[Zapi]

Суть проблемы двигатель не заводится,основные показатели в норме искра бензин все есть.
После суток в тепле завести можно но сильным добавлением газа,после старта наблюдается жуткий скрип ремня и дым,через пару секунд все становится нормально.Подозрения на помпу так как испортить её мог в мороз сильно разбавленным антифризом.

[ВАРЯГ]

в качестве бензина уверены? нет ли в баке воды?

[maxpavel]

Цитата: (Zapi @ 17.2.2013, 11:03) Суть проблемы двигатель не заводится,основные показатели в норме искра бензин все есть. После суток в тепле завести можно но сильным добавлением газа,после старта наблюдается жуткий скрип ремня и дым,через пару секунд все становится нормально.Подозрения на помпу так как испортить её мог в мороз сильно разбавленным антифризом.

Вполне возможно. Скинь ремень генератора и помпы, и попробуй завести.

Сообщение отредактировал maxpavel - 17.2.2013, 10:40

[Zapi]

Цитата: (ВАРЯГ @ 17.2.2013, 13:30) в качестве бензина уверены? нет ли в баке воды?

С бензином все в порядке.Два раза меня уже тоскали на галстуке до теплого гаража,завтра опять по тащат) Первый раз подумали на бензонасос,поставили другой дело оказалось не в нем.В итоге с подгазовкой завели,скрежет и дым,ремень генератора и помпы горячии.

[Corvus9]

Цитата: (Zapi @ 17.2.2013, 18:20) С бензином все в порядке.Два раза меня уже тоскали на галстуке до теплого гаража,завтра опять по тащат) Первый раз подумали на бензонасос,поставили другой дело оказалось не в нем.В итоге с подгазовкой завели,скрежет и дым,ремень генератора и помпы горячии.

рассмотри еще вариан когда перемерзает вода в глушителе, да так что выхлопу некуда деваться =) если авто конечно на автопрогреве стоит

[Zapi]

Цитата: (Corvus9 @ 17.2.2013, 18:43) рассмотри еще вариан когда перемерзает вода в глушителе, да так что выхлопу некуда деваться =) если авто конечно на автопрогреве стоит

В данном случае нет =)

[Moskga]

Цитата: (Zapi @ 17.2.2013, 12:03) Суть проблемы двигатель не заводится,основные показатели в норме искра бензин все есть. После суток в тепле завести можно но сильным добавлением газа,после старта наблюдается жуткий скрип ремня и дым,через пару секунд все становится нормально.Подозрения на помпу так как испортить её мог в мороз сильно разбавленным антифризом.

а снять ремни и покрутить помпу руками не пробовали?
а ремни вообще качественные и хорошо натянуты?
что такое "основные показатели" - работа форсунок, показания лямды, ДМРВ?

[Corvus9]

не стал задавать вопрос про "покрутить помпу руками" подумал автор сам догадается

вы заводили авто в теплом боксе, соответственно ремни стали тепленькими "набрали" чутка влаги ну и само собой расширились маленько, натяжение ослабло...отсюда и свист, а нагрев следствие проскальзывания ремней на шкиве кв. кстати про какой дым идет речь в первом посте?


ну а водичку из глушака всеж лучше сливать

[Makelboy]

подскажите кто в курсе, на 1,3 при клине помпы грм рвёт или нет?

[maxpavel]

Цитата: (Makelboy @ 18.2.2013, 22:13) подскажите кто в курсе, на 1,3 при клине помпы грм рвёт или нет?

Нет. Это не таз. Разные ремни.

[Makelboy]

Цитата: (maxpavel @ 18.2.2013, 22:33) Нет. Это не таз. Разные ремни.

спасибо

[Zapi]

Вылечил заменой антифриза.

[surfix]

Вылечил клин заменой антифриза?! Эт что-то новенькое

[SergeS]

Видимо предыдущий антифриз замёрз в лёд.

[Zapi]

Цитата: (SergeS @ 26.2.2013, 15:43) Видимо предыдущий антифриз замёрз в лёд.

Скорее всего так и было.

[Corvus9]

Цитата: (Zapi @ 27.2.2013, 22:41) Скорее всего так и было.

вы вдвоем с таза слезли?
единственная деталь которая может заклинить при замерзшем антифризе это помпа, которая в свою очеред не "заклинит" коленвал, потому как имеет "собственный" приводной ремень, который просто будет проскальзывать на шкиве

Сообщение отредактировал Corvus9 - 28.2.2013, 14:53