[Таир]

Всем День добрый!
Я В ЗАБЛУЖДЕНИИ! Прошу дать ответ который все разрешит!-Лирика...
Короче собрался менять масло в коробке,-обзвонил,узнал цены в автосервисах,и представительстве Мазда,способы замены-прокачкой -12 литров масла,либо частичная замена-4-5 литров масла,-естественно цена разная,но не в деньгах дело.Естественно, по неопытности,склонялся к полной прокачки масла с 12-ю литрами,но вчера получив консультацию у представителей:-замена по мануалу должна быть частичной,т.е. 4-5 литров,а полную замену придумали наши кулибины,что не совсем хорошо да и были преценденты,когда проводилась полная заменапрокачкой,через некоторое время люди приезжали на ремонт коробки,-объяснение одно-что при замене способом прокачки ,мелкие частицы кудато там поднимаються и оседают,полностью вместе с маслом не удаляються, и после заливки свежего масланачинают свое гиблое дело.Меня посеяли сомнения-Это в двух словах.
Я спрашивал у Славы Бира-он менял методом прокачки-12л.-у него жалоб нет,но это еденичный случай.
Только одна просьба дайте конкретный ответ,ответы типа " на твое усмотрение",давать ссылки на этот форум и т.п.я думаю можно давать в Курилке,а здесь Технический раздел.
Вопрос собственно в следующем , что эффективнее обслуживание по мануалу,либо обслуживание способом к которому пришли методом проб и ошибок? Всеже японский мануал-это не наш инструкция по эксплуатации.

[SAPer]

Интересно какой мануал у представителей, если Демио в Россию не поставляется?
Теперь по порядку.
Да, при промывке есть риск что весь осадок поднимется, и потом начнет оседать везде где не надо. При частичной замене этого удается избежать.
Но при частичной замене надо проверять, как будут взаимодействовать между собой старая и новая жижи.
Поэтому наверное единственным вариантом в таком случае является полная замена со снятием поддона и заменой фильтра. И жижу всю заменят, и осадок выскребут.

ЗЫ. Сам менял промывкой.

[Таир]

SAPer-спасибо,мануал они нашли от двойки и зачитали мне. сколько у тебя ушло масла?

[SAPer]

11 литров

Двойки кстати тоже не завозят.

[ast]

Так же интересно посмотреть на этот мануал. Если и есть какие то предписания, то это замена масла через 60000 км. (при японских условиях эксплуатации). Сам в начале лета менял прокачкой 12л. ATF M-5, со снятием поддона, как раз на котором и оседают практически все "нехорошие" взвеси.
Проехал уже тыс 12000 - без нареканий.

[Таир]

я звонил в автоимидж, и зезжал в мажор или майор на мкаде представители мазды,в автоимедже мне все и порасказывали,а в майоре все повторили.

[Чайник]

Выскажу свое мнение.
Если знаешь на 100%, что машина пришла из японии, то можно быть уверенным на эти же 100%, что масло в коробке М5 (не думаю, что япы могут залить что-то другое). И, значит, можно его смело менять по "частичной" технологии, заливая это же М5 масло. Если такой уверенности нет, то лучше сделать 2-3 "частичных" замены масла через непродолжительное время - и заливать только М5.
Полную смену с прокачкой придумали наши умельцы - т.к. у нас машины бегают и живут дольше, чем в японии. И определить, что заливал прошлый хозяин - сложно.

[Таир]

машина с японии пришла в новосиб летом ,летом же ее пригнали на север,где я ее и купил,продавец перед покупкой менял масло только в движке,больше никуда не лез.думаю что в коробке масло с японии так и не менялось,какой смысл новосибирцам кто продает этим заниматься-они торговцы.да и пробег не большой 40 000 просто при замене масла в движке мне посоветовали,т.к. масло потемневшее сменить и в коробке

[Narg]

Вот интересно .. меня тоже волнует данный вопрос..

Хочется заменить полностью.. но как избежать поднятия "всякой дряни" ?

Может так: ?
- слить (как при частичной замене)
- поменять фильтр, помыть магнит
- поставить новый фильтр
- потом прокачать (как при полной)
- затем снова поменять фильтр?
- и уже залить до уровня..
конечно 2 фильтра придется использовать .. но один можно взять какой-нить дешевенький аналог..

Как думаете, Имеет данная метода право на жизнь?

[Таир]

narg ты гокда собираешся менять? я записался к шустову на пятницу в 17 00,вот только не могу определиться, какой метод использовать.поэтому и создал тему.твое предложение толковое,сам когда будеш делать подобную процедуру?

[SAPer]

Зачем 2 фильтра? Когда снимаешь поддон, все г..., что там есть, остается на фильтре и на магните.

И сколько жижи при такой методе понадобится?

[Таир]

SAPer а стоит ли при пробеге в 40 000 полностью менять масло?пробег 60 000 понятно

[Сергей]

Таир пробег пробегу рознь, все зависит от эксплуатации коробки автомат, если масло имеет наличие гари, однозначно надо менять независимо от пробега.

[Таир]

оно и понятно,только как менять полностью или частично?

[Сергей]

Таир Надо монетку бросить . А если серьезно, то надо смотреть на кол-во нагара в масле, если хорошо подполили коробку, желательно полностью поменять масло.

[Таир]

не пугай меня мой друг,карвалола на работе нет

[Narg]

2 Таир - я через месяц-полтора

2 SAPer

про 2-й фильтр : Я себе вообще плохо представляю потоки и направление движения масла при замене.. но мне кажется так, что взвеси , оставшиеся в старой компоненте масла, при прокачке могут оседать на сетке .. без второго фильтра Возможно можно обойтись "промыв" старый.

Про расход : Думаю на пару литров больше , чем при полной замене прокачкой. Какая разница? после слива масла из поддона и промыва магнита с фильтром (допустим) заливаем аккуратно масло до уровня (а это считай уже меместилось литра 3 даже с учетом конвекции ) а дальше качаем....
когда пойдет чистое. снова сольем из поддона , но уже в чистую тару, чтоб потом залить обратно.

PS: Я не техник.. это все теория... может реально там все так устроено , что способ такой и правда не катит .. но зато он (кажется) гарантирует действительно полную замену и очистку.

Интересно было б мнение спеца, кто уже не раз менял сам масло и тем и другим способом )

[Narg]

Хотя может вариант с несколькими "частичными" заменами тоже очень неплох (если конечно масло вообще не швах..) скажем каждые 5-7 2-3 раза..

[Таир]

надо привлекать шустова,или кого другого из автосервиса

[SAPer]

на форуме drom.ru в разделе хонд есть ветка, в которой спецы по АКПП ва всякие вопросы отвечают