Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Mazda Demio" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
cool.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Замена задних стоек., Замена задних стоек.
KLERIK
сообщение 3.6.2013, 16:54
Сообщение #1

Пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 92
Регистрация: 28.8.2011
Город: Красноярск
Авто: Mazda Demio (1996-2001)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 31 раз(а)


Собственно после сибирской зимы, задние стойки кончились, пришла пора менять, решил запечатлить процесс, может кому поможет.
Из инструмента нам потребуется:
Трещётка
головка на 14
головка на 17
ключ накидной на 17
Идём по порядку, для начала спустился в яму и залил вдешкой нижний болт на стойке.
ссылка
Далее домкратим 1 сторону и снимаем колесо.
Головкой на 14 откручиваем нижний болт крепления стойки
ссылка
Выкидываем весь хлам из багажника, и снимаем сначала центральную, потом все боковые обшивы, вытаскивая клипсы, тут ничего сложного.
В итоге мы поучаем доступ к верхнему креплению стойки
Берём головку на 17 и откручиваем 2 верхних гайки:
ссылка
В итоге стойка падает вниз smile.gif и её можно извлечь
ссылка
Собираем новую
ссылка
Вставляем её обртано, сначала опускаем её вниз балки, потом поднимаем, штоком нужно попасть в центральное отверстие и поймать гайкой, после чего можно вставить и закрутить нижний болт стойки, который на 14, и притягивать верхний, первая гайка крутится пока, шток не начнётся прокручиваться, далее держим накидным первую гайку и одеваем вторую и притягиваем:
ссылка
Всё, готово, по времени занимает пол часа на 2 стороны.
ссылка

Сообщение отредактировал KLERIK - 3.6.2013, 16:55


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Moskga
сообщение 3.6.2013, 19:56
Сообщение #2

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5267
Регистрация: 16.10.2007
Город: Новосибирск
Авто: Mazda Demio (1996-2001)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 672 раз(а)


ну вот а самое интересное то где?:
1) Поднимать зад лучше с обоих сторон и откручивать оба амортизатора , а потом уж вынимать - тем самым балка уйдет ниже и проще будет вынимать и ставить амортизаторы.
2) надо быть внимательным и смотреть как бублики ставить - есть бублик нижний и верхний, а у них есть верх и низ.
3) а как же самый больной вопрос? - стойки ставить только в определенном положении - частью где нижний "виток" чашки выше - к колесу!

4) при установке стойки с пружиной смотрите как одета верхняя резинка на пружине - не слетела , не перекосило ли, не слетела. на резине есть "зацепы" - так что как ориентировать на пружине - понять не сложно. Если пружины прослаблены уже можно использовать проставку от ваз 2108 но только стандартную а не усиленную.

5) затяжку штока проводим плотно, контрольно проверяем - от верхней плоскости гайки до верха стойки должно быть порядка 17мм ( рожковый ключ подставили -проверили)



Пыльники и отбойники: пылник от ваз 2108 великоват по диаметру и цепляется за витки. Если ставите универсальные - то смотрите длину получившегося отбойника - короткий отбойник может привезти либо к смыканию пружины, либо к большим углам артикуляции балки , что при "полных" амортизаторах типа монро и " старых" может призти к зарубинам на корпусе амортизатора. ТОже касается и просевших пружин. OBK - стандартные лучше не брать.

Сообщение отредактировал Moskga - 3.6.2013, 19:58



mazda demio dw5w н438мт


Поблагодарили:
 
+Quote Post
KLERIK
сообщение 4.6.2013, 3:19
Сообщение #3

Пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 92
Регистрация: 28.8.2011
Город: Красноярск
Авто: Mazda Demio (1996-2001)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 31 раз(а)


Цитата:
(Moskga @ 4.6.2013, 0:56) *
ну вот а самое интересное то где?:
1) Поднимать зад лучше с обоих сторон и откручивать оба амортизатора , а потом уж вынимать - тем самым балка уйдет ниже и проще будет вынимать и ставить амортизаторы.
2) надо быть внимательным и смотреть как бублики ставить - есть бублик нижний и верхний, а у них есть верх и низ.
3) а как же самый больной вопрос? - стойки ставить только в определенном положении - частью где нижний "виток" чашки выше - к колесу!

