[Siver]

Ситуация такова:

В нашем городе я приехал на сервис для замены масла в АКПП и двигателе. И пока разговаривал с менеджером - затупил. В общем для мотора купил масло Mobil 10W-40 а для коробки Mazda ATF M-III.

Все эти жижи мне поменяли. В моторе с фильтром, в коробке фильтр промыли и потом меняли масло на стенде. И уже после того как приехал домой, вспомнил, что оригинальное масло 5W-30 (!!!). Десятое залил потому что сопливит сальник на моторе. Может полегче станет. После замены - еще заехал и хайгировский масляный герметик купил - тоже залил.

Уважаемые знатоки! Внимание вопрос!

После смены масла - на скорости после 80 км\ч по кузову начинаются какие то непонятные вибрации. Такое впечатление, что на колесах восьмерки. После 110 км\ч вибрации прекращаются. И раньше этого не было. Колеса ровные и новые в ямы не попадал.

Какие могут быть последствия заливки масла 40го?

[Moskga]

Цитата: (Siver @ 24.6.2013, 8:15) Ситуация такова: В нашем городе я приехал на сервис для замены масла в АКПП и двигателе. И пока разговаривал с менеджером - затупил. В общем для мотора купил масло Mobil 10W-40 а для коробки Mazda ATF M-III. Все эти жижи мне поменяли. В моторе с фильтром, в коробке фильтр промыли и потом меняли масло на стенде. И уже после того как приехал домой, вспомнил, что оригинальное масло 5W-30 (!!!). Десятое залил потому что сопливит сальник на моторе. Может полегче станет. После замены - еще заехал и хайгировский масляный герметик купил - тоже залил. Уважаемые знатоки! Внимание вопрос! После смены масла - на скорости после 80 км\ч по кузову начинаются какие то непонятные вибрации. Такое впечатление, что на колесах восьмерки. После 110 км\ч вибрации прекращаются. И раньше этого не было. Колеса ровные и новые в ямы не попадал. Какие могут быть последствия заливки масла 40го?

Мда юмор у форумчан все еще есть.

Как вязкость моторного масла при отрицательных температурах влияет на течи в сальниках ? Разве что чем меньше вязкость тем меньше давление тем меньше течи ( при запуске зимой)-но уж точно не наоборот.

А как вязкость высокотемпературная вязкость моторного масла делает колеса квадратными?

[Siver]

Цитата: (Moskga @ 24.6.2013, 8:28) Мда юмор у форумчан все еще есть. Как вязкость моторного масла при отрицательных температурах влияет на течи в сальниках ? Разве что чем меньше вязкость тем меньше давление тем меньше течи ( при запуске зимой)-но уж точно не наоборот. А как вязкость высокотемпературная вязкость моторного масла делает колеса квадратными?

я не сказал, про квадратные колеса. Я лишь провел аналогию по симптомам. Понятно же, что вибрации идут с мотора. Только вот совсем не понятно - какого сопсна???

А по вязкости - чем менее вязкое - те мболее текучее, соответственно 5W - на не самых здоровых сальниках потечет со всех щелей. 10ка - не так обильно капает

Сообщение отредактировал Siver - 24.6.2013, 7:23

[Alexepus]

Я думаю, автору для начала необходимо принять валокардин, а после этого 2 недели не садиться за руль, т.к. следы фенобарбитала обнаруживаются в моче до 2 недель. Освободившееся рекомендую использовать для анализа случившегося, для погружения в себя, медитации и повышения кармы. Карму рекомендую повышать совершением добрых дел, кормлением животных, отказом от чревоугодничества, аскетизмом.

Я теперь по сути: если сальник течет, то самое очевидное решение - заменить сальник, а не лить аццкую химию!

[maxpavel]

Цитата: (Alexepus @ 24.6.2013, 8:24) Я думаю, автору для начала необходимо принять валокардин, а после этого 2 недели не садиться за руль, т.к. следы фенобарбитала обнаруживаются в моче до 2 недель. Освободившееся рекомендую использовать для анализа случившегося, для погружения в себя, медитации и повышения кармы. Карму рекомендую повышать совершением добрых дел, кормлением животных, отказом от чревоугодничества, аскетизмом. Я теперь по сути: если сальник течет, то самое очевидное решение - заменить сальник, а не лить аццкую химию!

