[sanava_09]

Всем привет! У меня Mazada Demio 2000г 1.3 dw3w
Подскажите возникла проблем! Со шкивом коленчатого вала 30 декабря 2012года. Произошел разрыв ремня генератора. Ремень просто лопнул в 1ом месте сам ремень в отличном состояние был. Ладно. Прочитал форум посмотрел темы решил пойти менять после праздников. 8января успешно произвел замену ремня генератора. Маздачка завелась с первого раза чуть чуть покапризничала но завелась. Я вышел радостный. НО не тут то было слышу свист появился. думаю ну вот слабо натянул((((. И как в прошлый раз перед разрывом ремня пошел запах горелой резины. Я заглушил. Проверил натяжения ремней. Вроде все хорошо. завожу и опять свист смотрю а нижние шкивы не крутиться а ремень генератора крутит 2шкива. Заглушил. Дотянулся ключем и в ручную решил попробовать провернуть. попробовал нормально прокрутилось. потом попросил товарища попробовать завести а сам смотрел на шкив. ремень его вроде крутит. Но машину я не завел сел аккумулятор(((
Подскажите что за беда такая и можно ли пробовать заводить опять?
Если есть ссылки на какие то темы пишите очень надо.

П.С. Прикладываю фото(нашел в интернете) Обвел красным кругом шкивы которые не вращаются. По книге он называется 1 - шкив коленчатого вала. Сегодня вышел попробовал завести но аккумулятор надо в тепло заносить, пока не стал трогать, жду ваших советов,

Прикрепленные файлы

 b73748s_960.jpg ( 94,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71

 

[Moskga]

скажите вы в сказки верите?

Как может _заводится_ машина и при это не крутиться шкивы, которые на нем седят? Нет я понимаю бывает разбивает шпокнку - шкивы будут бить -но все равно они крутится будут, потому что их ничего не держит.

А вот шкиф помпы -может заклинить к примеру ( на на подшипниках) -но это легко проверить. Так что купите нормальный ремень и установите на место. Кстати плохие ремни бывают тянуся очень и новый , вроде натянутый от нагрева плывут и растягиваюбтся - и будет свист и даже дым -сам сталкивался с этим.

[sanava_09]

Цитата: (Moskga @ 9.1.2013, 19:34) скажите вы в сказки верите? Как может _заводится_ машина и при это не крутиться шкивы, которые на нем седят? Нет я понимаю бывает разбивает шпокнку - шкивы будут бить -но все равно они крутится будут, потому что их ничего не держит. А вот шкиф помпы -может заклинить к примеру ( на на подшипниках) -но это легко проверить. Так что купите нормальный ремень и установите на место. Кстати плохие ремни бывают тянуся очень и новый , вроде натянутый от нагрева плывут и растягиваюбтся - и будет свист и даже дым -сам сталкивался с этим.

Нет в сказки я не верю.
Поэтому и спрашиваю. Из-за чего может быть. Ремень поставил новый и вроде натянут он хорошо. в этом то и дела. вот и мне интересно как ремень крутился. завтра пойду пробовать. если получится засниму на видео. В СТО нет желания вести. Я с Нижнего Новгорода тут в СТО как слышат правый руль как будто им тарелку с пришельцами привозишь и цена сразу возрастает. И делают плохо. Если уж сам не смогу тогда придется вести. Есть подозрения что разбилась шпонка коленвала. и периодически прокручивается.

[Константиныч]

Если Вы только начинаете осваивать авто, то постарайтесь при формулировке вопросов называть вещи своими именами. Вас очень трудно понять.
Ознакомьтесь с азами устройства ДВС, может это поможет -

[Константиныч]

Крепление шкивов к РВ

ссылка

Сообщение отредактировал Константиныч - 10.1.2013, 21:02