[СК-ТМ]

примерно годом ранее загудел передний правый ступичный подшипник, заморачиваться не стал, просто поставил контрактную ступицу, после этого с правого колеса скорость считывалась только до 115 км/ч, просто забил на это так как с левого читала нормально и по трассе показывала нормальную скорость. вчера загудел передний левый ступичный подшипник, также поставил контрактную ступицу и теперь на левом переднем тоже показывает скорость только до 115км/ч потом стрелка просто падает на ноль. и во время движения также после 115км/ч скорость падает на ноль. со ступицой был датчик АБС, попробовал поставить его, ни каких измениний, пробовал ослаблять и сильно перетягивать подшипник, ни каких изменений. у меня протсо взрыв мозга КАК ТАК ВОЗМОЖНО??? как это победить. посидел с каталогом оказалось что с 2002-2005 год шли разные ступицы(цапфы) их 6 видов. и с 2005-2007 тоже шесть видов ступиц. в чем может быть разница не могу даже представить. ребята помогите решить проблему, покупать дорогой новый подшипник точно не вариант и менять его в сервисе.  Безымянный.jpg ( 48,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23
на фотке номера ступиц с 2002-2005. моя под номером пять! буду рад даже самым безумным вариантам, у меея нету вообще ни каких

[stesl]

Разница может быть только в размере зубчиков ABS и их количестве
В смысле разница может быть и в чем то другом тоже, но для считывания оборотов колеса - только это принципиально
ИМХО, однако

Сообщение отредактировал stesl - 16.6.2013, 7:23

[Viktor26]

Цитата: (stesl @ 16.6.2013, 11:23) Разница может быть только в размере зубчиков ABS и их количестве В смысле разница может быть и в чем то другом тоже, но для считывания оборотов колеса - только это принципиально ИМХО, однако

На демке с 03.2005 г.в нет зубчиков в передней ступице , сигнад АВС снимается с обоймы ступичного подшипника
есть фебестовский аналог подшипника
про какую демку идет речь