[Dudarev]

Привет.
Второй раз за неделю загорелся самопроизвольно (!), ручник, естессно опущен при этом. В первый раз я заметил, после того, как ехал по дуге (разворот на трассе) и давил при этом газ, ускорялся т.е. После того, как заглушил двигатель и завелся - ошибка пропала. Сегодня загорелась второй раз, доехал до работы нормально, пока не заводил.
Кто нибудь сталкивался?
P.S.: Есть подозрение, что это загорается ошибка АБС, но лампочка АБС на панели перегорела. У меня пару раз загорались лампочки АБС + (!) после попытки с ручником сорвать колеса стоя на месте (дурацкая затея, знаю сам, интересно было просто)

[Дед]

Открой Букварь !!!

ссылка



Сообщение отредактировал Дед - 7.8.2013, 13:19

[stesl]

Цитата: (Дед @ 7.8.2013, 19:14) Открой Букварь !!! ссылка

ТС - есть 3 причины для розжига "!"
АБС (комп как то распределяет ошибки при одних горит только АБС, при др. вместе с "!"), так что поменяй лампочку АБС

Ну про ручник ты в курсе

Ну и последнее, на что намекают - уровень тормозухи

[Mr19Rus]

Уровень тормозухи глянь, если на повороте загорелась лампочка - 99% уровень намного ниже нормы...

[Dudarev]

Про тормозуху слышу впервые, даже не по себе стало)
Спасибо, обязательно посмотрю.

[ratek]

Мужики тоже горит этот знак. Колодки поменял, тормозухи фул. Ручник проверил, там все в порядке. Сопливило из под крышки бочка, ГТЦ , заменил крышку, сопливить перестало. Сначала помогало- откручу крышку, там в бочке есть сеточка еще, видать чтобы мусор не попадал, ее вытащу, обратно поставлю, закручу знак гаснет. Дня 2 ездил, значок не горит, потом опять. Теперь вообще горит постоянно. Разъем отключаю, изменений нет! Грешу на датчик уровня тормозухи, ни как не реагирует, на движения- т.е (!) не гаснет, т.е утопишь, он поднимается , но индикатор так и горит. Как его проверить? В книге нет описания. Могу прозвонить, замерить сопротивления, какие показания примерно должен давать датчик? Кстати есть контрактный ГТЦ , но я не техник, и не охото пробовать менять весь ГТЦ. Датчик отдельно меняется? Извините за множество вопросов:)

P/S Еще не работает АБС , но она не работала с самой покупки авто мной. Год ездил, лампа горела. А (!) не давно загорелся. Тормоза в порядке, нареканий нет.

Сообщение отредактировал ratek - 13.3.2017, 4:27

[ratek]

Проверил, датчик, все работает, сравнил показания с контрактным все так же. Вопрос, сигнал с датчика идет на прямую на панель приборов на лампу, или через ЭБУ? Если на прямую тогда все понятно, где то коротит "+" на корпус, ну , а если не на прямую то по сложнее будет:)

[nik235]

Цитата: (ratek @ 14.3.2017, 5:40) Проверил, датчик, все работает, сравнил показания с контрактным все так же. Вопрос, сигнал с датчика идет на прямую на панель приборов на лампу, или через ЭБУ? Если на прямую тогда все понятно, где то коротит "+" на корпус, ну , а если не на прямую то по сложнее будет:)

а посмотрите концевик ручника может там чего

[ratek]

Цитата: (nik235 @ 14.3.2017, 5:33) а посмотрите концевик ручника может там чего

Посмотрел:) там все в порядке. Там контактная группа, когда поднимаешь ручник, замыкается. Кстати приборка на ручник вообще ни как не реагирует, видать провода которые идут от ручника, тоже в обрыве:) Че за хозяева были до меня .....

[nic74]

ratek, открой уже схему приборки и для начала определи, по какому из двух входов эта лампочка зажигается у тебя - 1G или 1N.

[Sireg@]

Аналогичная хрень приключилась и с моей машинкой. Ручник опущен, тормозуха в норме, а лампа (!) горит. В выходные полезу искать, где собака порылась...
Если найду неисправность - отпишусь.

