения развала - безполезно - не будете же вы точить 1-2 см. А вот изменение геометрии соединения стойка- цапфа -очень сильно влияет.

Сообщение отредактировал Moskga - 24.9.2013, 7:16

[nic74]

Цитата: Для тех кто не в курсе: данные по развалу можно посмотреть здесь ссылка

А неточность в табличке-то...
Должно быть не -1*30'+45' а -1*30'+/-45'.
Т.е. от -2*15' до -0*45'
Ну и т.д.

[Moskga]

Цитата: (nic74 @ 24.9.2013, 9:57) А неточность в табличке-то... Должно быть не -1*30'+45' а -1*30'+/-45'. Т.е. от -2*15' до -0*45' Ну и т.д.

Согласен, тот кто знает тот поймет...
в любом случае передние колеса больше в плюсе , а задние в минусе...

[Dani]

И точить нужно не отверстия в кузове под опорами, а крепление стоек к поворотному кулаку