4) при установке стойки с пружиной смотрите как одета верхняя резинка на пружине - не слетела , не перекосило ли, не слетела. на резине есть "зацепы" - так что как ориентировать на пружине - понять не сложно. Если пружины прослаблены уже можно использовать проставку от ваз 2108 но только стандартную а не усиленную.

5) затяжку штока проводим плотно, контрольно проверяем - от верхней плоскости гайки до верха стойки должно быть порядка 17мм ( рожковый ключ подставили -проверили)



Пыльники и отбойники: пылник от ваз 2108 великоват по диаметру и цепляется за витки. Если ставите универсальные - то смотрите длину получившегося отбойника - короткий отбойник может привезти либо к смыканию пружины, либо к большим углам артикуляции балки , что при "полных" амортизаторах типа монро и " старых" может призти к зарубинам на корпусе амортизатора. ТОже касается и просевших пружин. OBK - стандартные лучше не брать.

Отвечаю
1) Кто сказал что лучше поднимать зад с обоих сторон?? прекрасно откручивается и меняется поочередно, более того не у всех есть такая возможность, поднять машину с обоих сторон.
2) Перекинуть с одной стойки на другую бублики, получится даже у ребёнка, тем более образец будет перед глазами, нужно будет только снять с одной и переставить на другую.
3) Стойку ставлю в том же положении что и снял, если забыл, всегда можно посмотреть на другой стороне, это помоему первоочередные вещи, которые ты всегда делаешь, когда разибраешь что-то в машине.
4) Пружина у меня в отс поэтому никакого колдовства не нужно было.
5) ЧТо значит затяжку производить плотно?)) Там тупо крутишь гайку, нижню пока не поймёшь что крутить шток, перетянуть или недотянуть не реально, более того, лично у меня когда первая гайка затянута, она поднимает головку, те если раньше головка полностью одевалась на гайку, то когда затянул где, то наполовину.
И вообще зачем колхозить, с пыльниками, берёшь универсальный барнаульский по диаметру штока, и всё ставил их на 5 машинах ни на одной, не было проблем, с длинной отбойника или ещё чего, вы написали излишнюю информации и только усложняете простой процесс, тем более пыльник стоит 250р.
Итого половину из того что вы написали это кукаретика, вы ещё забыли такие важные вещи, как помыть руки после сборки smile.gif

 
+Quote Post
Moskga
сообщение 4.6.2013, 3:50
Сообщение #4

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5267
Регистрация: 16.10.2007
Город: Новосибирск
Авто: Mazda Demio (1996-2001)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 672 раз(а)


Цитата:
(KLERIK @ 4.6.2013, 5:19) *
Отвечаю
1) Кто сказал что лучше поднимать зад с обоих сторон?? прекрасно откручивается и меняется поочередно, более того не у всех есть такая возможность, поднять машину с обоих сторон.
2) Перекинуть с одной стойки на другую бублики, получится даже у ребёнка, тем более образец будет перед глазами, нужно будет только снять с одной и переставить на другую.
3) Стойку ставлю в том же положении что и снял, если забыл, всегда можно посмотреть на другой стороне, это помоему первоочередные вещи, которые ты всегда делаешь, когда разибраешь что-то в машине.
4) Пружина у меня в отс поэтому никакого колдовства не нужно было.
5) ЧТо значит затяжку производить плотно?)) Там тупо крутишь гайку, нижню пока не поймёшь что крутить шток, перетянуть или недотянуть не реально, более того, лично у меня когда первая гайка затянута, она поднимает головку, те если раньше головка полностью одевалась на гайку, то когда затянул где, то наполовину.
И вообще зачем колхозить, с пыльниками, берёшь универсальный барнаульский по диаметру штока, и всё ставил их на 5 машинах ни на одной, не было проблем, с длинной отбойника или ещё чего, вы написали излишнюю информации и только усложняете простой процесс, тем более пыльник стоит 250р.
Итого половину из того что вы написали это кукаретика, вы ещё забыли такие важные вещи, как помыть руки после сборки smile.gif


