[vitalko0204]

здраствуйте. вчера купил Демио 2000 года, такая беда. ручка кпп проваливается вниз и переключения очень тугие.
помогите советом! Благодарю!

[Dani]

Цитата: (vitalko0204 @ 4.9.2013, 10:22) здраствуйте. вчера купил Демио 2000 года, такая беда. ручка кпп проваливается вниз и переключения очень тугие. помогите советом! Благодарю!

Была тема: ссылка

[MD2000]

в смысле сам рычаг вертикально вниз?
по поводу тугого включения- надо проверить регулировку сцепления ( на коробке под капотом, регулировочная гайка)
также рычаг вилки, который выходит из коробки, точнее его ось( к ней собственно трос сцепления подходит) так вот на оси этого рычага стоит плстиковая втулка, ее бывает выдавливает вверх, надо ее обратно заколотить.

по поводу "проваливающегося рычага наверно проще на подъемник загялнуть, может крепление рычага открутилось/разболталось.

также нужно проверить уровень масла в коробке, если его мало, могут плохо передачи переключаться. Собственно судя по описанию состояния машины, масло в коробке врядли когдато менялось ( надо менять каждые 80 т.км)лучше сразу и поменяйте ( 3 литра надо)

[vitalko0204]

Цитата: (MD2000 @ 4.9.2013, 6:48) в смысле сам рычаг вертикально вниз? по поводу тугого включения- надо проверить регулировку сцепления ( на коробке под капотом, регулировочная гайка) также рычаг вилки, который выходит из коробки, точнее его ось( к ней собственно трос сцепления подходит) так вот на оси этого рычага стоит плстиковая втулка, ее бывает выдавливает вверх, надо ее обратно заколотить. по поводу "проваливающегося рычага наверно проще на подъемник загялнуть, может крепление рычага открутилось/разболталось. также нужно проверить уровень масла в коробке, если его мало, могут плохо передачи переключаться. Собственно судя по описанию состояния машины, масло в коробке врядли когдато менялось ( надо менять каждые 80 т.км)лучше сразу и поменяйте ( 3 литра надо)

такое очушение, что рукоятка кпп находится в ведре с почти замершим битуумом! а вообще машина достаточно в хорошем состоянии! мне демка нравится все больше и больше!)_))

[vitalko0204]

говорят может и кулиса виновата в тяжелом переключении!

[MD2000]

масло то смотрел-менял?
сцепление отрегулировал?
на подъемнике был, снизу ничего не открутилось?
по поводу кулисы- там все просто, рычаг и две палки от него к коробке, может люфтить немного, но критично врятли будет
сначала первые 3 пукнта сделай-проверь из этого сообщения, потом дальше можно догадки строить

[vitalko0204]

ребят ишо вопрос когда включаю зажигание идет тестирование системы на ошибки абс тест проходит а вот значок чека не загорается! он вообще есть? или он загорается только когда есть ошибки?

и какие шины ставить на зиму максимальный размер чтоб. ничего не тепло?

Сообщение отредактировал vitalko0204 - 8.9.2013, 5:33

[Johnny]

Цитата: (vitalko0204 @ 8.9.2013, 6:24) ребят ишо вопрос когда включаю зажигание идет тестирование системы на ошибки абс тест проходит а вот значок чека не загорается! он вообще есть? или он загорается только когда есть ошибки? и какие шины ставить на зиму максимальный размер чтоб. ничего не терло?

Чек должен всегда загораться при включении зажигания и после запуска гаснуть если все исправно, надо смотреть саму лампочку в приборке на ее наличие и исправность. Резину можно воткнуть 165-175/70/14 при правильном вылете дисков.

Сообщение отредактировал Johnny - 8.9.2013, 11:13

[vitalko0204]

Цитата: (Johnny @ 8.9.2013, 12:08) Чек должен всегда загораться при включении зажигания и после запуска гаснуть если все исправно, надо смотреть саму лампочку в приборке на ее наличие и исправность. Резину можно воткнуть 165-175/70/14 при правильном вылете дисков.

спасибо будем разбираться! чувствую лампа специально убрана! на Демио значок как и везде желтый двигатель?

[vitalko0204]

Цитата: (vitalko0204 @ 8.9.2013, 17:10) спасибо будем разбираться! чувствую лампа специально убрана! на Демио значок как и везде желтый двигатель?

Покопавшись в интеренете понял! что чек присутствует далеко не у всех! гнездо вроде есть, но вот при вставке лампы так ничего и не происходит! по данному вопросу забил!

[Johnny]

Цитата: (vitalko0204 @ 8.9.2013, 18:24) Покопавшись в интеренете понял! что чек присутствует далеко не у всех! гнездо вроде есть, но вот при вставке лампы так ничего и не происходит! по данному вопросу забил!

Убедитесь что у вас чека нет. Год машины какой? Приборка с тахометром/без? Неплохо бы подпись иметь чтоб всем понятно было.

[vitalko0204]

Цитата: (Johnny @ 8.9.2013, 19:10) Убедитесь что у вас чека нет. Год машины какой? Приборка с тахометром/без? Неплохо бы подпись иметь чтоб всем понятно было.

Год 2000 я так понял рестайл, панель без тахометра! 1.3 мкпп!

[Johnny]

Цитата: (vitalko0204 @ 8.9.2013, 19:26) Год 2000 я так понял рестайл, панель без тахометра! 1.3 мкпп!

Странно. Чек должен быть.

[vitalko0204]

Цитата: (Johnny @ 8.9.2013, 19:50) Странно. Чек должен быть.

подскажите масло 5 40 надо лить? простите что много разных вопросов первая машина! и как делать диагностику на ошибки? спасибо