[andr86]

Доброго времени суток!
Помогите, пожалуйста понять проблему.
Что то спереди (примерно посередине) на поворотах влево\вправо начинает стучать. Именно при езде, на месте поворачиваю руль, ничего не стучит. Если при повороте поддаю газ, стук сильный, если плавно газую или вообще не поддаю, то не очень, либо вообще его нет. Стук равномерный.

[клаксон]

попробуй проверить подвеску посмотри втулки стабилизатора рычаги шаровой

[koch10rus]

рулевые тяги,наконечники,...и рейку заодно.

Сообщение отредактировал koch10rus - 24.6.2013, 0:24

[SergeS]

Шрусы

[moclili]

Подушка двигателя

[Moskga]

Цитата: (andr86 @ 22.6.2013, 23:59) Доброго времени суток! Помогите, пожалуйста понять проблему. Что то спереди (примерно посередине) на поворотах влево\вправо начинает стучать. Именно при езде, на месте поворачиваю руль, ничего не стучит. Если при повороте поддаю газ, стук сильный, если плавно газую или вообще не поддаю, то не очень, либо вообще его нет. Стук равномерный.

Господа, ну все что можно перечислили
1) подушки двигателя вызывают разовый стук при переключении передач , при трогании и остановке
2) стабилизатор, так же как и рычаги подвески - стучат на кочках а не в поворотах
3) руль ( рейка и тяги) могут стучать на кочках, или при повороте руля...но этот стук ни как не связан с качением колес и не может быть равномерным
4) стучать внутри ( стук больше похож на вибрацию глухой) - возможен действительно при износе внутренних шрус... скорей всего если плавно поворачиваете и без ускорения -стука не будет.

[tomcat]

Судя по описанию , однозначно ШРУС. Внутри или снаружи - конечно вопрос.

Цитата: 1) подушки двигателя вызывают разовый стук при переключении передач , при трогании и остановке 2) стабилизатор, так же как и рычаги подвески - стучат на кочках а не в поворотах

Я бы добавил, что износ подушек в первую очередь дает вначале сильную вибрацию корпуса машины на ХХ. Также добавил бы, что износ сайлентблоков подвески дает характерный разовый стук при трогании и остановке. Особенно - внутренего сайлентблока нижнего рычага.
Чисто из своего опыта

[tomcat]

Цитата: 4) стучать внутри ( стук больше похож на вибрацию глухой) - возможен действительно при износе внутренних шрус... скорей всего если плавно поворачиваете и без ускорения -стука не будет.

А вот у меня наблюдается два-четыре резких стука-удара, когда я с вывернутым вправо рулём на холмик даю газ с места. Знаю, что ШРУС накрывается. Но какой? Это внутренний или наружный? Левый или правый?

[Moskga]

Цитата: (tomcat @ 4.7.2013, 13:12) А вот у меня наблюдается два-четыре резких стука-удара, когда я с вывернутым вправо рулём на холмик даю газ с места. Знаю, что ШРУС накрывается. Но какой? Это внутренний или наружный? Левый или правый?

Внутренний бъет в ноги, наружний слышно отчетливо шелчки. При резком ускорении по прямой вибрация - внутренний.

Дольше объяснять - подъехали бы я бы глянул там бы решили. На до рестайл ( по моему и на рестайл была) внутренние гранаты есть , внешние тоже есть...Пишите в личку.

Сообщение отредактировал Moskga - 4.7.2013, 11:44

[tomcat]

Спасибо, дружище, но... не доеду далековато!
Бьет в ноги кажется, но вибрации при резком ускорении никакой нет. Будем рыть...

[Johnny]

Цитата: (andr86 @ 22.6.2013, 22:59) Доброго времени суток! Помогите, пожалуйста понять проблему. Что то спереди (примерно посередине) на поворотах влево\вправо начинает стучать. Именно при езде, на месте поворачиваю руль, ничего не стучит. Если при повороте поддаю газ, стук сильный, если плавно газую или вообще не поддаю, то не очень, либо вообще его нет. Стук равномерный.

Попробуйте на подьемнике (или на 2-х домкратах спереди поднять) подергать слегка колеса передние - если стук есть, то проблема в рейке.

[Moskga]

Цитата: (Johnny @ 12.7.2013, 15:01) Попробуйте на подьемнике (или на 2-х домкратах спереди поднять) подергать слегка колеса передние - если стук есть, то проблема в рейке.

Если воспользоваться вашим советом : если дергать за колеса то с большой вероятностью вы быстрее услышите износ в тягах и в наконечниках, а вот вот в рейке нет ( относительно чего она будет качаться?). Стук в рейке можно определить покачав руль ( перекладывая его туда сюда) при вывешенных колесах - вы чувствуете на руле люфт в зубчатом зацеплении. Так же люфт можно почувствовать взявшись на рулевую тягу максимально близко к рейке и покачав вверх - вниз...

[Johnny]

Цитата: (Moskga @ 12.7.2013, 21:40) Если воспользоваться вашим советом : если дергать за колеса то с большой вероятностью вы быстрее услышите износ в тягах и в наконечниках, а вот вот в рейке нет ( относительно чего она будет качаться?). Стук в рейке можно определить покачав руль ( перекладывая его туда сюда) при вывешенных колесах - вы чувствуете на руле люфт в зубчатом зацеплении. Так же люфт можно почувствовать взявшись на рулевую тягу максимально близко к рейке и покачав вверх - вниз...

Как раз именно так у меня и нашли стук в рейке на сервисе, поворачивая колесо туда-сюда был слышен характерный стук. Проверил это в 2-ух разных сервисах (т.к. на первом сервисе усомнился и поехал к оффдилеру Мазды в Питер, они подтвердили то же)....тяги и наконечники, а также вся ходовая были проверены в первую очередь на диагностике.