Кукаретика - как вы назвали, это не уважение к собеседнику, и в данном случае занимаетесь ею вы. Я же написал вещи на которые стоит обратить внимание. а слова " как снял так и поставил, понятно даже и ребенку, затянул пока головка с гайки не слезла" -это точно опыт который всем нужен. Зачем тога ваш отчет если вам и так все понятно?
Нужно отмечать внимание других людей на то , на что стоит обратить внимание - не все замечают как стойка стояла и не пойдут смотреть как стоит другая (особенно если обе сняты), не все замечают что бублики верхний и нижний разные, и на них написано слово up. Если во время затяжки гайки у вас шток закрутился - то это значит гайка закрутилась до конца и уперлась в конец резьбы или нет - размер от гайки до конца стойки указан в книге не случайно!
а вот сломанные пружины, и пробитые корпуса амортизаторов - я видел в отличие от вас, и просто так я бы этого не говорил.

насчет пыльников - колхоз это у вас, потому как бегать искать подходящий пыльник по штоку что не болтался, по длине ( чтоб весь шток был закрыт) и по длине отбойника -далеко не простая задача, а если поставить какой попало - далеко не факт что все хорошо.


насчет пружин- наврено только у вас новая машина , а вот у остальных пружины пробежали далеко не первую сотню - поэтому просевшие однозначно, поэтому либо их меняют либо ставят проставки над пружиной.

Если вы делитесь опытом, так делитесь так чтоб вообще никаких вопросов при замене стоек не возникало...



mazda demio dw5w н438мт
 
+Quote Post





 

KLERIK
сообщение 4.6.2013, 4:44
Сообщение #5

Пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 92
Регистрация: 28.8.2011
Город: Красноярск
Авто: Mazda Demio (1996-2001)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 31 раз(а)


Цитата:
(Moskga @ 4.6.2013, 8:50) *
Кукаретика - как вы назвали, это не уважение к собеседнику, и в данном случае занимаетесь ею вы. Я же написал вещи на которые стоит обратить внимание. а слова " как снял так и поставил, понятно даже и ребенку, затянул пока головка с гайки не слезла" -это точно опыт который всем нужен. Зачем тога ваш отчет если вам и так все понятно?
Нужно отмечать внимание других людей на то , на что стоит обратить внимание - не все замечают как стойка стояла и не пойдут смотреть как стоит другая (особенно если обе сняты), не все замечают что бублики верхний и нижний разные, и на них написано слово up. Если во время затяжки гайки у вас шток закрутился - то это значит гайка закрутилась до конца и уперлась в конец резьбы или нет - размер от гайки до конца стойки указан в книге не случайно!
а вот сломанные пружины, и пробитые корпуса амортизаторов - я видел в отличие от вас, и просто так я бы этого не говорил.

насчет пыльников - колхоз это у вас, потому как бегать искать подходящий пыльник по штоку что не болтался, по длине ( чтоб весь шток был закрыт) и по длине отбойника -далеко не простая задача, а если поставить какой попало - далеко не факт что все хорошо.


насчет пружин- наврено только у вас новая машина , а вот у остальных пружины пробежали далеко не первую сотню - поэтому просевшие однозначно, поэтому либо их меняют либо ставят проставки над пружиной.

Если вы делитесь опытом, так делитесь так чтоб вообще никаких вопросов при замене стоек не возникало...


Ты вообще порой думаешь что пишешь, не буду касаться деталей) Про пыльник, у меня подбор пыльника занял, 1 минуту, я протянул стойку продавцу, они замерили шток, выдали пыльник и всё! Пыльник плотно наделся всё отлично, что значит какой попало?? Это с вашими советами и запчастями от тазов будет жопа выходить, ещё раз говорю барнаульские универсальные, встают идеально, не нужно что-то искать и подбирать это какой-то бред сумашедшего......