[ratek]

Цитата: (Sireg@ @ 30.8.2017, 17:41) Аналогичная хрень приключилась и с моей машинкой. Ручник опущен, тормозуха в норме, а лампа (!) горит. В выходные полезу искать, где собака порылась... Если найду неисправность - отпишусь.

Красава:) Давай не забудь отписаться. Я думаю либо ошибки АБС так себя проявляют, хотя навряд ли , потому, что на ручник и датчик тормозухи реакции нет. Скорей всего плохая масса масса. А то я тут замарочился с туманками, теперь буду разбираться с восклицательным знаком:)

Сообщение отредактировал ratek - 30.8.2017, 19:20

[ratek]

Цитата: (nic74 @ 14.3.2017, 17:38) ratek, открой уже схему приборки и для начала определи, по какому из двух входов эта лампочка зажигается у тебя - 1G или 1N.

Добрый день, я в схемах не силен:) Но по моему 1N , 1G идет к АБС

Сообщение отредактировал ratek - 30.8.2017, 20:13

Прикрепленные файлы

 IMG_1345.JPG ( 702,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18

 

[Dani]

Цитата: (ratek @ 31.8.2017, 1:06) Добрый день, я в схемах не силен:) Но по моему 1N , 1G идет к АБС

"Зажигают" лампу оба входа 1N и 1G, вас спросили не это, исключите "зажигание" лампы по входу 1N и увидите, если загорается лампа, значит модуль АБС её зажигает или короткое на землю, если нет, значит ищите по 1N причину.

Сообщение отредактировал Dani - 31.8.2017, 7:20

[ratek]

Цитата: (Dani @ 31.8.2017, 7:18) "Зажигают" лампу оба входа 1N и 1G, вас спросили не это, исключите "зажигание" лампы по входу 1N и увидите, если загорается лампа, значит модуль АБС её зажигает или короткое на землю, если нет, значит ищите по 1N причину.

Я сначала думал транзистор глючит, все же через него идет, но поставил приборку с тахометром там тоже самое, транзистор исключил. Управление как я понял идет по массе "-" АБС не исправна, но (!) не реагирует не на датчик тормозухи , ни на ручник. Управляющего элемента типа приоритет для подачи питания от АБС и блокировки сигнала с ручника я не вижу. Значит скорей всего масса плохая.
Вопрос :
Чтобы точно определить, что масса плохая, могу ли я подвести минус к выводу 1N и если лампа загорится то это будет означать, что плохая масса же?
P.S - (!) загорается произвольно, может 2 дня гореть, потом проедешь, немного по кочкам, потухнет, 1-2 не горит, потом опять ямка - горит.
Заранее спасибо за ответ:) И за предыдущий тоже:)

Сообщение отредактировал ratek - 31.8.2017, 7:47

[Dani]

Цитата: (ratek @ 31.8.2017, 12:38) Я сначала думал транзистор глючит, все же через него идет, но поставил приборку с тахометром там тоже самое, транзистор исключил. Управление как я понял идет по массе "-" АБС не исправна, но (!) не реагирует не на датчик тормозухи , ни на ручник. Управляющего элемента типа приоритет для подачи питания от АБС и блокировки сигнала с ручника я не вижу. Значит скорей всего масса плохая. Вопрос : Чтобы точно определить, что масса плохая, могу ли я подвести минус к выводу 1N и если лампа загорится то это будет означать, что плохая масса же? P.S - (!) загорается произвольно, может 2 дня гореть, потом проедешь, немного по кочкам, потухнет, 1-2 не горит, потом опять ямка - горит. Заранее спасибо за ответ:) И за предыдущий тоже:)

Здесь на форуме читал, что можно отключить АБС, вытащив предохранитель. Может вам так потупить на время. Увидите она или нет лампу зажигает.

[ratek]

Цитата: (Dani @ 31.8.2017, 19:07) Здесь на форуме читал, что можно отключить АБС, вытащив предохранитель. Может вам так потупить на время. Увидите она или нет лампу зажигает.

Предохранителя нет!:)

[Sireg@]

Моя проблема решилась просто. Оказалось, что датчик уровня тормозухи срабатывает слишком рано, когда уровень в бачке ещё на сантиметр выше минимума. Долил тормозуху - лампа погасла.