Поддерживаю полностью

Сообщение отредактировал maxpavel - 24.6.2013, 7:43

[Siver]

Ахах )) повеселили изрядно. Ребят, Вы действительно полагаете, что я залил химии и успокоился?? Я прекрасно понимаю, что сальник надо поменять, однако на моем жизненном пути, в обозримом будущем нет финансов на сервис, или гаража для самостоятельного ремонта. И именно поэтому я пошел на полумеру и залил герметика.

А теперь я все таки прошу ответить на поставленные вопросы - а не флудить. Есть ли хотя бы теоретическая вероятность того, что я угроблю мотор с автоматом на пару? И походят ли признаки поведения моего автомобиля на признаки безвременной утраты (ну или скорой утраты) работоспособности каких то узлов в моей машине????

Я прекрасно понимаю, что большинство форумчан весьма опытны в обслуживании своих машин (и именно поэтому я тут). Однако мне нужна информация ИМЕННО об обслуживании автомобиля, а не рассуждения на тему в какую бы глубокую яму послать топикстартера, да еще и мелкими шагами, а по пути рассказать ему что и как с собой (а не с машиной) надо делать....

Очень прошу понять меня правильно и тапками не кидаться.

[Alexepus]

Ничего страшного с твоей машиной не произошло... пока. В принципе, на *W-40 форумчане ездят годами и ничего фатального с двигателем не происходит. Первая цифра в вязкости 10 - тоже не страшно для лета. А вот герметика я бы опасался: раз он умеет устранять течи, то влегкую закупорит масляные каналы и забьет/закоксует маслосъемные кольца. В общем, я бы рекомендовал эту смесь слить, а нормальное масло залить. Можно даже без промывки.
На счет ATF тоже надо подумать. Если у тебя рестайлинг, то надо лить ATF Mazda M-V, иначе возможны дергания и смерть АКПП.

[Siver]

Цитата: (Alexepus @ 24.6.2013, 16:29) Ничего страшного с твоей машиной не произошло... пока. В принципе, на *W-40 форумчане ездят годами и ничего фатального с двигателем не происходит. Первая цифра в вязкости 10 - тоже не страшно для лета. А вот герметика я бы опасался: раз он умеет устранять течи, то влегкую закупорит масляные каналы и забьет/закоксует маслосъемные кольца. В общем, я бы рекомендовал эту смесь слить, а нормальное масло залить. Можно даже без промывки. На счет ATF тоже надо подумать. Если у тебя рестайлинг, то надо лить ATF Mazda M-V, иначе возможны дергания и смерть АКПП.

машина 1998г.в ей года до рестайлинга не хватило )))

а герметик - он в основном на сальники воздействие оказывает. или активен в случае контакта с воздухом (тоесть с кислородом в нем). У меня у отчима Dodge RAM с герметиком в моторе который год ездит. Да и вайперу залили, когда перебирали ему двигатель. И ничего - ездят )))

[maxpavel]

Цитата: (Siver @ 24.6.2013, 15:47) машина 1998г.в ей года до рестайлинга не хватило ))) а герметик - он в основном на сальники воздействие оказывает. или активен в случае контакта с воздухом (тоесть с кислородом в нем). У меня у отчима Dodge RAM с герметиком в моторе который год ездит. Да и вайперу залили, когда перебирали ему двигатель. И ничего - ездят )))

зачем в двигатель после переборки заливать герметик.

Сообщение отредактировал maxpavel - 24.6.2013, 17:53

[Anton59]

Сливайте, господин, эту парашу из двигла, и залейте чистого масла. Иначе на разборку за контрактным двигателем скоро побежите.

[Siver]

Цитата: (maxpavel @ 24.6.2013, 19:53) зачем в двигатель после переборки заливать герметик.

затем, что перебирался этому мотору только верх, низа не трогали а там с сальников хлещет. залили химию - пока держит

[Siver]

Цитата: (Anton59 @ 24.6.2013, 20:15) Сливайте, господин, эту парашу из двигла, и залейте чистого масла. Иначе на разборку за контрактным двигателем скоро побежите.

как я уже писал выше, новое масло лить не хочу до тех пор, пока не устраню проблемы с течами. А на эти вопросы пока нет ни времени ни денег. Сопливит где то снизу в районе ремня ГРМ и на коробке. Поэтому пока катаюсь с химией. Сегодня постараюсь пересечься с Варягом (благо в одном городе живем) - буду слушать умного человека по поводу состояния машинки.