Про пружины это личное дело каждого, свои пружины меня 2г назад, и за 2г они ни чуть не просели учитывая, что возил в машине коробку от трибьюта за 400км по трасе на полумёртвых задних стойках.

Я ещё раз говорю кому-то может поможет мой отчёт, может быть упустил какие то вещи:)) В чём то не прав, всегда поправят кукаретики smile.gif
Просто если получилось у меня и всё нормально работает, значит сделает и каждый, не имея спец знаний мануалов и прочего, опираясь на здравию логику.
Готовьтесь, сейчас допишу тему по замене рычагов, жду рецензию biggrin.gif



 
+Quote Post
Moskga
сообщение 4.6.2013, 6:21
Сообщение #6

Старик
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 5267
Регистрация: 16.10.2007
Город: Новосибирск
Авто: Mazda Demio (1996-2001)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 672 раз(а)


Цитата:
(KLERIK @ 4.6.2013, 6:44) *
Ты вообще порой думаешь что пишешь, не буду касаться деталей) Про пыльник, у меня подбор пыльника занял, 1 минуту, я протянул стойку продавцу, они замерили шток, выдали пыльник и всё! Пыльник плотно наделся всё отлично, что значит какой попало?? Это с вашими советами и запчастями от тазов будет жопа выходить, ещё раз говорю барнаульские универсальные, встают идеально, не нужно что-то искать и подбирать это какой-то бред сумашедшего......

Про пружины это личное дело каждого, свои пружины меня 2г назад, и за 2г они ни чуть не просели учитывая, что возил в машине коробку от трибьюта за 400км по трасе на полумёртвых задних стойках.

Я ещё раз говорю кому-то может поможет мой отчёт, может быть упустил какие то вещи:)) В чём то не прав, всегда поправят кукаретики smile.gif
Просто если получилось у меня и всё нормально работает, значит сделает и каждый, не имея спец знаний мануалов и прочего, опираясь на здравию логику.
Готовьтесь, сейчас допишу тему по замене рычагов, жду рецензию biggrin.gif

Я всегда думаю что пишу.
Про пыльники: еще раз повторю : кто будет бегать по магазинам со стойкой и заниматься подбором. Заметье вы не указали ни номера пыльника ни размеры в вытянутом состоянии не в сжатом, не длину отбойника. То что сидит плотно и выглядит красиво -это ничего не значит. Поднимите колесо и покажите что пыльник закрыл полностью шток. И только после большого пробега и не один сезон - можно что то рекомендовать . Длину отбойника придумал производитель исходя из хода подвески и его ограничения - вы на своем пыльнике универсальном измеряли отбойник??? Почему вы тогда его рекомендуете? а то что пыльник короткий в вашем случае- явно видно на вашем же фото -он в свободном состоянии закрывает только половину длины штока!



Про пружины - вы сами сознались что меняли. в большинстве случаев ездят на старых пружинах. Проставка от ваз 2108 - уже не раз рекомендовалась. читайте форум. а то вас не поймешь - пыльники неизвестного размера и характеристик изготовленный в барнауле -это круто, а проставка от ваз 2108 -это жопа...

Судя по вашим фото - вы проталкивали стойку максимально вниз и она чуть ли не в яму уходила ( на фото видна пружина лежащая практически на балке), оставалась пружина- вы ее снимали а затем вытаскивали стойку . В условиях когда ямы нет, стойку вниз вытокнуть не получится. Поэтому лучше открутить лучше оба амортизатора и не прилагая никаких усилий амортизатор нижним концом выходит через верх балки и вытаскивается вместе с пружиной. Особенно это касается людей которые любят удлинять амортизаторы.

И последние: слово Кукаретик -является оскорбительным ( произведено от слово теоритик связано с форсом петушиной тематики), и не стоит его использовать, если вы появляете уважение к участникам форума. А это явно не наблюдается.

Сообщение отредактировал Moskga - 4.6.2013, 6:42



mazda demio dw5w н438мт
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 20.2.2017, 15:07