[SergeyXXX]

Всем доброго времени суток.
Недавно появилась проблемка, и она прогрессирует, а именно:
После езды по городу, иногда по трассе, при нажатии на тормоз до полной остановки машина начинает дергаться, если приотпустьить тормоз двигатель выравнивается, если не отпускать долго дергается иногда глохнет.

Такая же ерунда если попытаться на холостых при включеных фарах закрыть 2 стекла (стеклоподьемники электрические).

Аккум новый (брал осенью) Барта 44А\Ч.

Где копать?
Заранее спасибо.

[Moskga]

Цитата: (SergeyXXX @ 22.7.2013, 18:15) Всем доброго времени суток. Недавно появилась проблемка, и она прогрессирует, а именно: После езды по городу, иногда по трассе, при нажатии на тормоз до полной остановки машина начинает дергаться, если приотпустьить тормоз двигатель выравнивается, если не отпускать долго дергается иногда глохнет. Такая же ерунда если попытаться на холостых при включеных фарах закрыть 2 стекла (стеклоподьемники электрические). Аккум новый (брал осенью) Барта 44А\Ч. Где копать? Заранее спасибо.

вакуум.

[SergeyXXX]

Цитата: (Moskga @ 22.7.2013, 17:26) вакуум.

А конкретнее?
Как он хоть выглядит и как продиагностировать.

[Moskga]

Цитата: (SergeyXXX @ 22.7.2013, 18:31) А конкретнее? Как он хоть выглядит и как продиагностировать.

а вы прочитайте что вы делаете чтобы машина не заглохла?

[SergeyXXX]

Цитата: (Moskga @ 22.7.2013, 17:33) а вы прочитайте что вы делаете чтобы машина не заглохла?

Да не, я не сомневаюсь что это он, я просто не знаю как он выглядит и где искать.
А проверка - это я к тому что, может трубка какая пропускает, или трещинка где то.
Тормозная жидкость из расширителя через края, это я так понимаю тоже из за вакуумника ( не доливал)

[Moskga]

Цитата: (SergeyXXX @ 22.7.2013, 18:36) Да не, я не сомневаюсь что это он, я просто не знаю как он выглядит и где искать. А проверка - это я к тому что, может трубка какая пропускает, или трещинка где то. Тормозная жидкость из расширителя через края, это я так понимаю тоже из за вакуумника ( не доливал)

расширителя чего тормозная жидкость через края?
а много трубок соединяет что то с тормозами?


когда люди научатся думать?

[SergeyXXX]

Цитата: (Moskga @ 22.7.2013, 18:11) расширителя чего тормозная жидкость через края? а много трубок соединяет что то с тормозами? когда люди научатся думать?

Насчет думать, собственно и есть сей процесс, а именно, насколько я помню по ТАЗам, трубки от вакуумника идут не только на тормоза, еще на карб и т.д.
Соответственно соединения могут потерять гермитичность, потому и спрашиваю ГДЕ НАХОДИТСЯ САМ УЗЕЛ И КАК ВЫГЛЯДИТ ?!

На незаведеной до края примерно 1.5см, но бачек постоянно мокрый.

Я так понимаю вразумительного ответа по местонахождению или фото самого узла я не получу...

Сообщение отредактировал SergeyXXX - 22.7.2013, 17:35

[Moskga]

Цитата: (SergeyXXX @ 22.7.2013, 19:33) На незаведеной до края примерно 1.5см, но бачек постоянно мокрый. Я так понимаю вразумительного ответа по местонахождению или фото самого узла я не получу...

бачек мокрый потому уплотнение плохое. Или вы думаете жидкость выдавливает? разве тормозная жидкость расширяется -и бачек является расширительным? а вакуумный усилитель способен давить тормоза обратно - чтобы из механизмов жидкость возвращалась в бачек и его переполняла?

А если вы смотрите на это узел - то какое фото вы хотите? Еще раз спрашиваю -много шлангов соединяет тормоза с двигателем? Думаем!

Сообщение отредактировал Moskga - 22.7.2013, 17:45

[inDVDual]

1. Проверьте на наличие повреждений сам вакуумник, не тот бачок в который заливается тормозная жидкость, а черный под цифровой №1, так же шланг который идет от коллектора к вакуумному, должен сидеть на хомутах плотно должен быть целый. Здесь скорей всего кроется проблема с тормозом, как нештатный подсос воздуха.

2. Автомобиль глохнет при нажатие на несколько кнопок стеклоподъемников - причиной может быть умирающий генератор, проверьте напряжение 14-14.5 V будет нормально. Так же виной может быть забитая дроссельная заслонка, как давно вы её чистили (под цифрой №2)? Или датчик регулировки холостого хода, как проверить его - не знаю.

[Moskga]

человек сам создал тему при этом сам же и ответил на свой вопрос . Осталось чуть чуть подумать -и решить проблему:

1) глохнет при торможении, отпускаю педаль -выравнивается - разве это не значит что проблема в тормозах? При удержании автомобиля на тормозе - нагрузка на двигатель не большая ( машина через кочку сама не поедет) -и поэтому глохнет не от того что мы двигатель тормозим, а от того что педаль нажата!

2) у тормозов есть вакуумный усилитель, который соединен с двигателем _одной_ трубкой...не заметить ее трудно. Вакуумный усилитель работает по принципу рессивера: на малых нагрузках возникает вакуум , который запирается клапаном , если вдруг в рессивере давление повысилось - клапан закрылся. Когда нажимаем на тормоз из усилителя вакуум используется, возникает разность давлений клапан открывается...-оп откуда воздух в двигатель пошел?

3) Даже трещина в шланге может позволить работать и двигателю и может возникать необходимый вакуум чтобы работали тормоза, но подсос воздуха будет.

4) проверить герметичность шланга и усилителя тяжело , повышая давление в рессивере ( для проверки) -так как клапан не пропускает.

5) если х.х. занижен, то включение 2 стеклоподъемников сразу дает большую нагрузку на генератор - что в полне может привезти к падению оборотов.

P.s. стоит ведь по рассуждать и много причин находишь сам....

[SergeyXXX]

В общем все решилось, оказалось лопнул патрубок от воздушного фильтра до дросселя.
Щас вроде все дергания двигателя пропали.