[maxpavel]

Цитата: (Siver @ 25.6.2013, 8:11) затем, что перебирался этому мотору только верх, низа не трогали а там с сальников хлещет. залили химию - пока держит

Я даже прокомментировать не могу

[Siver]

Цитата: (maxpavel @ 25.6.2013, 9:18) Я даже прокомментировать не могу

При тех сроках поставки запчастей, а тем более их стоимости - в данный момент оптимальным решением было залить химию и не париться  2013_05_20_015.jpg ( 533,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10

[maxpavel]

Цитата: (Siver @ 25.6.2013, 8:58) При тех сроках поставки запчастей, а тем более их стоимости - в данный момент оптимальным решением было залить химию и не париться  2013_05_20_015.jpg ( 533,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10

Так заказывать надо заранее, а не тогда когда уже двигло вскрыли. Это не АвтоВАЗ. Тем более ни один региональный склад не будет держать ассортимент на такую машину, и об этом надо было подумать заранее.

Сообщение отредактировал maxpavel - 25.6.2013, 8:10

[Siver]

Цитата: (maxpavel @ 25.6.2013, 10:09) Так заказывать надо заранее, а не тогда когда уже двигло вскрыли. Это не АвтоВАЗ. Тем более ни один региональный склад не будет держать ассортимент на такую машину, и об этом надо было подумать заранее.

То что это не автоваз - и так понятно. Однако с запчастями на гадюку ситуация весьма непростая, их заказывать просто негде ибеи, представительство доджа в России - уже обзванивались и просматриваются ))) я просто привел пример применения данной "полумеры"

[maxpavel]

Цитата: (Siver @ 25.6.2013, 9:30) То что это не автоваз - и так понятно. Однако с запчастями на гадюку ситуация весьма непростая, их заказывать просто негде ибеи, представительство доджа в России - уже обзванивались и просматриваются ))) я просто привел пример применения данной "полумеры"

не надо ляля наводить
ссылка
ссылка

кто ищет тот найдёт.

[Siver]

Цитата: (maxpavel @ 25.6.2013, 19:22) не надо ляля наводить ссылка ссылка кто ищет тот найдёт.

а давайте Вы не будете говорить мне что делать? И я не стану заострять внимание на том - куда Вам следует отправляться?
то что Вы указали в ПРИНЦИПЕ - не то ))))и единственный магазин у нас, кто РЕАЛЬНО может привезти запчасти на редкого американца - это "Мустанг". Все остальные посдувались

[Versys]

Цитата: (Siver @ 25.6.2013, 18:46) а давайте Вы не будете говорить мне что делать? И я не стану заострять внимание на том - куда Вам следует отправляться? то что Вы указали в ПРИНЦИПЕ - не то ))))и единственный магазин у нас, кто РЕАЛЬНО может привезти запчасти на редкого американца - это "Мустанг". Все остальные посдувались

то что течёт в районе ремня грм это уже повод задуматся о самом ремне и о том сколько ему осталось и какими будут последствия обрыва так как масло ему противопоказано. то что вы залили какойто там герметик я думаю что в нём нет ничево прям этоково что остановит течь сами подумайте как чтото разбавленное в масле темболее скорее всево в небольшой пропорции остановит эту течь какимто непонятным способом востановит сам сальник... напоминает знакомово камазиста каторы3й купил герметик для радиатора каторый льют чтобы не текло потом купил промывку чтобы не кипело и всё таки потом попытался ремонтировать и всё равно выкинул и купил новый..
и ещё одно если вы спрашиваете значит не знаете или сомневаетесь о том что знаете по этому научитесь слушать для тово чтобы слышать..

[maxpavel]

Цитата: (Siver @ 25.6.2013, 18:46) а давайте Вы не будете говорить мне что делать? И я не стану заострять внимание на том - куда Вам следует отправляться? то что Вы указали в ПРИНЦИПЕ - не то ))))и единственный магазин у нас, кто РЕАЛЬНО может привезти запчасти на редкого американца - это "Мустанг". Все остальные посдувались

по ходу там вас и отправили на ....
на exist в каталогах многое есть, а если не можете пользоваться каталогами. то вам путь в "Мустанг"